Totta kai öljyllä on yhä suuri merkitys maailman taloudelle. Mutta kun vertaa tilannetta vaikkapa talveen 1973-74 niin moni asia on muuttunut. Nykyisin esim Suomessa enää 90 000 omakotitaloa lämpenee öljyllä. Sähköautojen osuus on rajussa kasvussa ja uusiutuva energia muodosti viime vuonna Kiinan sähkön tuotannon kasvusta yli 80%. Myös polttomoottoriautot kulkevat saman matkan noin puolta pienemmällä polttoainemääällä kuin 50 vuotta sitten.
Öljyn ja ylipäätänsä fossiilisten painoarvo on koko ajan vähenemässä. Eteenkin Usassa ja Venäjällä tätä ei vain haluta myöntää vaan tarraudutaan menneeseen aikakauteen.
Öljyn ja ylipäätänsä fossiilisten painoarvo on koko ajan vähenemässä. Eteenkin Usassa ja Venäjällä tätä ei vain haluta myöntää vaan tarraudutaan menneeseen aikakauteen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
1970-luvulla pientalojen lämmitys Suomen 0kaupungeissa tapahtui pääasiassa öljyllä. Nyt 1 100 000 omakotitaloita vain 8% lämpiää öljyllä. Lisäksi nekin jotka vielä käyttävät öljyä heillä on tehokkaammat polttimot kuin 50 vuotta sitten.
Tyypillinen bensa-auto kuluttaa 6 litraa bensiiniä 100 kilometrillä. 50 vuotta sitten siihen kului 10-12 litraa.
Öljy edustaa selkeästi jo neandertalilaisuutta.
Verotus
Suomalaiset vedättivät verottajaa miljoonilla – Törkeä ilmiö on jatkuva
Verottomia kilometrikorvauksia maksettiin jopa sellaisista matkoista, joita ei koskaan tehtykään. 5 öljystä
Harhaluulo, että voisimme joskus luopua fossiilisen öljytuotteen käytöstä. Onneksi sen käyttäminen polttoaineena vähenee kaiken aikaa (ei oikeasti vähene kun autojen yms määrä lisääntyy) Autot sähköistyvät vähitellen, ja niitä lienee autokannasta n. 4%. Öljystä tehtävien tuotteiden kirjo laajenee hurjasti eikä liene enää mitään voi tehdä ilman fossiiliöljystä tehtyä tuotetta.
Öljyn suhteellinen asema ei ole enää niin keskeinen kuin 50 vuotta sitten.
Niin, silloin poltettiin paljon öljyä. Nyt sitä käytetään esimerkiksi tietokoneissa käytettävien sirujen valmistuksessa ja kertakayttö"pahvi"mukien valmistuksessa. Ja teräksen valmistuksessa, kuljetuksissa niin laiva, lento kuin maantielläkin. Kaikki voiteluaineet.
Kaasuista vety, helium, metaani, etaani, propaani, butaanit, valmistetaan fossiileista, nesteistä pentaanit ja suurin osa kaikista liuottimista.
Kun puhutaan hiilivedyistä luopumisesta niin tuossa oli vähän listaa.
Ölystä tullaan aina vaan riipuvaisemmiksi. Nytkin jo esimerkiksi tuulivoimalat tarvii öljyä eri muodoissa Ennen noita ei edes ollut.
"Kyllä,
tuulivoimalat käyttävät öljyä, mutta eivät polttoaineena, vaan voiteluaineena ja jäähdytykseen. Yksittäisessä tuulivoimalan vaihdelaatikossa ja muuntajassa on useita satoja litroja, toisinaan jopa tonneittain öljyä. Näitä öljyjä vaihdetaan säännöllisissä huolloissa, ja harvinaisissa vikatilanteissa öljyä voi vuotaa ympäristöön."
Käsittääkseni kaikki käytetyt voiteluaineet poltetaan lopuksi.