EU on lähtenyt vikalinjoille - eivät kaikki voi ostaa sähköautoja - utopiaa

Ensinnäkin sähköautot ovat todella kalliita. Eivätkä ne tule jokamiehen kukkarolle koskaan mahdollisiksi.

Toiseksi niitä ei kyetä valmistamaan edes niin paljoa, koska materiaaleja ei vain ole olemassa niin paljon, mitä nihin tarvitaan.

On siis vain siirryttävä parempiin versioihin, jos kehitys kehittyy.

Käytettyjen autojen hinnat ovat nyt korkealla tuon hölmön EU direktiivin takia. Monelle on nyt vaikeaa ostaa edes sitä käytettyä polttomoottoriautoa.

Näissä asioissa on edettävä tavallisen kansan kukkaron mukaan, eikä europarlamentaarikon kukkaron mukaan.

Autokanta vanhenee yhä vain lisää, koska tavallisen kansan on ostettava niitä yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.

Uusien sähköautojen keskihinta on Suomessa 56 000 euroa, joten ollaan kaukana siitä tavallisen tallaajan mahdollisuuksista. Akku on vielä kallis sähköauton osa. 10 000 - 20 000 e. Takuuta annetaan 160 000 km tai 8 vuotta. Yli 100 000 km ajettua sähköautoa ei kannata ostaa, koska on tulossa kallis akkuremontti.

Tavallinen kohtuullisen hyvätuloinenkin suomalainen joutuu tyytymään alle 10 000 euroa maksavaan autoon.
150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Mikset huomioinut, ettei kaikki halua ostaasähköautoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ensinnäkin sähköautot ovat todella kalliita. Eivätkä ne tule jokamiehen kukkarolle koskaan mahdollisiksi.

Toiseksi niitä ei kyetä valmistamaan edes niin paljoa, koska materiaaleja ei vain ole olemassa niin paljon, mitä nihin tarvitaan.

On siis vain siirryttävä parempiin versioihin, jos kehitys kehittyy.

Käytettyjen autojen hinnat ovat nyt korkealla tuon hölmön EU direktiivin takia. Monelle on nyt vaikeaa ostaa edes sitä käytettyä polttomoottoriautoa.

Näissä asioissa on edettävä tavallisen kansan kukkaron mukaan, eikä europarlamentaarikon kukkaron mukaan.

Autokanta vanhenee yhä vain lisää, koska tavallisen kansan on ostettava niitä yli kymmenen vuotta vanhoja autoja.

Uusien sähköautojen keskihinta on Suomessa 56 000 euroa, joten ollaan kaukana siitä tavallisen tallaajan mahdollisuuksista. Akku on vielä kallis sähköauton osa. 10 000 - 20 000 e. Takuuta annetaan 160 000 km tai 8 vuotta. Yli 100 000 km ajettua sähköautoa ei kannata ostaa, koska on tulossa kallis akkuremontti.

Tavallinen kohtuullisen hyvätuloinenkin suomalainen joutuu tyytymään alle 10 000 euroa maksavaan autoon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu