mitä on koskaan tullut autoon hankittua. Matka sujuu mukavemmin ja perillä on virkeä.
Ilmastointi on paras varuste
Ex hikoilija
314093
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
on vähintäin yhtä hyvä. Ei tule turhia keskusteluja julkisen sektorin vahtikoirien kanssa sakoista puhumattakaan. Ja matka on kuin nojatuolissa !
T. Matti
Ja sitten kun on molemmat, niin matkustaminen alkaa olla mukavaa...
Ja kun ei ole kumpaakaan niin kyllä sylettää..
Mutta kun vain automaattisen ilmastoinnin saa tehtaalta. Säädin taas täytyy asentaa jälkikäteen jossain muualla kuin merkkiliikkeessä! Pitääkö odottaa kaksi vuotta niin, ettei takuu raukeaa?
Vielä kun listaan lisää automaattivaihteiston, alkaa homma olla paketissa. On järjetöntä 2000-luvulla käsipelillä vatkata hammasrattaita ees taas, ihminenhän on jo käynyt kuussakin!
SD
Minä hankin autom.vaihd. aikaisintaan kun täytän 50 v.! Kyllä on ilo itse hämmentää...
Itselle jäi kruisen ja ilmastoinnin jälkeen automaattivaihteiston nälkä.
Ilmastointi oli tosi hyvä viime kesänä kun joutui ajelemaan puku päällä, joka ahistaa muutenkin.
Kruisella havaitsi hyvin marssi-ilmiön kun talvella ajelin kymmenen auton jonon takana, niin etäisyys jonon viimeiseen vaihteli 50-500m välillä.
Hehe, olet varmaan kokeillut myös sitä automaattia tarpeeksi? Manuaali sopii urheiluautoihin(Porschet jne) ja radalle. Matkustamiseen sitten automaatti. Suurin osa näistä manuaalivaihteiston nimeen vannovista tuntuu ajavan jollain täysin alimitoitetulla moottorilla(=neljä sylinteriä eikä turboa). Ei tällaisiin leluihin tietty automaatti sovikaan. Puhumattakaan siitä että se maksaa suomalaisen perusauton verran lisävarusteena :)
Kokeilkaa niitä kunnon autoja isoilla ja tehokkailla koneilla (530iA ja 540iA bemarit, turbosta esimerkkinä 2.3t saab vaikkakin vetää väärästä päästä niin kone on kiva) ja tulkaa sitten kertomaan miten hyvä se manuaali on. Rata-ajo sitten asia erikseen.
Heip!
Automaatti-ilmastointihan se nimenomaan pitää llakkin. Muu on turhaa leikkimistä (kuten käsivaihteistokin).
Manuaali-ilmastoiniissa ei ole mitään järkeä. Säätöjärjestelmä on yksinkertainen ja halpa.
"530iA ja 540iA bemarit"...
Ajan muuten TDi:llä
Mainitsin nyt nuo koska kokemusta ei dieseleistä ole kovin hirveästi. 530dA on tullut kokeiltua ja kyllä kieltämättä väänsi kivasti :) Tota en ottaisi kyllä ikinä manuaalina. Dieselit ei vaan ole ikinä minua kiinnostaneet jostain syystä niin kokemukset jäänet vähäisiksi. Niin, ja kyllähän siinä 540i:ssä on enemmän vääntöä kuin 530d:ssä, tosin luonnollisesti ei yhtä matalilla kierroksilla. Harvassa Tdi:ssä kuitenkaan on 420Nm vääntöä vai? :-)
Te puhutte näemmä eri hintaluokan autoista kuin minä.Minä kuitenkin ostin Xsara Hdi 110 automaattivaihteistolla ja ilmastointikin on automaattinen.Olen kyllä erittäin tyytyväinen hankintaani.....ja olletikin siihen, että älysin ottaa automaatin.
Jos autolla haluaa ajaa, niin manuaalivaihteet.
PS. Vähissä ovat amerikkalaiset rallivoittajat.
ajaa saman asian, jos osaa käyttää ko.laitetta. Automaatti-ilmastoinneissa oli (ainakin VAG- autoissa)vikoja tuossa 90-luvun lopulla. Turha maksaa turhasta.
Totta onhan nuo hienoja keksintöjä:
- automaattivaihteisto (sarjatuotannossa
tavallisessa Olds-autossa 40-luvulla)
- ilmastointi (yleistyi 50-luvulla
amerikkalaisissa, automaattinen 60-l lopulla)
- vakionopeussäädin (60-luvulla jo yleinen)
- sähköikkunat (50-60 luvulla jo yleinen)
Nyt ne alkavat jo 2000-luvulla olla arkipäivää euroopassakin :)
...tuo onnen ihmemaa, missä bensa on ilmaista ja tiet suoria.
Tutkimuksissa on todettu ilmastoinnin parantavan jopa turvallisuutta. Kuljettaja pysyy virkeämpänä ja pystyy keskittymään paremmin. Turvallisuutta auttaa myös kosteilla keleillä parantunut huurteenpoisto.
Mutta myös ilman ilmastointia voi pärjätä, jos auton tuuletus on hyvin suunniteltu. Riittävä ja oikein suunnattu ilmamäärä auttaa hyvin pitkälle sekä kuumenemisessa että huurteenpoistossa. Mutta valitettavasti on vieläkin autoja, joissa pitäisi ehdottomasti olla ilmastointi, kun tuuletus on muuten suunniteltu miten sattuu.
Kun sinulla on ilmastointi (varsinkin automaattinen sellainen)niin puhallinta ei tarvitse koko ajan huudatta täysillä. Korvat lepäävät ja Wilko Johnsonin kitarariffit erottuvat ilman sivuääniä.
Tätähän minä juuri tarkoitin, että jos tuuletus on oikein hyvin suunniteltu, niin ilma vaihtuu riittävästi (ja tuntuu viileältä), vaikkei tuuletinta pidäkään täysillä huutamassa. Mutta monessa nykyautossa tuuletus on suunniteltu niin, että vaihtoehtoja on joko pitää tuuletus täysillä tai valita autoon ilmastointi. Enkä myöskään tarkoittanut, että ilmastointilaite olisi turha, eihän se ilma voi ilman ilmastointilaitetta olla kylmempää kuin ulkoilma. Mutta ilmastointilaitteettomissakin autoissa on isoja eroja sisäilman "viileydessä".
Oma lukunsa on tietysti ne autot, joissa lämmitystä ei saa kokonaan ollenkaan pois, joten helteelläkin tuleva ilma on liian "lämmintä".
Makkosen mielestä paras lisävaruste on bensalämmitin ja sen jälkeen ilmastointi. Hyvänä kolmosena tulee VDO:n autoradio (=EI rätise!) Ja neljäntenä kondoomipaketti.
paremmuus järjestyksessä
-ilmastointi
-automaatti
-cruise
1.autom.vaihteisto
2.autom.ilmastointi
3.vak.nop.säädin
kaikki nuo löytyy ja autom.loota on kyllä no:1 mutta mutta...enemmän kyllä cruise on päällä kun ilm. kompura.
1.Ratti
2.Kaasupoljin
3.Sivupeilin automaattinen vinoonkääntäjä
Kuplan 80-luvulla omistaneena voin vakuuttaa että lämmityslaite on ehdottomasti parempi varuste kuin ilmastointi. Ainakin tammikuussa.
Ehdottomasti sumarit! Millä muulla lisävarusteella voit kiusata yhtä paljon kaikkia pikkupoliiseja ajamalla sumarit päällä keskellä päivää.
vaan merkki idiootista, lukutaidottomasta imbesillistä ja huonon itsetunnon omaavasta henkilöstä. Sumuvalot päällä ajava idiootti ei tiedä mitä varten sumuvalot autossa ovat. Hän ei myöskään ymmärrä kuinka häikäisevät sumarit voivat olla, jopa päivänvalossa. Poliisien pitäisi puuttua näihin vastuuttomiin raukkoihin paljon kovemmalla kädellä kuin vaikkapa pieneen ylinopeuteen syyllistyviä. Nämä sumuvalopellet eivät ole ainoastaan järjeltään köyhiä vaan heillä on myös matti kukkarossa. Täytyyhän niistä kalliista lisävarusteista joista on autoverokin maksettu jotain hyötyä olla - eihän kallista varustetta voi olla käyttämättä. Kenties he yrittävät näyttää muille, että on ollut täppää ostaa sumarit ;) Ja osamaksulla useimmiten... No joo, aja sinä sumarit päällä niin minä häikäistyn niistä ja ajan päällesi rekallani :)
Mutta ajovalopakko se vasta syvältä on! Miten muualla maailmassa voi kirkkaassa päivänvalossa pärjätä valoitta, mutta yöttömän yön pohjoismaissa valot pitää olla aina päällä! Tottakai järki sanoo, että jos keli on huono/pimeä niin valot päälle, mutta että keskellä kirkasta päivää! Toivottavasti EU laittaa lopun tälle hullulle säännölle!
onko se todella niin hyvä,olet oikea onnenpekka
kun olet saanut autoosi ilmastoinnin muut joutuvat
tyytymään karvanoppiin ja hajukuusiin kerro nyt samalla koko kansalle mitä muuta LUXUSTA sulla on, niin rupee
kaupunkilaista harmittaan oikein kunnolla.
Ilmastointi, ohjaustehostin ja kunnon äänentoistolaitteet.
Siinä lisävarusteiden tärkeysjärjestys mnulla.
Ps. Niin ja lohkolämmitin, jota ei nyt onneksi tarvitse.