Kun se sovittu sopimus on ohi olet maksanut kysen auton käytöstä merkittävän hinnan alennuksenkin ja lopulta palautat avaimet ja palaat kotiin bussilla?
Sama sopimus osamaksulla olisi se auto vieläkin tontilla ja saisit myydessä siitä rahaa!!!
Kyllä leasing-firmat nauraa matkalla pankiin kun saaneet avaimet ja myyvät sen auton eteenpäin hyvällä voitolla.
Sama sopimus osamaksulla olisi se auto vieläkin tontilla ja saisit myydessä siitä rahaa!!!
Kyllä leasing-firmat nauraa matkalla pankiin kun saaneet avaimet ja myyvät sen auton eteenpäin hyvällä voitolla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja hyvin todennäköisesti katsovat vielä että normaalista käytöstä tulleet käytön jäljet kn sen verran vakavia että joudut korvaamaan tuhansia euroja.
Nuo leasing autot ovat lähtökohtaisesti uusia taikka lähes uusia autoja. Leasing aika tyypillisesti 2-4vuotta jonka jälkeen monasti tehdään seuraava leasing sopimus uudesta autosta taasen seuraavat 2-4vuotiskaudeksi. Käytönnässä siis sopii henkilölle joka vaihtaisi autoa tuollaisen 2-4vuoden syklillä aina uuteen autoon.
No miksi ottaa leasing auto eikä ostaa "omaa" jonka vaihtaa sitten vastaavalla syklillä aina uuteen.
No tuossa mallissa leasing firma ottaa "vastuulleen" auton arvonalenaman sekä mahdolliset autoon tulevat viat (ja luonnollisesti pyrkivät laskemaan nämä kulut muiden muassa auton leasing hintaan).
Eli sopii henkilölle joka haluaa tietää autoilunsa kustannukset isoilta osin etukäteen ja on valmis maksamaan tästä "turvasta" laskennallisesti enemmän kuin mitä kustannus olisi auto suoraan ostettuna.
Tuota kuukausittaista "ylihintaa" verrattuna itse omistamansa auton kuluihin voisi verrata jonkinmoiseen valuutukseen.
Itse tekisin näin. Jos sähköauto, leasing. Jos hybridi, oma tai leasing. Jos bensa, oma.
Sähköautoa ei kannata ottaa liisarilla, tulee tolkuttoman kalliiksi. Bensa-autoa en uskaltaisi ostaa nykyisessä tilanteessa omaksi, ei siitä pääse eroon 5 vuoden päästä.
Niin, Leasing autossa se hyvä puoli että siitä pääsee "eroon" leasing kauden jälkeen ja kustannukset ovat tiedossa etukäteen.
Muutama vuosi sitten oli hyviä leasing tarjouksia nimenomaan sähköatoista kun niistä oli pulaa ja niiden jälleenmyyntiarvon uskottiin pysyvän hyvänä. Moni leasing yhtiä teki pahaa tulosta noilla autoilla kun niiden jälleenmyyntiarvo olikin sitten selvästi alunperin laskettua huonompi, mutta moni yksityishenkilö teki noissa hyvät vuokradiilit itsellensä tuolloin.
Voihan sitä tuollaistakin pelätä .
Idea liisarissa on se, että siihen ei tarvitse sijoittaa isoa pääomaa tai lainaa ja ongelmat ja arvonlaskua ei tarvitse pelätä.
Hehe. Ne Venäjän muka "varastamat" leasing-lentokoneet. Sopimus purettiin maksamatta asiaan kuuluvia sakkoja, muttei onnistunut huijaus. Onko lännessä ehditty myydä koneita eteenpäin ja jotkut hölmöt maksaneet?
Leasing on riskien hallintaa. Koska auto ei ole oma vaan vuokrattu, ei myöksään auton isotkaan ongelmat ole itseltä pois. Leasingissä loppuviimeksi vuokrataan auto mikä on käytettävissä jatkuvasti. Se on leasin firman ongelma on auotyksilö umpisurkea maanantaikappale.
Leasing auto on erityisen hyvä vaihtoehto joidenkin merkkien tapauksessa.