Käytin Ducatoa,2.0JTD,merkkihuollossa,huolto oli mielestäni halpa,nopea ja palvelevakin,mutta yllätyksesni huomasin 1000km myöhemmin että m-öljyssä oli ns ylitäyttö,elikkä n 10mm yli tikkuun merkityn ylärajan.Konekopan öljyntäyttökorkki hikoili jkv öljyä ennestään täysin siistiin konetilaan.Mainittakoon että moottori toimii edelleen ok.Onko muiden mielestä jo kysessä vaarallinen,konetta rasittava ylitäyttö?
Ducaton m-öljy
Mo-b -il
5958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilman muuta kone voi hajota.
Ducaton öljypohjan tilavuus on sen verran iso ettei sielä 1 litra ylimääräistä haittaa ( 10mm = 1litra) Lohko on rakenteeltaan sellainen ettei sinne tule loiskunta ilmiötä joka saattaisi aiheuttaa öljyvuotoa stefoista.
Mielenkiintoinen näkökohta moottoriöljyn ylitäyttöongelmaan !
MUtta eikö öljynpaine kuitenkin nouse korkeaksi? ja vuoto esim stefoista mahdollinen
1. öljypohjan tilassa ei ole ylipainetta. siitä huolehtii huohotusputki, joka jäätyessä saattaa aiheuttaa ylipaineen öljytilaan ja samalla öljyä saattaa vuotaa stefojen kautta ulos. 2. Öljypumppu pumpaa öljyä öljykanaviin jotka ei ole yhteydessä suoraan stefoihin, stefat ei siis joudu pitään öljynpainetta yllä autossa. 3. ducatossa on lohko jaettu kahteen osaan, alempi osa toimii yhtenä kappaleena kampiakselin kantena, useimmissa merkeissä kampiakselin kannatin kansia on 5 kappaletta. Tämä yhtenäinen kansi on malliltaan sellainen ettei öljy pääse loiskumaan etu ja taka stefalle jolloin pieni ylitäyttö ei ole haitaksi.
Öljynpaine-ylitäyttöasia selvisi,Ilmeisesti monen muunkin mututieto oikeni pariksi viikoksi.Kiitos osaavasta ja perinpohjaisesta selvityksestä