Ei ole, sillä polttarit ovat liian hyviä. Tappo-ohjelmaa on kovennettava. Polttareilla ajo on kiellettävä kokonaan. Ajoluvat on otettava pois. Polttarien kehumisen pitää johtaa vankeustuomioon, jopa elinikäiseen.
Onko polttomooriauton tappo-ohjelma riittävän toimiva
Anonyymi-ap
121841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 121
Vanhimmat
Ei riittävä, vielä vaan pirut ostavat polttareita.
Se on totta, että moni ostaa sähköauton, koska kuulee koko ajan uusia tuomioita, tuomioiden perään polttareilla.
Onko minun pakko ostaa sähköauto? Ukki 80v.
Osta vaan, jos on pakko hankkia uusi auto. Minäkin ostin, ja on ollut hyvä.
Ukki 75v
62 vuotta olen ajanut polttareita ja aina ne ovat toimineet luotettavasti. Piste i: n päälle olisi sähköauto mutta ei vaan innosta. Toimikoon nuoremmat tuotekehitys-asiakkaina.
Uusia polttiksia myydään edelleen, joten jos sellaisen haluaa niin voi ostaa uuden polttiksen. Sähköautofanaatikkojen typerillä höpinöillä voi pyyhkäistä persettä.
Minä ajelin polttareilla n. 50 vuotta ja ajattelin, että pitää se sähköauto hommata, kun vielä on ajotaitoakin jäljellä. Eka oli ID.4, toinen ID:7 Tourer. Nelonen oli muuten ok, mutta tarvitsin enemmän kuljetustilaa ja vaihtui siksi farkkuun.
Ei noista pahaa sanottavaa ole, ainoa pikku murhe oli nelosen 12 v akkuvika, mutta se hoitui takuuseen. Toimintamatkaa riittää kivasti ja pitemmätkin reissut (~400 km) hoituvat ilman välilatausta. No talvella vaatii varttitunnin pysähdyksen, mutta eipä se ole ollut pieninkään ongelma.
Polttareista en kuitenkaan ole luopunut täysin, on ja pysyy vielä diesel-matkailuauto, bensa-moottoripyörä ja bensa-mönkijä.
Mikäkö noista mukavin ja mieluisin? Kyllä se vaan on ollut aina ja on edelleen BMW-moottoripyörä.
Taidat ajella aika paljon. BMW motskari kertoo loput.
Annaksä mulle rahat ja maksat ekan viisi (5) vuotta kulut? Lähetään heti autokaupoille. Muista massit mukaan!
Ps ja paljon
Ei pirut vaan järki ihmiset.
Onko polttomooriauto joku uusi keksintö ? en ole kuullut moisesta ?
On se maailman historiassa edelleen uusi keksintö. 100 vuotta on oikeastaan tosi lyhyt pyrähdys mutta sähköautoilijan lyhyt pinna estää järkevän ajattelun ja 100 vuodesta tuleekin iäisyys.
Sähköautot ei menis kaupaks ollenkaan, jos polttareita ei uhrattais pakkokuolemalla.
Polttomoottoriautosta olen kuullut mutta en polttomooriautosta.😉
Kokeile joskus sähköautoa, niin voit huomata, miksi ne sähköautot menevät kaupaksi.
Ai, pilkunnusija on herännyt. Koita nyt keksiä oikeesti jotain fiksumpaa vai seniiliyskö on jo vaivaamassa, kun pilkkuja nussit, etkä enää muista, että olet sen tehnyt päivittäin ja moneen kertaan?
Kyllä täällä taas jaksetaan itkeä. Kaikki nauravat polttispelleille!
Miksi nämä provot on täällä aina näin surkeita?
Polttomooriauto? Kannattaisko patteripellen opetella kirjoittamaan!
Sähköautotulevaisuus on niin ongelmallinen, että siitä pitäisi varoittaa kuluttajia. Nyt sähköautojen markkinointi rikkoo luotettavuuden periaatteita. Tästä todennäköisesti seuraa oikeudellisia haasteita,
Voi teitä fossillipojut….
Jo se, että teillä on noin valtava tarve uhota polttisten puolesta ja keksiä mitä ihmeellisimpiä ongelmia sähköautoista, osoittaa jotain pelkoa.
Sitä en tiedä miksi noin on, kun kukaan ei estä ostamasta perinteistä polttiksia, jos nyt haluaa. Kyllä niitä vielä on hyvin saatavilla…
Se, että suurin osa uusien autojen ostajista ostaa nykyisin sähköauton, ei mitenkään pitäisi häiritä fossiiliautoihin tyytyviä. Näkyy kuitenkin häiritsevän, miksi?
Tiedät kai, että fasistinen EU-organisaatio pakottaa autovalmistajat valmistamaan tietyn määrän sähköautoja tai muuten niille tulevat valtavat sakot? Joten autovalmistajien on pakko myydä tietty määrä sähköautoja ja tietenkin niiden on silloin pakko nostaa polttomoottoriautojen hintaa, jotta sähköautoja saataisiin myytyä riittävästi, jotta sakkoja ei tulisi.
Eli sähköautofanaatikot rääkyen kerjäävät EU:lta näitä idioottimaisia sääntöjä, jotta heidän paskat sähköautonsa menisivät. Nuo sähköautofanaatikot ovat siis typeriä kapitalismin vastaisia paskiaisia. Todellisuudessa nykyiset EU:n säännöt pitäisi vetää vessasta alas.
Ja toivottavasti EU hajoaa pirstaleiksi pian, sen verran järjettömän typerä ja kallis järjestelmä se on. Ensin pitäisi lopettaa EKP ja Euro ja Euribor ja antaa kaikille EU-maille vastuu omasta taloudestaan. EU ei ole liittovaltio, joten EU ei tarvitse yhteistä rahaa eikä yhteistä taloutta.
Aivan kuten on täysin idioottimaista, että nykyisin uusiin dieseleihin pitää tunkea idiootti-EU:n takia nuo saatanan typerät AdBluet. Mielestäni pitäisi olla laillista kytkeä ne pois käytöstä kokonaan.
Sähköautojen markkinointi loukkaa vapaan markkinoinnin periaatteita. Siitä ei pääse mihinkään. Poliitikot antavan verotuksellisia ym. helpotuksia sähköautoille ja vastaavasti korotuksia polttareilla. Lisäksi ilmoitetaan tulevista uhkavaatimuksista. Perusteet eivät kestä täyttä päivänvaloa. Perusteet eivät kulje tasolla 100 vastaan O vaan tosiasiassa ollaan lähempänä tasoa 50/50. Ei ihme, että vapaa maailma ei hyväksy eurooppalaista toimintamallia. Ollaan lähellä kommunistista toimintamallia. Tämä on huolestuttavaa! Sama se millä autoilla ajetaankin.
Vai oliko niin, että autovalmistajakohtaiset ajonaikaiset päästöt pitää olla alle säädetyn rajan. Polttiksilla ja varsinkaan pelkillä bensa-autoilla, siihen ei millään päästä,,joten autovalmistajien on täytynyt keksiä jotain ja helpoin ja fiksuin on tietysti sähköauto. Ja kehityksen myötä sähköautot ovatkin osoittautuneet, paitsi ajonaikaisten päästöjen osalta, myös teknisiltä ja käyttömukavuuksiltaan ylivoimaisilla.
Ja siksihän uusien autojen myynnissä sähköautojen osuus kasvaa kovaa vauhtia ja on jo nyt ohittanut polttismyynnin. Käytettyjenkin kaupassa sähköautojen osuus kasvaa koko ajan. Puute vain on saatavuudessa ja tuonnilla sitäkin yritetään paikata.
Edelleenkään ei kukaan pakota kuluttajaa ostamaan autoa, jota ei halua. Kyllä polttiksiakin on hyvin saatavilla, jos sellaisen joku vielä haluaa.
Polttomoottoriautoja on vaikea saada uutena, koska kysyntä ylittää tarjonnan. Sen sijaan sähköautot jäävät usein varastoihin pölyttymään.
"Vai oliko niin, että autovalmistajakohtaiset ajonaikaiset päästöt pitää olla alle säädetyn rajan"
Ja tuo sääntö on fasistisen EU:n keksimä paskasääntö. EU:n pitäisi poistaa kaikki päästörajoitukset. Nämä rajoitukset ovat idioottien viherpiipertäjien keksimää paskaa ja hysteriää täysin kuvitteellisen "ilmastonmuutoksen" takia. Mitään syytä päästörajoituksiin ei ole.
Onko Polttispenat jo sekoamassa. Pelottaako jo? Kyllä niitä vanhoja raatoja riittää vuosikymmeniksi teille rassattavaksi. Kallista muttei kiellettyä.
Puhu vaan teistä sähkistoopeista itsestänne. Teidän vanhoja raatoja ei korjailla vaan ne otetaan suoraan teidän kukkarostanne. Lisää ja lisää velkaongelmaisia ylivelkaantuneeseen Suomeen. Mutta viherpoliitikot antavat tietenkin teille avustuksia.
Patteripenat ne vasta sekoaa jos se oma akkukottero hajoaa.. penalta menee sormi suuhun ja ja käsi kukkarolle, joka kevenee kivasti kun sähkövatkain matkaa hinurin kyydissä akun vaihtoon.
Polttiksien tappouhat ovat liian heikkoja. Sähkiksen menestyminen vaatisi huomattavasti kovempia rangaistuksia polttiksilla.kuin nykyiset. Tilanne on äärimmäisen vaikea. Polttiksien tappouhkaukset ylittävät jo nykyisellään lailliseen keinojen rajat.
Ja samalla on tuhottu koko eurooppalainen autoteollisuus! Patteriautot tulee velkaiselle Euroopalle ja Suomelle niin kalliiksi , ettei tästä selvitä oikein millään. Tämä on sitä loistavaa vihersiirtymää. Alkaa olla yhdentekevää kuka on oikeassa kuka väärässä.
Roihuvuoreen on avautut 10 polttomoottoriauton vaje.
Onkohan asialla ollut tavallinen pyromaani, vai tilaustyö.
Seoli tihutyö ja rikosteknillisesti monimutkainen ja ovela juoni. Polttomoottoriautojen vihaaja näin pääsiäisen innoittamana lahjoi teinibemariin säästävää lievästi syrjäytyneen 32:lla rahalla. Tekijä on jo kolmesti kieltänyt. Kertoo katuvansa ja ihmettee prk....leen sähöautokuski miksi minut hylkäsit.
Olen kyllästynyt polttiksiin. On hajoavaa osaa niin paljon. Vaihdelaatikko, kytkin, jäähdytin, turpo, pakoputket.
Sähköautoilija on pehmo hyytelö. Normaalit ihmiset ovat pärjänneet 100 vuotta hienosti toimivien polttareiden kanssa.
Viherhuuruinen ajattelu johtaa Euroopan tuhoon. Putin ja Trump takaavat, että jeesustelulle tulee loppu.
Loppu tulee, siitä pitää huolen. Putin, Trump ja Netanjahu.
Sodassa kannattaa pistää kohde pimeäksi heti kättelyssä. Eli koko sähköverkko pimeeks.
Ai sähköautossako ei ole mukamas hajoavia osia ollenkaan. Mites kun juuri luin että jonkun sähköauton akun vaihto kustansi 20 000€. JOstain Teslasta hajos sähkömoottori. lasku n. 5000€. Jarrut ruostuu ja Renkaat kuluvat nopeammin kuin bensa-autoissa.
https://tekniikanmaailma.fi/pitaisiko-teslan-moottorin-kestaa-pidempaan-kuin-56-800-km-kuluttajariitalautakunta-antoi-paatoksensa-tesla-ei-korvaa-eika-kommentoi/
Niin hyväuskoisia hölmöjä löytyy sähköautoilijoissa, että uskovat mainostajan valheisiin
Lentoliikenne pitää lopettaa kokonaan polttomoottorikoneiden kohdalla.
Ei voi lopettää sanoo sähköautoilijat. Hehän käyttävät lenkoneita tiheästi, koska sähköautolla ei ajeta kuin pätkäajoja.
Olet ilmeisesti ajellut liki 30v polttiksilla, tai yli 400K ajetuilla.
Polttisukon vainoharhat ylittävät tyhmyyden. Millä siihen rotiskoon pimeässä sitä bensaa pumppaat. Jessus mikä ääliö.
Kyllähän polttiksillakin pärjää ja on pärjännytkin vuosikymmeniä, mutta kun parempaa ja nykyaikaisempaa on tarjolla, niin tottakai sellaisen hankkii kun uutta hankkii.
Jos sinulla ei ole ollut varaa kuin noihin romupolttiksiin, niin ei sinulla ole varaa mihinkään sähköautoon.
Voi teitä fossiilipojut… voi voi
Kauheasti käytätte aikaa ja energianne keksimällä mitä ihmeellisimpiä juttuja yrittääksenne puolustella fossiiliautojanne, kun yhä kiihtyvään tahtiin niiden osuus autokannasta supistuu. Älkää nyt panikoiko, kyllä fossiiliautoja vielä on olemassa pitkään, kun autokannan uudistukseen menee aikaa. Uusia autoja myydään vähänlaisesti ja vielä joku ostaa fossiiliautojakin, joten nyt autoilevan kansan autoiluiän aikana ei fossiilit lopu.
Halukkaille niitä varmasti riittää, olkaa huoletta…. Ja älkää ottako hernettä nenään muiden autovalinnoista…
Aika yksipuolinen näkemys. Ongelma ei ole polttarit, joita yritetään tappaa. Ongelma on sähköautot, joita suorastaan pakkomyydään epärehellisellä perusteilla. Sähköautojen väitetään olevan ilmasto ystävällisiä mutta sitä ne eivät ole. Ehkä vähän ilmastoystävällisempiä kuin polttarit mutta se ei tee niistä ilmastoystävällisiä.
Totta, onnetonta kuluttajaa vedetään linssiin ihan virallisia tahoja myöten.
Sähköautoissa vedetään kuluttajaa linssiin poliittisten tahojen suosituksella. Jos ihan rehellisiä ollaan, niin tämä on hirveää ja todella hirveää.
Missä EU siellä ongelma. Kaikki nykyautoilun ongelmat on lähtöisin EU:n viherpiipertäjistä..
Tuolla juuri poistui kymmenkunta POLTTOmoottoriautoa.
Hyvät ja taivaaseen hyväksytyt ihmiset ovat jo vaihtaneet sähköautoon!
Pitihän se arvata ettei oo taivaaseen pääsyä. Mutta TDI:hin olen tosi tyytyväinen. Näinhän ei saisi olla. Olen siis rikollinen. EU- poliisit varmaan pistävät minut rautoihin..
Ilmastotietelijät eli ilmastoasiantuntijat ovat EU-poliitikkojen yläpuolella eli he päättävät, He päättävät, miten hirveä rikollinen olet, jos ajelet TDI: llä. Saatat olle pieni ihminen mutta dieselisi tarkoittaa, että olet suuri rikollinen, koska tuhoat lähes kaiken.
Vihreiden puheenjohtaja kuuluu ilmeisesti myös näihin rikollisiin koska kierteli tässä joku aika sitten asunto-autolla (joka tuskin oli sähkökäyttöinen) ympäri Eurooppaa.
Vihreiden puheenjohtaja kuuluu rikollisiin, koska rekkautokuskin tyttärenä tunsi realiteetit. Isoa auto ja matkanteko eivät onnistu sähköllä.
Polttareilla ajo pitää lopettaa kertalaakilla eikä mitään selittelyjä hyväksytä.
Kuuluuko Trumpin Iran sota myös osana polttomoottorien tappo-ohhelmaan.
Onko naurettavampaa näkyä kauppojen pihoilla kuin nukkakämmenet latailevat pattereitaan. Istuvat autoissaan ja katselevat kateellisina kun polttiskuskit jo jatkavat matkaa.
No eipä siinä paljon kateutta synny, kun polttiskuski etsii tankkauspaikka, johon tuhlautuu lähes satanen tuulessa ja tuiskussa värjöttelemään letkua pitelemään. Sillä aikaa sähköautoilija on jo kaukana matkallaan.
Polttomoottoriautoilu onkin hyvin toimeentulevien hommaa. Maksan mielellään siitä ettei tarvitse odotella parkkialueella että akku latautuu. Menossa jo ja kaukana.
Sähköautoilijat miettivät latauksen aikana kuinka paljon heidän ajokki on rasittanut ympäristöään kun akkumineraaleja kaivetaan kiihtyvällä tahdilla. Akkuteollisuus eikä sähköauto ole mikään ekoteko tai ympäristöystävällinen tuote.
Niinkö. Mietitkö sinä öljynporauksen ja öljykuljetusten ympäristövahinkoja tankatessasi järkyttävän hintaista fossiilienergiaasi siinä sateessa seistessäsi?
Nuo ovat silti vähäisempiä kuin sähköautojen valmistuksen aiheuttamat valtavat tuhot. Ja sähköautojen sähköntuotannon takia on kaadettu kymmeniä tuhansien hehtaarien edestä metsää lopullisesti eikä sitä enää istuteta takaisin. Helsingin ja ehkä jopa koko pk-seudun pinta-alan verran on metsää tuhottu "ekologisten" tuuli- ja aurinkovoimaloiden tieltä.
Se siitä "ekologisesta" autoilusta.
Akkumateriaalinen kaivostaminen tuhoaa kaiken lähialueilta.
No nyt näköjään pörisevien tupruttajien epätoivoinen fossiiliautojen puolustaminen onkin siirtynyt teknisistä ominaisuuksista johonkin epämääräiseen poliittiseen pakottamiseen ja muka fossiiliautojen syrjimiseen. No kaikki teknisiin sähköautojen ongelmiin liittyvät ja vaikeaan käyttöön pakoputkipeten väitteet onkin tyrmätty niin totaalisesti, että lienee on katsottu paremmaksi vaihtaa tuohon syrjimisväitetrollaukseen.
Niin ne vain fossiiliurpojen perustelut kuivuvat ja uusia pitää yrittää keksiä. On siinä trollille hommaa kerrakseen….. 🤪😂🤣🥱
On ihan selvää, että sähköautoihin pakotetaan, koska nuo typerät päästörajoitukset pakottavat autovalmistajat tekemään sähköautoja. Olkoonkin, että suuri osa noista sähköautoista vain pölyttyy varastoissa ja polttomoottoriautoille on enemmän kysyntää kuin on tarjontaa ja siksi niiden hintaa nostetaan.
Jos kerran sähköautoille on valtavasti kysyntää niin sitten autovalmistajien päästörajoitukset voitaisiin poistaa kokonaan ja annetaan autovalmistajien valmistaa mitä autoja heitä huvittaa. On täysin turhaa laittaa tuollaisia päästörajoituksia täysin kuvitteellisen "ilmastonmuutoksen" takia. Hysteeristen viherpiipertäjien itkemisestä ei tarvitse piitata.
Eli katsotaanpa sitten miten sähköautot pärjäävät, jos niiltä poistetaan kaikki suorat ja epäsuorat tuet ja verotus nostetaan samalle tasolle kuin polttomoottoriautoissa eikä autojen verotuksessa huomioida ollenkaan päästöjä. Ja tietenkin autovalmistajien päästörajoitukset poistetaan kokonaan.
Tuohon pitäis mennä mutta paapotut sähköautoilijat eivät sitä hyväksy. Polttariautoilijoita on rankaistava koska he ovat syyllisiä. Sähköautot ovat elämän pelastus!
Tarkoitatko sitä, että fossiiliautojen tulevaisuus pelastuisi, jos sallitaan vapaasti pilata ilmastoa mielin määrin?
Voi kyllä kertoa, että toiveesi ei varmasti tule toteutumaan?
Mitä helvetin ilmaston pilaamista? Ilmastonmuutosta ei ole olemassa, joten ei polttikset mitään ilmastoa pilaa.
Kyllä minua huolestuttaa tuo yhä enemmän lisääntyvä sotiminen. Luodit pitäisi saada lyijyttömänä ja atomipommi gluteenittomana sekä ohjuksiin katalysaattori sekä urealaitteisto.
Toisin sanoen suurvallat vähät välittää maailman ilmastoasioista. Polttomoottoreiden vaikutus liikenteen päästöihin on minimaalisen pieni ottaen huomioon että suurin saaste tulee jarru- ja rengaspölystä. Sähköautoissakin jarrut ja renkaat varmaankin löytyy.
Jarrupölyä kuitenkin vain murto-osa.
Taas kerran tämä perätön juttu vedetään esille. Paikalliseen heikkoon ilmanlaatuun vaikuttaa polttomootoriautot eniten kaupungissa. Jälleen kerran otetaan mittariksi Mäkelänrinteen mittauspiste. Pakkasaamuina on mitattu huonoa jopa erittäin huonoa ilman laatua. Päästöt
-maaotsoni
-aromaattiset hiilivedyt
-noki
-typpioksidi
Siihen päälle hiilidioksidi. Sähköautosta niitä ei tule lainkaan.
Sähkön tuotanto 80% fossiilivapaata.
Ei varmaankaan saastuta sähköautojen valmistus Kiinassa köyhä Uiguuri- kansa louhii täysin päästöttömästi sähköautoihin tarvittavia mineraaleja. Autonvalmistajat käärivät suuret voitot kun saadaan uutta teknologiaa myytyä hyväuskoisille kuluttajille.
Tutkimustieto että jarru- ja renkaiden tuottamat hiukkaspöly on merkittävä liikenteen saasteiden tuottaja.
Kaikki pakkolait polttareiden käytön kieltämiseksi ovat täysin tehottomia. Kyllähän hyvässä asemassa olevat kansalaiset voivat ajella työnantajan hankkimalla työsuhdesähköautolla, mutta samaiset työnantajat maksavat tavallisille työläisille niin pientä palkkaa, että polttareiden käyttö jatkuu vielä kymmeniä vuosia ihan ennallaan. Pakkohan köyhien on polttariautolla töihin mennä, koska raha ei riitä kalliiseen sähköautoon. Mikä tämän asian ymmärtämisessä on sähköautointoilijoille niin vaikeaa?
No nyt.....Eikö se ikuinen jargon, köyhät ajavat velkaisilla sähköautoill ja hyvin toimeentulevat luotettavilla bensa ja dieselautoilla. Onko köyhiä "polttariautoilijoita" kuitenkin olemassa. Tiesitkö, että suurin nykyään hallituksessakin oleva "työväen puolue" oli mukana laskemassa työmatkavähennystä.
Jos palkat olisi riittävän suuria niin mitään työmatkavähennyksiä ei tarvittaisi. Oikeastaan työmatkavähennykset piti ollakin ensimmäisten joukossa leikkurissa aivan kuten työhuonevähennyskin. Ei valtion tarvitse tukea kansalaisten autoilua, ei myös työmatka-autoilua.
Ja kun kerran sähköautoilu on muka niin halpaa niin ensimmäisenä työmatkavähennykset voisi poistaa sähköautoilijoilta.
Ilman polttomoottoria et sinäkään sähkärilläsi ajelisi. Osaatko edes aavistaa, miksi?
Sähköautojen myynti ei vastaa lähimainkaan sitä mitä autonvalmistajat suunnittelivat kuin luopuivat polttomoottoriautojen valmistamisesta. Jokaisen autonvalmistajan tavoite on myydä mahdollisimman paljon autoja eikä ensimmäinen ajatus/tavoite ole saastuttaminen. Jos sähköautot ei mene kaupaksi niin painopistettä siirretään takaisin polttomoottoreihin. Näin on jo eräillä automerkeillä tapahtunut.
Kyllä fossiilisarvikuonojen suuri hätä fossiiliautojen kohtalosta nyt niin ilmeinen, kun lukee näitäkin kirjoituksia.
Kysymys kuuluu miksi ihmeessä?
Maailmassa kehitys kehittyy ja on aina tehnyt niin. Ja aina vanhempaa tekniikkaa olevat, toimivatkin, korvautuvat paremmalla ja uudemmalla. Sitä ei estä mikään, vaikka aina on uusien asioiden vastustajia ollut.
Maailma kehittyy, mutta kun se on huomattu niin ei aina hyvään suuntaan. Jos kehitys kulkisi parempaan niin kaikki olisimme onnellisia ja päihteiden käyttöä ei olisi eikä rikollisuutta, mutta kehitys on saanut mm. nämäkin kaksi asiaa räjähtämään käsiin. Se on sitä paljon kaivattua globaalia kehitystä.
voi olla että kohta autokanta vähenee,..autoilusta tulee vain varakkaampien harrastus..
Asutaan pikkukaupungissa ja ollaa kohtuuhyvin toimeentulevia. Keskusta kohta täysin tyhjä, kaikki on keskittynyt toisella puolella kaupunkia oleviin isojen ketjujen liikkeisiin. Täältä kaupungin läntiseltä laidalta itäpuolelle tulee matkaa 15 km suuntaansa.
Paikallisliikenne täällä on lähinnä huono vitsi. Olipa varakas tai vähävarainen, niin täällä oma auto ei ole harrastus, vaan välttämättömyys. Saati sitten niille, jotka asuvat vielä kauempana palveluista.
Sähköautoja täällä on ehkä 2 kpl / 100 henkilöautoa, meillä niistä yksi.
koitappa pitää sähköautoa yleistuella.... ei onnistu
Sähköautot yleistvät vasta sitten, kun 2000 - 5000 eurolla pystyy hankkimaan sellaisen käytetyn sähköauton, jolla voi ilman suuria korjauksia ajella 5 vuotta. Polttomoottoriautojen kanssa touhutessa hyvin suuri ihmisjoukko on on toiminut tällä tavalla, ja monet ovat todella tyytyväisiä tähän tilanteeseen, sillä kunnollisen auton hankkiminen ei tule kalliiksi.
Sähköautojen kanssa tällainen toimintamalli ei ole ollenkaan mahdollinen, sillä 2000 € maksavassa sähköautossa akku on satavarmasti ihan finaalissa. Ei 2000 € maksavaan autoon kukaan ala ostaa 25000 € maksavaa uutta akkua, vaan siksi valinta kohdistuu jatkossakin polttomoottoriautoon. Tästä syystä varmatoimisten ja kestävien polttomoottoriautojen hinnat alkavat voimakkaasti nousta.
Varmatoimisia pitkäikäisiä polttomoottoriautoja ei enää tule riittävästi käytettyjen markkinoille, sillä viimeiset polttomoottoriautot olivat näitä onnettomia pienen iskutilavuuden turboautoja, jotka hajoavat korjauskelvottomiksi jo 150000 km ajon jälkeen. Ne kestivät käyttöä suunnilleen 10 vuotta, joten niistä ei ole apua köyhille ihmisille. Jatkossa köyhät eivät siis ajele ollenkaan autoilla.
Hah hah haa... Naurettavan typerä sähköautofanaatikko epätoivoisesti taas valehtelee. Etkö ole viimeinkin kyllästynyt suoltamaan paskaa suustasi? Todellisuudessa tiedän moniakin jotka ovat ajaneet pienellä moottorilla varustetulla polttiksella satoja tuhansia kilometrejä ilman ongelmia, joten olet pelkkä paskaa jauhava huijari.
Polttisten käyttöikä on vain pidentynyt vuosi vuodelta ja jo tämä todistaa sinun olevan typerä valehtelija.
Ärhentelysi meni väärään osoitteeseen. Minä ajelen tyytyväisenä itselataavalla hybridi-Toyotalla hautaan asti. En ehdi enää loppuelämäni aikana hankkia keskentekoista sähköautoa. Siitäkin huolimatta olen sitä mieltä, että kunnollisia käytettyjä polttomoottoriautoja ei ole kohta saatavilla kohtuullisella hinnalla.
On niitä mutta kaikki valmistajat vaan ei osaa.
Paras polttomoottoriauto mitä milloinkaan on tehty, oli varmasti 90-luvun alussa tehty Toyota Carina 2 1.6 litran XLi koneella. Jos niin hyviä autoja nyt tehtäisiin, niin vielä 30 vuoden päästäkin olisi markkinoilla hyviä käytettyjä autoja. Itse ajelin tällaisella Toyotalla kaikiaan 28 vuotta, eikä autossa ollut koskaan ajoa haittaavia vikoja. Aina se oli lakin peli.
No et ole sitten varmaan ajellu paljon mun merkkisillä autoilla kun väität tojotan konetta parhaaksi. En väitä, etteikö tojota koneet olisi kestäviä mutta kyllä kestävempiäkin koneita on maailmalla vuosien saatossa tehty.
Yksi esimerkki on VW konsernin 1.9 tdi moottori, joka on normaalilla ajolla ja huolloilla sisäänajettu vasta n. 300-400 tkm kohdilla eikä miljoona km. ole mikään paha rasti kyseiselle ikiliikkujalle.
https://www.is.fi/autot/art-2000009100094.html
Milloinkaan en ole uskaltanut VAG-konsernin rimpuloita ostaa.
Tällainenhan se Toyota on.
Tappo-ohjelma ei pure hybridi-Toyotaan.
VAG-autoihin tappo-ohjelma puree hyvin.
VAG-autojen tappo-ohjelma on Tsi ja DSG. Molemmat kirjainyhdistelmät merkitsevät sitä, että matkanteko loppuu lyhyeen.
VAG-autoissa on tuplavarmistus sille, että korjaamot saavat töitä, ja asiakkaalle kyyti on kallista.
Eiväthän ne VAG-autot niin kaksisia ole arkikäytössä.
Eivät ne sunnuntaikäytössä ole yhtään parempia.
Kerää ensin vähän rohkeutta, niin sen jälkeen voit kaupan tehdäkin. Viisaampaa on sittenkin pysytellä Toyotassa.
Oikea Toyota-mies ei koskaan vaihda merkkiä. Toyotan varmatoimisuus tekee heti sellaisen vaikutuksen, että harhaiset ajatukset eivät sen jälkeen tule mieleen.
TDi ei kestänyt se todettu ja piste. Jatkoaikaa toki saa uusimalla nokka-askeleita jne.
Koskeeko tappotuomio Toyota polttareita ollenkaan. Nehän ovat köyhien viimeinen mahdollisuus
Eiköhän se ole mahdotonta esim Suomessa on 2,6 miljoonaa polttomoottoriautoa vielä käytössä helposti 10 vuotta. Mistä sähköautot tilalle, kun tuotanto sulanut lähes kaikilla. Helpompi olisi määrätä sähköautot yhteisautoiksi ja kaupunkilaiset voisivat halutessaan ajaa sen lyhyehkön ajonsa niillä. Junilla ja metrolla ja mitä niitä onkaan liikuttaisiin töihin jos niitä töitä jollain onnellisella vielä sattuu olemaan tässä persujen pilaamassa maassa.
Muuten hyvä kirjoitus, mutta tämän maan on pilannut joku muu kuin persut.
Naurettavaa tämä koko sähkö/. polttomoottori väittely ja syyllistäminen. Ajetaan millä ajetaan ja nautitaan tai sitten ei. Mieluummin toivotaan taas rauhan aikaa ja hyviä aikoja , jotta noita peltilehmiä voi huoletta ostaa. Se aika ei ole nyt. Se näkyy tilastoissa . Suurella rahoituksella osto on vaihtoehdoista huonoin. 50-60000€ ja enemmänkin hintaiset sähköautot ovat vielä riski. Uutta teknologiaa pukkaa ja tiedä mitä tapahtuu. Jos olet sellaisen ostanut se on OK , mutta älä viitsi meuhkata asiasta täällä. Samat sanat myös vastapuolelle. Kiitos ja hyvää kesää.
Eikös tämä palsta juuri ole töpseliautoja varten eli myös niitä uusia 60ke autoja?
Miksi niistä ei saisi keskustella?
Minulla ei ole ongelmia jatkossakaan. Autossani on polttomoottori ja sähköinen voimalinja. Voin siis olla kaveri kaikkien kanssa.
Kaltaisiasi henkilöitä on Suomessa paljon. Naapurit pitävät tällaisia kavereita järkimiehinä.
Meidän kylältäkin löytyy sellaisia.
Maailmassa on siis fiksujakin ihmisiä.
Ajat siis puolet sähköllä?
2035 liian pitkä aika täyskieltoon. 2028 olisi parempi.
Joka koskee siis uusien valmistusta ja myyntiä. 2035 voisi olla raja sitten siihen oikeaan täyskieltoon eli ei saisi edes ajaa polttiksella. Pois voisi lukea raskaanliikenteen toistaiseksi ja museoautot.
Hälytysajoneuvotkin pitää olla vielä pitkään polttomoottoriautoja.
Tuollainen on vain sairaan eliittipaskiaisen haaveilua. Tuon toteuttaminen olisi varma keino tuhota Suomen talous lopullisesti.
Ainakin paloautossa pitää olla polttomoottori.