minkälaiseen pakuun voi rakentaa ns. retkeily varustuksen,itsellä vw caravelle 1 8 diesel henkilöauto.ei korotuksia vaan normaali malli.siis,saako tästä rakentaa mitään.kiitos etukäteen.
vastatkaa
vittuilematta
93514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä saa tehdä, ja mitä ei, he palvelevat nykyisin mielellään ja asiallisesti tälläisissäkin asioissa.
Käyttövoima, eli dieselveron aleneminen vaatii kuitenkin tietyt minimimitat mm. seisomakorkeudessa, joten mainitsemasi auto ei täyttäne vaatimuksia.
Tuttava muutti Tojota Haisee bussin matkailuautoksi. Normaalimatala se ehkä oli ? Keittolaite pitää olla. Ja kaappi tms matkailuvarusteille. Kysy lisää katsastusasemilta. Varaudu kuitenkin pahempaan vittuilun kuin täällä. On kuulemma sitäkin ollut tarjolla noissa muutoksissa.
180 cm. Ei milliäkään alle. Ja sitten neliedet yms.
Piti kirjoittaa 18,00cm ei milliäkään alle, janeliedet.
Jos maksat autoveron saat tehdä hyvin vapaasti. Samalla tulee myös henkilöauton dieselvero.
Mutta jos aiot pitää pakun pakun veroilla. Kysy katsastuskonttorista. Täältä et saa kuin tyhmiä ohjeita. Joka tapauksessa kattokorotuksen joudut siihen tekemään jollakin tapaa. Lisäksi nykyisin vaaditaan esim. törmäystestien läpäisyä penkeiltä tai jotain, en tiedä miten asia käytännössä hoidetaan.
Eli mars mars katsastuskonttorille.
Joka tapauksessa homma saattaa olla huonosti kannattava, jos ei itse osaa tehdä kaikkea.
Saat rakentaa ihan mitä vaan, jos auto tosiaan on HENKILÖAUTO ei siis linja-auto(1 9). Siitä on verot maksettu aikoinaan. Ei tarvitse korottaa, jos ei itse halua korkeampaa. Katsastaa pitää, jolloin on tietenkin varottava ettei sisustuksen muiden muutosprosentti nouse liian paljon, jolloin pitää maksaa uudestaan autovero (asiantunteva katsastusasema tietää prosentit, mitä tulee sisustuksesta). "Dieselvero" ei alene jos auto pysyy henkilöautona. Jos haluat katsastaa auton matkailuautoksi (erikoisauto), niin korkeudet ym. pitää tällöin paikkansa ja "dieselvero" alenee erikoisauton veroksi.
Hyviä vastauksia tullut paljon, mutta hieman on käsitteet sekaisin...
Jos autosi on henkilöauto M1, niin siitä on melko helppo tehdä täyden autoveron matkailuauto. Tarvittavat muutokset selviää lähimmältä katsastuskonttorilta, niitä on muun muassa tietyn kokoiset sängyt kahdelle ja keittomahdollisuus.
Korotusta ei tarvita, sisäkorkeusvaatimus koskee autoverovapaata matkailuautoa, henkilöautostasi on autovero jo maksettu.
Vastaavasti ajoneuvovero eli 'käyttömaksu' alenee myös täyden autoveron matkailuautossa samalla tasolle pakettiauton kanssa, siis noin seitsemäsosa henkilöauton verosta.
Ajonopeus määräytyy kokonaismassan mukaan. Jos auton kokonaismassa on yli 1875 kg (uudempi kuin '95), on maksimi 80 km/h, tätä kevyemmät matkailuautot saa körötellä muun liikenteen mukana. 'Varsinaisten' matkailuautojen nopeusrajana on tuo 80 km/h siitä syystä, että verovapauden rajana on myös tuo vähintään 1875 kg.
Kysy lisää, jos haluat, saat asiallisen vastauksen! (asiallinen otsikko helpottaisi asiallisten kysymysten esiintuloa...)
kiitos asiallisista vastauksista,pelkäsin:ehkä turhaan kun alan kysellä vanhan auton muutos töistä tulee vastauksia,ei kannata . . .,aja suohon . . .,osta vaunu ja kunnon veturi . . .,huomasin tuli todella hyviä vastauksia,olen pahoillani tuosta otsikosta ja nimimerkistä,kiitos kaikille!
Ymmärrän pelkosi, se ei ole aiheeton. Harvemmin enää tulee luettua tätä foorumia, valitettavasti, koska siitä tulee useimmiten vain paha mieli.
Paikka olisi hyvä välittää asiallistakin tietoa, mutta yleensä kaikki hukkuu olemattomaan sontaan.