Tesla taas täysin ylivoiminen

Tosiasia kuitenkin on mitä aloituksessa jo mainittiin, ja suosio tulee suorastaan räjähtämään kunhan FSD tulee Suomeenkin.

Kun Teslan käy koeajamassa, asiat ymmärtää. Itsekin tuli ostettua Model Y.

No ottaahan se pattiin tämäkin.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Kun Teslan käy koeajamassa, asiat ymmärtää. Itsekin tuli ostettua Model Y.

Tesla on ylivoimainen edelläkävijä.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tosiasia kuitenkin on mitä aloituksessa jo mainittiin, ja suosio tulee suorastaan räjähtämään kunhan FSD tulee Suomeenkin.

FSD toimii edelleen päin persettä USA:ssakin. Teslan robotaksitkin kolaroivat jatkuvasti vaikka niitä on vähän ja niitä satunnaisesti kauko-ohjaa ihmiset.

FSD on täysin arvoton ja hyödytön eikä siitä kannata maksaa euroakaan. Ja muuten, valtaosa Teslan omistajista jenkeissäkään ei ole ostanut FSD:tä. Jopa jenkeissä yli 80% Tesloista on ilman FSD:tä. Edes jenkit ei pidä FSD:tä hintansa arvoisena.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Tesla on ylivoimainen edelläkävijä.

Edellekävijä ainoastaan oksettavan rumassa ulkonäössä ja siinä kuinka päin persettä kaikki autossa on suunniteltu ja paskassa laadussa. Aivottomat Teslan suunnittelijat ovat tunkeneet lähes kaiken tuolle vidun tabletille. Mitä enemmän pitää jotain vidun hiplailunäyttöä niin sitä paskemmin auto on suunniteltu. Hiplailunäytöt autossa on idiotismin huippu.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Edellekävijä ainoastaan oksettavan rumassa ulkonäössä ja siinä kuinka päin persettä kaikki autossa on suunniteltu ja paskassa laadussa. Aivottomat Teslan suunnittelijat ovat tunkeneet lähes kaiken tuolle vidun tabletille. Mitä enemmän pitää jotain vidun hiplailunäyttöä niin sitä paskemmin auto on suunniteltu. Hiplailunäytöt autossa on idiotismin huippu.

Lue lisää

Sama juttu uusimmassa bemarissa. Ei nappeja, loistava kosketusnäyttö.
Nappeja kaipaavat vain ne jotka ajavat 10+ vuotta vanhoilla autoilla.
Keskittykää ajamiseen nappien hiplailun sijasta.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Sama juttu uusimmassa bemarissa. Ei nappeja, loistava kosketusnäyttö.
Nappeja kaipaavat vain ne jotka ajavat 10 vuotta vanhoilla autoilla.
Keskittykää ajamiseen nappien hiplailun sijasta.

Lue lisää

Kukaan ei ole vielä pystynyt antamaan yhtäkään hyvää syytä kosketusnäyttöjen paremmuuteen. En piittaa vidduakaan siitä, että onko jokin asia "nykyaikaa". Minua kiinnostaa vain se, että parantaako kosketusnäyttö todistettavasti auton kontrollointia.

Tähän asti tutkimustulosten mukaan kosketusnäytöistä on autoissa pelkkää haittaa. Kaikki asiat onnistuvat paljon hitaammin kosketusnäytön kautta.

Toki helpointa olisi, että kosketusnäytön käyttö ajon aikana tehdään laittomaksi. Autovalmistajat voidaan vaatia muuttamaan ohjelmistoa niin, että kosketusnäytöllä ei voi tehdä mitään ajon aikana. Jos haluaa koskea näyttöä ja tehdä jotain näytöllä niin pitää aina pysäyttää auto.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Sama juttu uusimmassa bemarissa. Ei nappeja, loistava kosketusnäyttö.
Nappeja kaipaavat vain ne jotka ajavat 10 vuotta vanhoilla autoilla.
Keskittykää ajamiseen nappien hiplailun sijasta.

Lue lisää

No, bemari onkin tuottanut pelkkää ylihintaista ja laadutonta paskaa tehtaistaan jo monen vuosikymmenen ajan. En ihmettele, että bemari tuottaa edelleen sontaa. Harvaa nuo bemarin surkeat ja rumat romuautot muutenkaan kiinnostavat.

Musk on hieno mies, onpa punikki taas kateellinen.

Polttiskansa ei muista putinin tekoja polttaessaan öljyä, jonka turvin putin voi tappaa ihmisiä. Elon on kiltti poika putiniin verrattuna.

Ja silti muiden autovalmistajat myyvät jo paljon enemmän täyssähköautoja kuin Tesla. Teslalla on vain tasan yksi hyvin myyvä automalli.

Eikä Tesla edelleenkään ole edes maailman kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa eikä ole enää lähellekään suurin täyssähköautojen valmistajat. Teslan autojen myynnitkin on kääntynyt laskuun.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Ja silti muiden autovalmistajat myyvät jo paljon enemmän täyssähköautoja kuin Tesla. Teslalla on vain tasan yksi hyvin myyvä automalli.

Eikä Tesla edelleenkään ole edes maailman kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa eikä ole enää lähellekään suurin täyssähköautojen valmistajat. Teslan autojen myynnitkin on kääntynyt laskuun.

Lue lisää

Joo, ei ole ykkönen, mutta on kakkonen...
AI kertoo:
Tesla on tällä hetkellä maailmanlaajuisesti selkeästi kakkossijalla täyssähköautojen (BEV) myynnissä. BYD on noussut ykköseksi, mutta Tesla pitää edelleen vahvaa asemaa erityisesti premium‑segmentissä ja yksittäisten mallien myyntitilastoissa.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Joo, ei ole ykkönen, mutta on kakkonen...
AI kertoo:
Tesla on tällä hetkellä maailmanlaajuisesti selkeästi kakkossijalla täyssähköautojen (BEV) myynnissä. BYD on noussut ykköseksi, mutta Tesla pitää edelleen vahvaa asemaa erityisesti premium‑segmentissä ja yksittäisten mallien myyntitilastoissa.

Lue lisää

Ja seuraavan parin vuoden sisällä Tesla tipahtaa kolmanneksi kun VW ohittaa Teslan täyssähköautojen myynnissä. Ja pian sen jälkeen kaikki muutkin menevät Teslan ohi. Varsinkin sitten kun Tesla lopettaa henkilöautojen tuotannon kokonaan.

Ja mitä "premium-autoja"? Tesla ei tee premium-autoja vaan nykyiset ovat Model Y:t ja Model 3:t ovat tavisautoja. Niissä ei ole mitään premiumia. Corolla on laadukkaampi kuin mikään Tesla.

Ylipäätään premium-auto voidaan suomentaa oikein eli se on ylihintaista huijausta. Mitä enemmän jotain myydään premiumina niin sitä varmemmin kyseessä on kallista ja laadutonta paskaa ja pelkkää huijausta. Premium-autot ovat huijausta.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Ja seuraavan parin vuoden sisällä Tesla tipahtaa kolmanneksi kun VW ohittaa Teslan täyssähköautojen myynnissä. Ja pian sen jälkeen kaikki muutkin menevät Teslan ohi. Varsinkin sitten kun Tesla lopettaa henkilöautojen tuotannon kokonaan.

Ja mitä "premium-autoja"? Tesla ei tee premium-autoja vaan nykyiset ovat Model Y:t ja Model 3:t ovat tavisautoja. Niissä ei ole mitään premiumia. Corolla on laadukkaampi kuin mikään Tesla.

Ylipäätään premium-auto voidaan suomentaa oikein eli se on ylihintaista huijausta. Mitä enemmän jotain myydään premiumina niin sitä varmemmin kyseessä on kallista ja laadutonta paskaa ja pelkkää huijausta. Premium-autot ovat huijausta.

Lue lisää

Lisään... Ja Tesla ei tee premium-autoja senkään takia, koska Model S ja Model X valmistus on lopetettu.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Ja silti muiden autovalmistajat myyvät jo paljon enemmän täyssähköautoja kuin Tesla. Teslalla on vain tasan yksi hyvin myyvä automalli.

Eikä Tesla edelleenkään ole edes maailman kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa eikä ole enää lähellekään suurin täyssähköautojen valmistajat. Teslan autojen myynnitkin on kääntynyt laskuun.

Lue lisää

Itse asiassa Q1 2026 Tesla meni taas ohi BYD:istä ja on jälkeen eniten sähköautoja valmistava merkki.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Ja seuraavan parin vuoden sisällä Tesla tipahtaa kolmanneksi kun VW ohittaa Teslan täyssähköautojen myynnissä. Ja pian sen jälkeen kaikki muutkin menevät Teslan ohi. Varsinkin sitten kun Tesla lopettaa henkilöautojen tuotannon kokonaan.

Ja mitä "premium-autoja"? Tesla ei tee premium-autoja vaan nykyiset ovat Model Y:t ja Model 3:t ovat tavisautoja. Niissä ei ole mitään premiumia. Corolla on laadukkaampi kuin mikään Tesla.

Ylipäätään premium-auto voidaan suomentaa oikein eli se on ylihintaista huijausta. Mitä enemmän jotain myydään premiumina niin sitä varmemmin kyseessä on kallista ja laadutonta paskaa ja pelkkää huijausta. Premium-autot ovat huijausta.

Lue lisää

Ihanko oikeasti vertaat jotain tojotanpaskaa Teslaan?

Katsoitko tuota aloituksen linkkiä lainkaan?
Tesla johtaa maaliskuun myyntiä suomessa kahdella mallilla vag.n kolmea vastaan 591 kpl. - 441 kpl.

Tuubaa heität. volkkareita tehdään edelleen tappiolla

Anonyymi00014 kirjoitti:

Katsoitko tuota aloituksen linkkiä lainkaan?
Tesla johtaa maaliskuun myyntiä suomessa kahdella mallilla vag.n kolmea vastaan 591 kpl. - 441 kpl.

Kuukausitilastot ovat arvotonta paskaa Teslan kohdalla, koska Tesla keskittää toimintuksensa kvartaalin loppuun. Seuraavana kuukautenakin Teslan myynnit tulevat romahtamaan taas kuten joka ainoa kerta. Joskus toimitukset romahtavat kvartaalin lopusta seuraavan kvartaalin alkuun yli 80%. Ja tämä tapahtuu joka ainoa kerta.

Aivan kuten viime vuoden huhtikuussa Model Y oli vasta sijalla 15 eli edes top 10-listalla. Itse ennustan, että Model Y ei ensi kuussa ole edes top 10-listalla Suomessa.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Kuukausitilastot ovat arvotonta paskaa Teslan kohdalla, koska Tesla keskittää toimintuksensa kvartaalin loppuun. Seuraavana kuukautenakin Teslan myynnit tulevat romahtamaan taas kuten joka ainoa kerta. Joskus toimitukset romahtavat kvartaalin lopusta seuraavan kvartaalin alkuun yli 80%. Ja tämä tapahtuu joka ainoa kerta.

Aivan kuten viime vuoden huhtikuussa Model Y oli vasta sijalla 15 eli edes top 10-listalla. Itse ennustan, että Model Y ei ensi kuussa ole edes top 10-listalla Suomessa.

Lue lisää

Aina kun lukee sun kirjoituksia, ei voi kun nauraa. Mistä tällaisia idiootteja sikiää?

Anonyymi00019 kirjoitti:

Kuukausitilastot ovat arvotonta paskaa Teslan kohdalla, koska Tesla keskittää toimintuksensa kvartaalin loppuun. Seuraavana kuukautenakin Teslan myynnit tulevat romahtamaan taas kuten joka ainoa kerta. Joskus toimitukset romahtavat kvartaalin lopusta seuraavan kvartaalin alkuun yli 80%. Ja tämä tapahtuu joka ainoa kerta.

Aivan kuten viime vuoden huhtikuussa Model Y oli vasta sijalla 15 eli edes top 10-listalla. Itse ennustan, että Model Y ei ensi kuussa ole edes top 10-listalla Suomessa.

Lue lisää

Tuo on taas itseltäsi arvotonta paskaa, noin oli kun Teslat tuli jenkeistä, nykyään Eurooppaan tulee Teslat saksasta tai kiinasta, ja niitä tulee joka kuukausi.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Aina kun lukee sun kirjoituksia, ei voi kun nauraa. Mistä tällaisia idiootteja sikiää?

PA itäsuomen kateellinen juntti, joka ajelee 30 vuotiaalla "maailman parhaalla toyotalla."