Sipilän hallitus (2015–2017):
Perussuomalaiset olivat hallituksessa, joka teki päätöksiä polttoaineverojen korotuksista ja jakeluvelvoitteesta, mikä vaikutti bensan hinnan nousuun.
Vaalilupaukset vs. todellisuus (2023–):
Perussuomalaiset lupasivat ennen vuoden 2023 vaaleja laskea polttoaineen hintaa. Vaalien jälkeen hinta on kuitenkin pysynyt korkeana ja jopa noussut, mikä on aiheuttanut keskustelua ja kritiikkiä.
Perussuomalaiset olivat hallituksessa, joka teki päätöksiä polttoaineverojen korotuksista ja jakeluvelvoitteesta, mikä vaikutti bensan hinnan nousuun.
Vaalilupaukset vs. todellisuus (2023–):
Perussuomalaiset lupasivat ennen vuoden 2023 vaaleja laskea polttoaineen hintaa. Vaalien jälkeen hinta on kuitenkin pysynyt korkeana ja jopa noussut, mikä on aiheuttanut keskustelua ja kritiikkiä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Orpo ja Purra. Valheilla valtaan.
Ylimielinen Raivo-Riikka ei ansaitse kansan kannatusta.
Lopettivat myös hyvin toimineen taksitoiminnan. Kepu, Persut ja Kokoomus.
Raivo-Riikka roikkua eilisiltana televisiossa koko ajan Antti Lindtmanin nilkassa.
Sotkivat taksit täysin.
googlaa= sipilä-Berner taksit
raiskattu ala?
Bernerin tärkein tavoite oli sekoittaa taksien verotus, joka oli ennen järjestyksessä.
Ehkä taksit hieman sotkettiin, mutta taksialan vapauttaminen oli silti järkevää. Ei taksien hintoja tarvitse säännöstellä vaan niissäkin pitää olla hintakilpailu. Ja esimerkiksi on vain hyvä alalle, että tulee toimijoita kuten Uber ja Bolt ja matkan hinta on määritelty jo ennen taksin saapumista.
Ja ettei totuus unohtuisi niin itse äänestän suomen ainoaa parasta puoluetta joka on suomen maan puolustaja ja se on PERSUT !
Ei muita voi äänestää EI! Persut on suomalsien ihmisen ja suomen maan paras puolustaja vihervasemistoa vastaan joka on saanut suomen tähän tilaan. Lukekaa itse todisteet niitä on netti täynnä.
Sanna Marinin hallitus (2019–2023) korotti polttoaineveroa useaan otteeseen hallituskauden aikana. Polttoaineveroa nostettiin useana vuonna budjettipäätösten yhteydessä osana hallitusohjelman tavoitteita.
Verokorotusten lisäksi hallitus päätti nostaa jakeluvelvoitetta, mikä nosti polttoaineen hintaa.
Myöhemmin Orpon hallitus on peruuttanut aiempia jakeluvelvoitteen nostoja ja laskenut polttoaineveroa
Eikä alennusta tullut nytkään.
Marinin hallitus nosti polttoaineveroa useita kertoja Hallitusohjelman mukaisesti energiaverotusta korotettiin päästöohjauksen tehostamiseksi. Liikennepolttoaineiden verotusta nostettiin vaalikauden aikana yhteensä 250 miljoonalla eurolla.
Höpöhöpö, nyt ollaan menossa sähköiseen autoiluun ja pienet bensann hintojen nousut eivät vaikuta kuin marginaalisesti, mutta se on helppo huuto populistille, tyyliin "bensan hinta alas" ja eduskuntaan sekoilemaan.
Normaalit suomalaiset siirtyvät sähköiseen autoiluun korkeintaan 20 vuoden päästä, jos edes silloin. Sähköautoilijat ovat edelleen pikkiriikkinen vähemmistö autoilijoista. Jopa vihreiden kannattajat ajavat pääosin polttomoottoriautoilla.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009600064.html
Sähköautoilija vääristelee asioita. Todellisuudessa 2015-2017 hallituksessa olivat edelliset Perussuomalaiset, jotka sitten vaihtoivat puoluetta perustamalla ensin uuden puolueen nimeltä uusi vaihtoehto. Sitten se puolue vaihtoi nimeksi sininen tulevaisuus jonka jälkeen vielä kerran puolue vaihtoi nimeä korjausliikkeeksi.
Perus, mikä perus, Sama porukka.