Minä olen kaikissa kirjoituksissani sanonut, että itselataava hybridiauto on paljon parempi kuin ladattavat hybridit, mutta aina olen saanut tukkapöllyä sähköautointoilijoilta. Nyt kuitenkin Renault autotehdas kirjoittaa niin, että ladattavat hybridiautot pitää unohtaa, koska parempaa tekniikkaa on tarjolla. Nyt siis Renaultkin myöntää sen, että Toyotan 1900-luvun lopulla esittelemä itselataava hybridiauto onkin ollut sellainen konsepti, johon kaikki muut tehtaat nyt pyrkivät esitellessään uusia parempia erev-autojaan (extended range electric vehicle). Toyotan hurjat myyntimäärät johtuvatkin juuri siitä, että itselataava hybridiauto on ollut oikea tapa rakentaa autoja.
"Renault venyttää seuraavan polven sähköautojensa toimintamatkaa eurooppalaisittain varsin uuden teknologian avulla. Ranskalaismerkin seuraavan polven Scenic- ja Rafale-mallistoon uumoillaan range extender-versioita.
Niin sanotut erev-mallit (extended range electric vehicle) on varustettu pienellä polttomoottorilla, jonka tehtävänä on ladata pikemminkin auton ajoakkua kuin siirtää liike-energiaa pyöriin. Teknologialla lievitetään sähköautojen toimintamatkaan ja latausmahdollisuuksiin liittyviä epäilyksiä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7e7aa800-d8e1-4a87-89cb-5705951786bb
"Renault venyttää seuraavan polven sähköautojensa toimintamatkaa eurooppalaisittain varsin uuden teknologian avulla. Ranskalaismerkin seuraavan polven Scenic- ja Rafale-mallistoon uumoillaan range extender-versioita.
Niin sanotut erev-mallit (extended range electric vehicle) on varustettu pienellä polttomoottorilla, jonka tehtävänä on ladata pikemminkin auton ajoakkua kuin siirtää liike-energiaa pyöriin. Teknologialla lievitetään sähköautojen toimintamatkaan ja latausmahdollisuuksiin liittyviä epäilyksiä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7e7aa800-d8e1-4a87-89cb-5705951786bb
Vastaukset 46
Vanhimmat
Toyotan hybridiautot taitavat olla maailman parhaita ajopelejä?
Vitsiä poika lykkää.
Epäilyksien hälventäminen onkin tie teknisiin innovaatioihin. On aina ollut.
Toyotalla on viisaat suunnittelijat.
Niin, Toyota tekee aina vaan enemmän ja enemmän ladattavia hybridejä. Onko se joku ongelma aloittajalle?
Hännättömälle ja hännälliselle on kummallekin hiukan erilaiset optimaaliset käyttöprofiilit. Kummassakin on puolensa.
Toyota osaa tehdä ladattavan hybridiautonkin paljon paremmin kuin muut tehtaat. Siinä se suosion salaisuus on.
Toyota tekee ainoat toimivat hybridiautot. Muiden valmistajien tekemät hybridiautot ovat täyttä pelleilyä.
Aloittaja sotkee kaksi tyystin erilaista hybridiauton voimalinjaa toisiinsa: sarjahybridin, ja Toyotan itselataavan tehonjako hybridin.
Mulla jo nyt kolmas Toyota
Nyt hybriidi rav 4. Neliveto
Ei missään ole ollut mitään vikaa aina saat vaan ajella
Vaihtaisin johonkin toiseen jos löytyisi joku parempi
Nykyisen. Biemtankillisen bensaa kuukaudessa
Olet tehnyt viisaan valinnan.
Itselataava on polttis ja niiden päästöt liian suuret ja niissä käytetään heikkolaatuisia akkuja. Ne ovat suunniteltu vain päästöhuijausta varten kun ei Toyota saanut aikaan vähäpäästöistä ja edes kohtuu tehokasta bensamoottoria ja nuo itserunkkaavat oli ainoa keino pysyä hengissä.
Entä sitten vaikka olisikin polttis? Ei päästöt mikään todellinen ongelma ole koskaan ollut, koska ilmastonmuutos ei ole myöskään ongelma. Lähinnä idiootit viherpiipertäjät ruikuttavat jostain täysin kuvitteellisesta ilmastonmuutoksesta.
Mistäs tiit kun sulla ei ole varaa sellaiseen
Miksi kaikkien patterilaatikoisen moottorit kerää vettä ja ne kait vuotaa jäähdytys akselin kautta ja varsinkin jos vähän olleet ja jospolkee akkuihin menee epätasapainon ja menneitä lämpenee ja akku korjaukseen
Simo l
"Itselataava on polttis ja niiden päästöt liian suuret ja niissä käytetään heikkolaatuisia akkuja. Ne ovat suunniteltu vain päästöhuijausta varten kun ei Toyota saanut aikaan vähäpäästöistä ja edes kohtuu tehokasta bensamoottoria ja nuo itserunkkaavat oli ainoa keino pysyä hengissä."
Et näytä ymmärtävän ollenkaan itselataavan hybridi-Toyotan nerokasta toiminta-ajatusta. Hybridi-Toyotissa käytetty HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinja on kaikkein nerokkain voimalinja, mitä autoihin on milloinkaan tehty. Kun voimalinja on vielä mahdottoman kestäväkin, niin ei pidä ihmetellä sitä, että hybridi-Toyotien hinta putoaa kaikkein vähiten. Tavalliset ihmiset haluavat todellista laatua omilla rahoillaan.
Kunhan kiinalaiset sarjahybridit valloittavat Suomenkin 2-3 litran kulutuksella, jäävät Toyotan höpöhhbridit kauppaan 4-6 litran kulutuksineen.
Ainakin mun ravi menei katsaus läpi,
Tesla ei ja laita oli pitkä ja kallis
Tuolla ei ole oikein mitään yhteistä "itselataavan" Toyota "hybridin" kanssa.
Tietenkin se on parempi kuin ladattava. Kestää isältä tyttärelle.
Tojota, tuo epäluotettavin kulkuväline, jota joku köyhä ressukka autoksi luulee. Saksalaisen autoilijoiden kerätty tilasto arjen todellisista avustuskeikkojen tilasto jako kertoo miljoonien autojen ja tapausten avustusmäärät.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Kovin vanhoja viestejä tänne nykyisin laitetaan. Paniikki alkaa olla kova.
Köyhiä tojota”miehiä” harmittaa, kun se romuläjä onkin enemmän hinausauton lavalla, kuin ajossa😂
Täysin väärä tuomio.
Eikös nuokin surkeat mallit ole edelleen liikenteessä? Mitään korjausta ei Toyotalta ole saatu.
Ei se ole tuomio, vaan tilasto.
Ymmärrätkö niiden eron?
Valhe, emävalhe ja sitten tulee tilasto.
Olet vapaa osoittamaan ko. tilaston vääräksi.
Eipä köyhä tojotauskovainen taida siihen kyetä.
En minä kauhean köyhä ole, sillä ostin aikoinaan uudehkon Toyotan käteisellä.
No välillä tosinkinpäin. Toyotahan aloitti sen kopioinnin ja nyt on Eurooppalaisten vuoro kopioida Aasialaisia keksintöjä.
Aasiassa ajeltaisiin edelleen aaseilla jos japanilaiset vakoojat ei olisi käyneet varastamassa autojen piirustuksia 1930 luvulla.
Corolla 1.8 hybrid kulutus 5,5 litraa, 2.0 hybrid 6 litraa. Repikää siitä säästöjä.
Tuo oli totta 2006.
2026 täyssähköautot ovat parempia kaikin puolin.
Kyllä Toyota on tavalliselle eläkeläiselle paras vaihtoehto.
Ei tarvitse edes itse ajaa, kun tojota kulkee hinausauton kyydissä.
Täyttä valhetta latelet. Minä kävin tänäänkin varmatoimisella itselataavalla hybridi-Toyotalla viinakaupassa, eikä auton toiminnassa ollut mitään vikaa.
Mahtuiko täysi lasti Tojotaan?
Ostokset mahtuivat hyvin takapenkille.
Tojota jättää tilastoidusti kaikkein useimmin tielle.
Surkeita tekeleitä.
Hyvin minä sain ostokset kuljetettua kotiin. Olen jo vähän maistellutkin.
Hinausauton kyydissä saa aivan vapaasti maistella.
Hinausauton kuljettaja ei saa maistaa työaikana.
Ei hinausauton kuljettaja saisi olla pahassa kankkusessakaan työaikana.
Meneehän se kankkunen ohi, jos ottaa vähän korjausta.
Krapula on vaih köyhien tauti.
Tänäänkään ei ole tullut krapulaa, vaikka eilen vähän maistoinkin.
Todellisten asiantuntijoiden mukaan liika on liikaa, mutta kohtuus on liian vähän.
Seniili. Alkoholismi. Toyota.
Nämä asiat näyttävät aina yhdistyvän toisiinsa tällä palstalla.