Esim. Corollassa meni aika pienillä kilometreillä kaikki iskarit, pakoputki, jäähdytin, startti, kaasutin, niveliä, ohjauksen nivel ja lopulta koko moottori. Laturissa oli vikaa ja se piti ääntä. Ruoste alkoi kukkimaan jo aikaisemmin, vaikka oli metalliväri. Ajo oli kuitenkin asvalttiteillä ja silloin asvalttitiet olivat paremmassa kunnossa kuin nykyään.
Tänä päivänä saman ikäinen auto samoilla kilometreillä on monille kuin uusi eikä kenelläkään tulisi mieleenkään, että puolet autosta on uusittu varaosilla.
Mä väitän kivenkovaan, että tämän päivän autot ovat kestävämpiä, vaikka potentiaalisia vikakohteita onkin enemmän.
Tänä päivänä saman ikäinen auto samoilla kilometreillä on monille kuin uusi eikä kenelläkään tulisi mieleenkään, että puolet autosta on uusittu varaosilla.
Mä väitän kivenkovaan, että tämän päivän autot ovat kestävämpiä, vaikka potentiaalisia vikakohteita onkin enemmän.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Puhuisit autoista, et Tojoista.