😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
https://moottori.fi/uutinen/polttoaineiden-hintojen-nousupaine-26-38-senttia-litra-arvioissa-yha-paljon-epavarmuuksia/
"Polttoaineiden jakelijoiden päästökauppa käynnistyy näillä näkymin vuonna 2027, kustannusten nousu siirtyy osin tai kokonaan kuluttajien kontolle eli litrahintoihin."
" Pumppuhintojen korotukset olisivat bensiinin osalta 38 senttiä/litra ja dieselin osalta 26 senttiä/litra."
Bensiini 2,40 €/l ja diesel 2,50 €/l. 😱😱!!!!
Nyt suomalaisella autoilijalla on kaksi vaihtoehtoa:
a) jäädä maksamaan itsensä kipeäksi ja itkeä kallista hintaa TAI
b) vapautua polttomoottorista ja fossiilisen polttoaineen kiroista ja siirtyä nykyaikaiseen autoon eli täyssähköautoon.
Että älkää vielä itkekö, että polttoaineet ovat Suomessa kalliita. Kohta on! 👍🏻
https://moottori.fi/uutinen/polttoaineiden-hintojen-nousupaine-26-38-senttia-litra-arvioissa-yha-paljon-epavarmuuksia/
"Polttoaineiden jakelijoiden päästökauppa käynnistyy näillä näkymin vuonna 2027, kustannusten nousu siirtyy osin tai kokonaan kuluttajien kontolle eli litrahintoihin."
" Pumppuhintojen korotukset olisivat bensiinin osalta 38 senttiä/litra ja dieselin osalta 26 senttiä/litra."
Bensiini 2,40 €/l ja diesel 2,50 €/l. 😱😱!!!!
Nyt suomalaisella autoilijalla on kaksi vaihtoehtoa:
a) jäädä maksamaan itsensä kipeäksi ja itkeä kallista hintaa TAI
b) vapautua polttomoottorista ja fossiilisen polttoaineen kiroista ja siirtyä nykyaikaiseen autoon eli täyssähköautoon.
Että älkää vielä itkekö, että polttoaineet ovat Suomessa kalliita. Kohta on! 👍🏻
Vastaukset 47
Vanhimmat
Olkoot vaikka 10e litralta, sähköautoo en hanki. Aina saa oottaa liian kauan latausta ku on kiire. Ja siks toiseksee range laskee yön aikana muutamilla prosenteilla nii ei kiitos. Ja näyttäis muutenki tyhmältä jos kotiin tuo latausaseman.
Ei minun sähköautossani range laske yön aikana prosenttiakaan.
Ehkä ajankäytössäsi on jotain pahasti vialla, jos sinulla on aina kiire.
Itselläni ei sähköautoni lataus ole kertaakaan aiheuttanut minkäänlaista kiirettä viimeisen kolmen vuoden aikana, vaikka työajoakin sillä muutamat tuhannet kilometrit ajan.
Kyllä joittenki mukaan laskee.
Ehkä kuukaudessa. Teslassa laskee, jos jättää Sentryn päälle. Jos ei ole tarvetta videoida liian lähelle autoa kulkeneita, akun prosentti ei muutu minnekään.
Joo, ainakin Esson baarin kulmapöydässä kuulemani mukaan.
Eli itse et tiedä, vaan huhuja olet kuullut….
Kuinka tyypillistä pakoputkipetelle…. Tietoa asiasta ei ole mutta vahvat mielipiteet kyllä….
Tietysti, jos jättää jotain toimintoja päälle, niin energiaa kuluu. Tämä ei mitenkään riipu auton käyttövoimasta…
Ensinnäkin päästökaupan alkamisajankohtaa voidaan aina siirtää eteenpäin. Sitähän on siirretty jo aiemmin, joten mikään ihme ei olisi vaikka sitä siirrettäisiin taas. Lisäksi Suomihan voi aina kompensoida tätä alentamalla polttoaineiden verotusta kuten Ruotsissa on tehty. Ruotsissahan polttoaineet maksavat kymmeniä senttejä vähemmän kuin Suomessa ja siksi lähellä Ruotsin rajaa asuvat tankkaavat yleensä Ruotsissa.
Lisäksi jopa tuon jälkeen useimpien ei kannata hötkyillä ja rynnätä ostamaan sähköautoa, koska jopa ensi vuonna vanhan polttiksen vaihtaminen sähköautoon on taloudellisesti kannattamatonta suurelle osalle autoilijoita.
Kyllähän tuo on tiedossa ja siksi "pöristelen" pienellä mahdollisimman taloudellisella kauppakassilla. Ei haittaa, vaikka polttiksen arvot putoavat nollaan, koska en paljoa tästä maksanut.
Sähkistä menen koeajamaan iltapäivällä.
Sama. Ekovoortilla olen päästellyt menemään vuosia. Katsotaan kun hajoaa että onko se sitten sähkö vai edelleen pieni bensis.
On maksettukin vuosia sitten eikä autolla ole enää mitään arvoa (pari kolme tonnia) kuin käyttöarvo joka on huikea.
200 kilometrin range riittää
kettutytölle
https://www.youtube.com/watch?v=v_s2gPce6uA
Bensan hinta pysyy alhaalla, kun siitä tulee ylitarjontaa. Bensa on dieselin valmistuksen sivutuote, jopa jäte.
Uskot kaikki bensaketjupomojen ja öljyntuottajien valheet?
Tislausrajoja ja krakkausta voi säätää, jolloin saadaan tarvittaessa vähemmän bensiiniä.
Siinä olet oikeassa, että öljytuotteita voisi kutsua jätteiksi. Siksi on hyvä, että siirrymme sähköautoihin.
Oppikirjassa todetaan dieselin olevan se sivutuote.
Bensassa on 80% veroa.
Mene itkemään Sdp- puoluetoimistolle, YLIVEROTUS on demareiden syy.
Eikä silti kata bensan aiheuttamia haittoja yhteiskunnalle!
Ei bensa-autoista ole yhtään enempää haittoja yhteiskunnalle kuin sähköautoistakaan. Nuo sähköautofanaatikkojen väitteet bensan haitoista on pelkkää valetta.
Älä viitsi puhua paskaa. Etkö osaa muuta kuin valehdella? Kukaan ei vakavissaan pidä bensa-autoja puhtaina.
No laita sitten nenäsi sinne pakoputken kohdalle ja haistele. Raikasta ilmaahan sieltä tulee :-)
On tainnut jo tehdä sitä paljon...
"Nyt suomalaisella autoilijalla on kaksi vaihtoehtoa".
On olemassa myös kolmas vaihtoehto.
C) Flexifuel(Biopower,Multifuel, Ecoflex ovat sama juttu erilaisella nimityksellä autovalmistajilta) autoilu E85 polttoaineella. Kun E85 polttoaine on litrahinnaltaan 50 senttiä edullisempaa kuin bensa niin etanoliautoilu on hieman halvemman hintaista.
Flexifuel autolla kuski saa itse valita, että tankkaako hän autonsa polttoainetankkiin bensaa vai korkean pitoisuuden alkoholia, näiden polttoaineiden sekoituksia.
Kokeilin joskus tuota E85-pelleilyä. Kyseisen litkun energiasisältö on sen verran pienempi, että auton kulutus nousee just sen saman mitä säästää litrahinnassa. Tankkaamassa saa olla useammin. Lopputulos plus miinus nolla.
E85-pelleily kääntyy miinusmerkkiseksi, kun mukaan otetaan tiheämpi öljynvaihtoväli. Ajettaessa E85:lla moottoriöljyyn kertyy vettä.
Ja yksi E85:n ongelma on käynnistyminen pakkasella.
Minäkin aloin lopulta ajamaan 95E:llä ja siihen vaikutti myös se, että E85-litkun saatavuus huononee vauhdilla enkä enää jaksanut ajaa pitkää matkaa sen takia, että saan E85-kusta tankkiin.
Nykyään ajan täyssähköautolla ja ihmettelen miten vielä jotkut jaksavat tapella noiden kalliiden tankkausten kanssa...
Piti laittaa tuo oman autoon mutta hinta oli tähän niin suolainen että säästöä ei olisi auton käyttöiän aikana koskaan tai sitä olisi tullut hyvin, hyvin vähän.
Olisi säästänyt vähän kun itse laittaisi mutta ei kiinnosta.
"Kokeilin joskus tuota E85-pelleilyä. Kyseisen litkun energiasisältö on sen verran pienempi, että auton kulutus nousee just sen saman mitä säästää litrahinnassa. "
Ei pidä paikkaansa tuo osa viestistäsi. Tämä on totuus: kun E85 polttoaine on litrahinnaltaan vähintään 50 senttiä edullisempaa kuin bensa niin etanoliautoilu on hieman halvemman hintaista.
"E85-pelleily kääntyy miinusmerkkiseksi, kun mukaan otetaan tiheämpi öljynvaihtoväli. Ajettaessa E85:lla moottoriöljyyn kertyy vettä."
Tuo on ongelmana vain jos toistuvasti ajaa autolla kylmäkäynnistetyllä polttomoottorilla kylminä päivinä lyhyitä pätkäajoja. Sitten sammuttamalla moottorin sen ollessa vieläkin kylmä. Jos autolla ajaa edes kerran viikossa moottorin kunnolla kuumaksi, talven pakkasilla jopa 35-40 minuuttia niin vesi poistuu öljystä ja koko moottorista. Toistuvat pätkäajot(eli enintään 15-20minuuttia) kylmäkäynnistetyllä polttomoottorilla eivät ole hyväksi auton moottorille vaikka polttoaineena olisikin 100% bensaa. Lyhyissä pätkä ajoissa sähköauto on kieltämättä parempi valinta kuin polttomoottori auto. Mutta polttomoottoriauto on pidemmässä ajossa parempi kuin sähköauto.
Kyllähän tuo on tiedossa.
Ei voi , kun on:
ID.7
Fiat Ducato / Kabe matkailuauto
R 1300 Gs mopo
Tnninen CanAm mönkkäri.
Päälle perämoottoria, ruohonleikkuria, raivaussahaa jne...
Semmosta.
Polttiksella ajelen vielä vuosia. En usko että kenenkään on terveellistä istua jännitteellisen levyn päällä. Kohta tulee tutkimustulos että se on suorastaan vaarallista ihmiskeholle.
Kunhan kestät naapureiden ivailun..."Ajelee sillä haisevalla romulla"
Tuohon henkiseen ongelmaasi tuo helpostusta, , kun taitteletn itsellesi foliohatun ja pistät siihen kuparilankaa ympärille. Propelli kiinni yläosaan, se vaihtaa ilmaa mukavasti jos vielä kytket siihen pienennsähkömootyorin. AA- patterit eivät säteile, joten ole huoleti.
Foliota saa halvalla vaikka lähikaupasta. Kuparinlanka vähän arvokkaampaa ja sitä saa rautakaupasta. Enkä usko pienen patterilla toimivan sähkömootyoripropellinkaan kovin kallis olevan. Vaimosi varmaa lainaa sulle siihen rahat, kun selität mistä on kyse….
Tais osua arkaan paikkaan. Sen verran täytyy olla omatunto kohdallaan ettei välitä naapureiden irvailuista. Lähinnä naurattaa heidän avuttomuus.
Kyllä se sähkönkin hinta nousee sieltä myös, jos poliitikot tekevät typeriä päätöksiä.
HS: Siilasmaa jyrähtää – Suomi on tekemässä virheen
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011949791.html
Ei paha. Olut maksaa enemmän ja sitä joku vetää joka päivä litroittain mistä taas ei ole mitään hyötyä.
Muistathan sähkötero, että tammikuussa sähkön hinta tuppaa nousemaan 50-80 v/kWh tasolle? Harmillisesti juuri silloin, milloin sähköauto eniten sähköä kuluttaa.
35 kWh/100 km tarkoittaa 28 euroa. Päälle vielä pari euroa sähkönsiirrosta, eli 30 e per 100 km.
Samaan aikaan diesel 2.30 e/litra ja kulutus 5 litraa satasella. Kokonaiskustannus 11.50 e/100 km.
Siinä menee pitkälle kevääseen, että on patterilelulla päästy takaisin polttiksen kustannuksiin. Vai mennäänkö peräti jo kesän puolelle?
Täysin turhaa kinastelua. Minulle riittää, että pankkitilillä on sen verran saldoa, ettei tuota bensiinin kulutusta oikeastaan edes huomaa.
Tämä tekstikin on kateellisen idiootin liioittelua. Ensinnäkin tammikuun pörssisähkön keskihinta oli tänä vuonna noin 15 senttiä ja yöllä, jolloin sähköautoja yleensä ladataan, keskihinta oli pikemminkin 10 senttiä. Tuohon päälle siirtohinta niin hinta on pikemminkin 15 senttiä eikä 50-80 senttiä. Ja muutenkin lataushetken voi aina valita, kenenkään ei ole pakko ladata juuri kalleimpaan aikaan. Nykyään on jopa automatiikkaa, joka automaattisesti valikoi koska autoa ladataan.
Ja tänäänkin sähkön hinta vaihtelee 0,9 sentin ja yli 12 sentin välillä. Ne joilla on pörssisähkö osaavat yleensä katsoa koska sähköä käytetään, joten tänäänkin pyritään käyttämään sähköä halvimpaan aikaan. Kuvitteleeko joku tosissaan, että sellainen jolla on pörssisähkö ei katsoisi sähkön hintaa ja lataa juuri kalleimpaan aikaan?
Ja lisäksi nuo erittäin harvinaiset 50-80 sentin hinnat ovat yleensä noin tunnin tai korkeintaan parin tunnin piikkejä eikä nuo hinnat ole koko päivän kestäviä. Joten on helppoa väistää sähköauton lataus kotona noiden hetkien aikaan.
Lisäksi valtaosalla sähköauton omistajia EI ole pörssisähköä joten sähkön hinta on sama läpi vuoden. Ei sähköauton ostaminen velvoita pörssisähkösopimukseen.
Mutta ilman pörssisähköä sähköautoilu vasta kalliiksi käykin, koska sen 11 kk joutuu maksamaan 7-9 c/kWh kun sähkö on kesäkuukaudet sentin tai pari kWh. Ja kesällä juuri ne pitkät loma- ja mökkimatkat tehdään.
Siirron kanssa kulut voi olla noin 18 c/kWh. Ilmastointi päällä kärry perässä noin 35-45 kWh/100 km kulutus ei ole liioittelua. Noin 8 euroa maksaa 100 km ajo, mikä itseasiassa on aika sama kuin modernin pikkudieselin kulutus euroissa.
Sähköauton massiivista arvonalenemaa on mahdoton kuolettaa sähkön hinnalla.
"kiitos" kun muistutit...
Myyntiin laitettujen polttisautojen määrästä voi päätellä, että aika moni tiedostaa jo mitä ensi vuonna tapahtuu...
Ei myyntiin laitettuja polttisautojen määrä ole yhtään enempää kuin aiempinakaan vuosina vaikka sähköautofanaatikko kuin yrittää valehdella. Itse asiassa myyntiin laitettuja polttisautoja on pikemminkin VÄHEMMÄN kuin aiempina vuosina.
Mutta sähköautofanaatikot ovatkin patologisia valehtelijoita ja huijareita.
Ei haittaa , kyllä polttis voittaa sähköromun. Nämä hinnan nousut ovat aika maltillisia vielä.
Katsotaan vain niin taas nähdään miten vuosikausia tiedossa ollut asia kuitenkin yllättää polttomoottoriautoilijat.
Eletään päivä kerrallaan, ennustaja. Matteuksen evankeliumin jakeesta 6:34 (vuorisaarna), ja se kuuluu kokonaisuudessaan:"Älkää siis huolehtiko huomispäivästä, se pitää kyllä itsestään huolen. Kullekin päivälle riittävät sen omat murheet." Muuten, ihme nimi toi bensalenkkari. Ei mene läpi.
Kun Iranin homma loppuu , niin polttoaineiden hinnat tippuu 60 senttiä / litra .
Muistatko sähkölenkkarit, että auton akku heikkenee jopa 10 eurolla joka päivä.
Minä muistan, että autoni akkutakuu on 1 000 000 kilometriä. 😁 Ajellaan nyt ensin sen verran edes.
Ilmaston pilaaminen on yhä kalliimpaa.
Sähköautojen valmistus tuhoaa luontoa ja ilmastoa jopa enemmän kuin polttomoottoriautojen käyttö. Sähköautot eivät ole ekologisia.