Kun diesel maksaa mansikoita, käytettyjen sähköautojen kauppa käy kuumana
https://www.aamulehti.fi/omaraha/art-2000011945465.html
https://www.aamulehti.fi/omaraha/art-2000011945465.html
Käytettyjä sähköautoja myytiin maaliskuussa 76 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten.
Anonyymi-ap
17236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sähköautojen yleistyminen jatkuu rajuna.
Toyotan on tuonut ja tuomassa markkinoille luotettavat vaihtoehtonsa.
Neljä upeaa sähköautoa.
Käytetty sähköauto on köyhän valinta.
Ensimmäisen vuoden aikana joutuu ostamaan kahdet uudet renkaat, jarruremppa, alustan osia ym.
Miksi? Minä ostin 3-vuotiaan sähköauton, eikä siinä ollut ensimmäisenä vuonna kuin määräaikaishuolto ja katsastus.
Tuo 3 vuotta on uuden sähköauton maksimi pitoaika. Sen jälkeen siitä täytyy jo päästä eroon.
Kuvitelmaa, uskoa ja luuloa.
Paljonko maksaa akuston vaihto !?
Tämän huuhtikuun sähköautojen rekisteröitilukemat ovat todella komeat, kertoi sähköautomyyjä.
Näin se myyjä minullekin kertoi.
Sähköautojen voittokulku näkyy kaikkialla.
Sähköautojen kehityksessä eletään vaihetta jossa akusto on teknisesti kehittymätön, kookas, painava ja erittäin kallis uusittava !?
Akuston vaihto kustantaa 15000-40000€ tai enemmän !?
Valmistajien täytyy kuitenkin myydä myös nykyisetkin versiot jotta saadaan pääomia akustojen kehitykseen !?
Siispä, Suomalaisten ei kannata ostaa sähköautoa omaksi vaan hankkia se Leasingin kautta !
Et ole vielä kertonut miksi se akusto pitäisi vaihtaa, etkä myöskään sitä miksi se akusto on kehittymätön verrattuna polttomoottoriin. Nekin on kehittymättömiä. Ei ole montaakaan vuotta kun taisteltiin jakopäiden kanssa ja edelleen DSG vaihteistojen kanssa.
Kyllä ne on ne polttikset mitkä on kehottymätöntä tekniikkaa ja täynnä vikoja.
Toyota on kehittänyt uuden polttomoottorin ja se ei kestä.
Ei iso vika jos laakerit ei kestä mutta ei tunnu Toyota saavan moottoria kestämään.
Ainakin osa ongelmista on peräisin kiristyvistä päästövaatimuksista.
Monet valmistajat on törmännet ongelmiin ohuiden öljyjen kanssa.
Niihin on siirrytty vain siksi että päästöjä koitetaan pienentää.
https://www.youtube.com/watch?v=w3YuoYSobwM
Jos Toyota kehittää jotain niin se varmasti kestää.
Toyotan dieselmoottorit kestävät ikuisesti
Autovahinkokeskus AL:lle: Toyotan Hiluxin ja Hiacen moottorit ”eivät hajoa oikein ikinä”.
"Tarvetta on myös esimerkiksi Volkswagenin ja Skodan DSG-vaihteistoille, koska niitä hajoaa paljon."
Kahden automallin moottorit kestävät lähes loputtomiin – Autovahinkokeskuksen ei kannata edes yrittää myydä niitä, sillä vanhatkin odottavat hyllyssä
https://www.aamulehti.fi/uutiset/kahden-automallin-moottorit-kestavat-lahes-loputtomiin-autovahinkokeskuksen-ei-kannata-edes-yrittaa-myyda-niita-silla-vanhatkin-odottavat-hyllyssa-200902478
Kiinassa jopa vain 3v vanhat sähköautot romutetaan kun tulee niin kalliiksi korjata ja vaihtaa akustot