Toyota liioittelee myös sähköautojensa kiihtyvyyttä!

Anonyymi-ap

C-HR+ ilmoitetaan nelivetona 5,2 sek sataseen mutta oheisessa koeajovideossa vie aikaa 6 sek eli ihmeen lussu 350-heppaiseksi.

https://www.youtube.com/watch?v=TvppYQHF2vc

Samanlainen mopo on Touring AWD jota hehkutetaan 380 hv ja 4,4 sek. Oikeasti kiihtynee 5,5 sek korkeintaan eli VW id4 GTX:n luokkaa.

Japsit liioittelee suoritusarvot edelleen!

84

740

8Äänestä

    Vastaukset 84

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Tuttua jatkuvaa valehtelua toyotalta hyvä asia kun nämä valheet tuodaan esiin.

    • Anonyymi00002

      Ja rengasmelu kova toyotissa se on ärsyttävä kumina.

      • Anonyymi00014

        Toyota on meluisa

        Mutta pahinta on se nopea ruostuminen.

      • Anonyymi00039
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Toyota on meluisa

        Mutta pahinta on se nopea ruostuminen.

        Siis tohjoloota on nopea edes jossain suhteessa ;-D

    • Anonyymi00003

      zzzz

    • Anonyymi00004

      zzz

    • Anonyymi00005

      zzzz

    • Anonyymi00006

      xxxx

      • Anonyymi00007

        zzz

    • Anonyymi00008

      zzz

    • Anonyymi00010

      s <z

    • Anonyymi00011

      valehtelua tohjolta

    • Anonyymi00012

      fjfggkgkhgkhbgj,kgjligl

    • Anonyymi00013

      Kuski kiihtyy, Toyota ei. Jore

    • Anonyymi00015

      toyota ruosteessa

    • Anonyymi00016

      valetta

    • Anonyymi00017

      liioittelee

    • Anonyymi00018

      Tilaukseen meni. Vasta 27. toyota tänä vuonna! Ja vauhti kiihtyy!!

      • Anonyymi00020

        Taidat olla sisäänostajana Toyotan organisaatiossa.

      • Anonyymi00021
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Taidat olla sisäänostajana Toyotan organisaatiossa.

        tojota liioittelee sanomalla kulkuvälinettään autoksi

      • Anonyymi00041
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        tojota liioittelee sanomalla kulkuvälinettään autoksi

        Tohjon kohderyhmänä "toinen jalka haudassa" papat. Silloin ei pokemonin irvistykset eikä meteriaalien ja muotojen sekamelska (ns. japsihorror) sisustus haittaa.

        Kohderyhmän huomioiden on auton ajo-ominaisuudet ja suorityskyky viritetty niin, ettei tule isoa tiputusta, kun lääkäri ottaa ajokortin pois ja siten pakottaa mopoauton rattiin.

        Välillä oli jopa tekniikka identtinen - tarkoitan siis variaattorivetoa.

    • Anonyymi00022

      Kas miksi ei autoa saa sellaisena kuin mainoksessa luvataan?
      Johtuuko liian isoista vanteista ja renkaista ettei Tojon paukut riitä?
      Videolla kiihdytys alamäkeen ja se pitäisi olla nopeampi kuin luvattu arvo!

      • Anonyymi00037

        Japsin hevoset ovat aina poneja.

    • Anonyymi00023

      Vauhti kiihtyy. Samoin Toyota ja sen kuski. Eritoten kuski!

    • Anonyymi00025

      liioittelee

    • Anonyymi00026

      Kiihdyn kun näen Toyotan. KIIHDYN!

    • Anonyymi00027

      Mä tahdon kiihdyttää sua viihdyttää Toyotallani. Köpi

    • Anonyymi00028

      valetta

    • Anonyymi00029

      Pöö

    • Anonyymi00030

      ei kiihdy

    • Anonyymi00032

      liioittelee

    • Anonyymi00033

      Pöö. Mikä kiihtyy? Ei ainaskaan Toyota.

      • Anonyymi00034

        Kuskit kiihtyy jos Toyotan on hankkinu.

    • Anonyymi00035

      liioittelee

    • Anonyymi00038

      0,8 sekunttia on lippalakkiväärinpäinlökäpöksylle maailman tärkein asia pinkinvärisen kusenhajuisen vunderpaumin ohella.

      • Anonyymi00040

        Teroa pikkaisen vaan ahdistaa, kun tuodaan julki se, että tohjoloota on aikojen alusta asti huijannut ja kusettanut. Tehot on japaninponeja, mistä sitten seuraa, että kiihtyvyyskin on AINA sen 1 s valmistajan lupauksia heikompi.

        Eurooppalaisilla autoilla asia on usein ollut päinvastoin. Syynä lienee se, että joissain maissa veroa maksetaan auton tehon mukaan -> kannattaa tehdä teholtaan kuristettuja malleja (josta saa softauksella "hevoset vapautettua")+ ilmoittaa ne tehot hitusen alakanttiin.

        Tohjoloota puolestaan neuvoi jonkin mallin osalta, ettei täyskaasukiihdytyksiä kannata tehdä, koska voi mennä auto rikki!

        Polttoaineenkulutus... olikosenyt Prius ensimmäinen auto, joka HS koeajossa kykeni kuluttaman täydet 50 % valmistajan lupauksia enemmän polttoainetta. Myöhemmin moni muukin on tähän yltänyt. Mutta on siis tohjo joskus ollut edelläkävijä muussakin kuin ruostumisnopeudessa.

        https://www.bbc.com/news/articles/c62666374l4o

        https://www.ewg.org/news-insights/news-release/toyota-pay-180-million-systemic-longstanding-emissions-violations-clean

        https://thedriven.io/2023/03/06/toyota-could-face-50-million-greenwashing-fine-after-referral-to-consumer-watchdog/

        https://www.goodcarbadcar.net/toyota-sued-over-misstated-fuel-economy-of-hybrids-in-europe/

      • Anonyymi00043
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Teroa pikkaisen vaan ahdistaa, kun tuodaan julki se, että tohjoloota on aikojen alusta asti huijannut ja kusettanut. Tehot on japaninponeja, mistä sitten seuraa, että kiihtyvyyskin on AINA sen 1 s valmistajan lupauksia heikompi.

        Eurooppalaisilla autoilla asia on usein ollut päinvastoin. Syynä lienee se, että joissain maissa veroa maksetaan auton tehon mukaan -> kannattaa tehdä teholtaan kuristettuja malleja (josta saa softauksella "hevoset vapautettua") ilmoittaa ne tehot hitusen alakanttiin.

        Tohjoloota puolestaan neuvoi jonkin mallin osalta, ettei täyskaasukiihdytyksiä kannata tehdä, koska voi mennä auto rikki!

        Polttoaineenkulutus... olikosenyt Prius ensimmäinen auto, joka HS koeajossa kykeni kuluttaman täydet 50 % valmistajan lupauksia enemmän polttoainetta. Myöhemmin moni muukin on tähän yltänyt. Mutta on siis tohjo joskus ollut edelläkävijä muussakin kuin ruostumisnopeudessa.

        https://www.bbc.com/news/articles/c62666374l4o

        https://www.ewg.org/news-insights/news-release/toyota-pay-180-million-systemic-longstanding-emissions-violations-clean

        https://thedriven.io/2023/03/06/toyota-could-face-50-million-greenwashing-fine-after-referral-to-consumer-watchdog/

        https://www.goodcarbadcar.net/toyota-sued-over-misstated-fuel-economy-of-hybrids-in-europe/

        Samaa mieltä, mutta sitten taas ihan tosielämässä kuinka monen tuon tyyppisen automallin ostajan valinnan ratkaisee se että 0-100 km/h kestää 6s eikä 5,2s.

        Ei oikeasti yhdenkään.

      • Anonyymi00077
        Anonyymi00043 kirjoitti:

        Samaa mieltä, mutta sitten taas ihan tosielämässä kuinka monen tuon tyyppisen automallin ostajan valinnan ratkaisee se että 0-100 km/h kestää 6s eikä 5,2s.

        Ei oikeasti yhdenkään.

        Nyt oli puhe siitä, että tohjo aina kusettaa. Oletko ensimmäinen tero, joka tämän kykenee myöntämään? Vai koitatko vaan kiemurrella ja vaihtaa puheenaihetta?

        Mistä sitten puhutaan D4D dieseleistä. MMT robotista vai ruosteesta?

      • Anonyymi00086
        Anonyymi00077 kirjoitti:

        Nyt oli puhe siitä, että tohjo aina kusettaa. Oletko ensimmäinen tero, joka tämän kykenee myöntämään? Vai koitatko vaan kiemurrella ja vaihtaa puheenaihetta?

        Mistä sitten puhutaan D4D dieseleistä. MMT robotista vai ruosteesta?

        Joo kyllä kusettaa, jos sitä termiä nyt haluat käyttää. Ja en aja Toyotalla.
        Mutta autonvalinta ei tuohon kaatuisi, etenkin kun tietää että perinteisesti Toyota ilmoittaa kiihtyvyysarvot optimistisesti.

    • Anonyymi00042

      liioittelee

    • Anonyymi00044

      valetta

    • Anonyymi00045

      MOPOJA TOYOTAT

    • Anonyymi00047

      Tolloloota

    • Anonyymi00048

      kiihtyy

    • Anonyymi00049

      toyota valehtelee ja liioittelee kaiken

    • Anonyymi00050

      liioittelee

    • Anonyymi00051

      Touring ei kiihdy luvatusti!

    • Anonyymi00052
    • Anonyymi00053

      valetta

    • Anonyymi00054

      ja audi kehuu tekevänsä kestäviä moottoreita pelkkiä öljyruiskuja ne ovat

    • Anonyymi00055

      liioittelee

    • Anonyymi00056

      Kaikilla merkeillä talvikumit hiekentää kiihtyvyyttä kun luistonesto pudottaa tehoja.
      Toyota keskittyy turvallisuuteen ja siksi luistonesto on vähän turhankin holhoavaksi säädetty.

      BZ4X mikä on samoilla moottoreilla mutta isompi, on mitattu alle 5s aikoja joten kyllä tuo C-HR+ pitäisi mennä siihen mitä luvataan.

    • Anonyymi00057

      liioittelee

    • Anonyymi00058

      liioittelee

    • Anonyymi00059

      myös

    • Anonyymi00060

      myös

    • Anonyymi00062

      myös

    • Anonyymi00063

      myös

    • Anonyymi00064

      myös

    • Anonyymi00065

      myös

    • Anonyymi00066

      myös

    • Anonyymi00067

      huono

    • Anonyymi00068

      Touringille luvataan täysin epäuskottava 4,4 sek sataseen. Totuus aikanaan TM:n mittauksessa joku 5,5 sek jonka alittaa vaikkapa 40 hv köykäisempi VW i.d4 GTX tai Skoda Elroq RS, ja joku EC40 twin Volvo pinkoo menojaan saati EX30 twin.

    • Anonyymi00069

      toyota valehtelee

    • Anonyymi00070

      totuus

    • Anonyymi00071

      valetta taas

    • Anonyymi00072

      Ai että tuommonenkin pitää toyotan valehdella niikuin omapoika ja toyota myyjä kaikki perustuuVALHEESEEN.

      • Anonyymi00073

        valetta italiassa ei neuvostoliitossa

      • Anonyymi00074

        Kun Toyotassa kansa viihtyy, niin vikavagen myyjä kiihtyy!

    • Anonyymi00075

      liioittelee

    • Anonyymi00076

      liioittelee

    • Anonyymi00080

      valetta valetta

    • Anonyymi00081

      liioittelee

    • Anonyymi00082

      No höh eihän tuossa videossa mitenkään edes mitattu kun vaan perstuntumalla.

    • Anonyymi00083

      Saapi siinä bemupoju keppiä vatkata kun tojopappa polokasee voimapolkimen pohjaan.

      • Anonyymi00087

        Joo, tojopapat nähty.

        Muinoin papat osteli tolloloota anjoviiksia. Kova oli kohellus päällä, koitettiin liikennevaloista lähdettäessä kiilata viereiseltä kaistalta eteen yms. Piti oikein googlettaa, että mikä siinä mättää, kun ajetaan kuin urheiluautolla, muttei sitten kuitenkaan....

        Vähänkö nauratti, kun selvisi, että anjoviiksen jonkin isokoneisemman mallin kiihtyvytys oli paperilla 10 s 0-100 km ja siinäkin taatusti ilmaa, tollolootan kusetusperinteitä kunnioittaen.

        Ihan säälittävä luku suhteessa koneeseen (olikosenyt 2 l bensapata vai joku turbodiesel... en muista eikä jaksa kiinnostaa). Surkeaa lukemaa selitti se, että tuohon aikaan tollolootan automaatti oli joko kuminauhaveto (vrt. mopoautot) tai robottivaihde (MMT), joka siis halpis itäautovalmistajan toteuttamana vielä keskimääräistä kehnompi.

        Ja papat sitten kuvitteli voivansa näyttää muille takavaloja, kun oli iso pata pellin alla ;-D
        No, tosiaan niitä takavaloja näyttivät, kun poukkoilivat eteen tientukoksi. Eihän näillä itäautoilla nyt noin muutoinkaan onnistu kastaviivojen välissä pysyminen eikä niissä ole vilkkujakaan.

    • Anonyymi00084

      valetta kaikki vain on

    • Anonyymi00085

      valetta italiassa

    • Anonyymi00088

      myös

    • Anonyymi00089

      aina liioittelee

    • Anonyymi00090

      kihtyykö toyota mukamas

    • Anonyymi00091

      myös

    • Anonyymi00092

      valehtelee

    • Anonyymi00093

      liioittelee

    Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ampuminen kylpylässä

      Onko vornasen timbe käynyt hiukan kylpemässä vai mikä tämä ampumatapaus on kylpylässä? Tuntuu aika villi meno olevan naa
      Naantali
      75
      1749

    2. Naantalin kylpylän ampujat

      Oli somppumatuja. Nyt mennään. Suomi on ruotsi.
      Maailman menoa
      24
      1226

    3. Kemijärvellä vesionnettomuus

      Pitkänsillan ja taiteilijanniemen välillä nähty henkilön painuvan veden alle. Mitä on tapahtunut? Onko vesihiisi taas as
      Kemijärvi
      34
      1122

    4. Hei, voitko kuunnella

      Voisitko auttaa minua selvittämään asioita? En halua ajaa sinua hulluuteen kanssani, en sitoa sinua, en esittää vaatimu
      Ikävä
      135
      933

    5. Joku porukka lähtenyt täältä

      Ihmeen hiljainen on palsta nyt. Yleensä tänne tulvii aloituksia yms, mutta nyt on kyllä erikoisen hiljaista.
      Ikävä
      189
      836

    6. Miten yrität

      Vielä saada kaivattusi?
      Ikävä
      64
      704

    7. Mitä kirjainta kaipaat?

      L.
      Ikävä
      77
      642

    8. Olipa yllätys

      Kuten hyvin moni tiesi/arvasi että valetta alusta loppuun toi *olemme ystäviä* satu. Instassaan käsi kädessä kuva kertoo
      Kotimaiset julkkisjuorut
      192
      629

    9. On todella ikävää

      Todella ikävää, että asiat ovat menneet tällaisiksi. Tämä ei ollut missään vaiheessa tarkoitukseni. Olen tehnyt virheit
      Ikävä
      79
      608

    10. Tuletko tänään

      Jos soitan? Niin... tuletko?🖤
      Ikävä
      49
      581

    11. Se kun olit pitkästä aikaa silmieni edessä

      Oli kyllä sykähdyttävää. Tiedätkö, mikä laittaa minut ikävöimään sinua? Kun palautan mieleeni valtavan ihanan olemuksen,
      Ikävä
      32
      528

    12. Ottanet yhteyttä

      Facebookissa,jos on jotain asiaa.Miehelle! T.M-nainen.
      Ikävä
      55
      517

    13. Muutto auto hakee sut tänään!

      Tein sulle oman huoneen! mieheltä naiselle
      Ikävä
      57
      502

    14. Minä vuonna olet syntynyt?

      😊
      Ikävä
      36
      484

    15. Oletteko koskaan torjuneet kaivattuanne?

      Minä olen, kun en silloin tajunnut vielä ihastuneeni. Yritin paikata tapahtunutta, mutta ei onnistunut enää.
      Ikävä
      25
      457

    16. Kai sä mies ymmärrät..

      ..ettet jättänyt vaihtoahtoa. Tottakai toivon vielä, että pystyisit toimimaan niin että asiat korjaantuisivat. Vahvast
      Ikävä
      28
      432

    17. En tiedä mitä sanoa

      Siksi en vastannut😔
      Ikävä
      33
      423

    18. Jos kaivattusi olisi

      Vieressäsi niin mitä tekisit?
      Ikävä
      40
      417

    19. Kiinni jäit

      Ei olisi uskonut sinusta
      Ikävä
      17
      417

    20. Päivän galluppi

      Minkälainen ehkäisy sinkkupalstalaisilla käytössä?
      Sinkut
      82
      398
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt