Olen hiukan ajatellut hankkia alle 100tuhatta kilsaa ajetun vm.2000 diesel 306:sen, se turboton malli.
Onko noissa jotain pahoja(tyypillisiä) vikakohteita?
Käsittääkseni tuo vanhakantainen kone on melko luotettava, miten lie muu auto.
Sen tiedän(vaikken kyseistä yksilöä olekaan ajanut), että on laiska, mutta ei paha kulutukseltakaan. Sama konehan oli myös 206:sessa.
Kiitoksia vaan jo etukäteen mahdollisista kommenteista!
Onko noissa jotain pahoja(tyypillisiä) vikakohteita?
Käsittääkseni tuo vanhakantainen kone on melko luotettava, miten lie muu auto.
Sen tiedän(vaikken kyseistä yksilöä olekaan ajanut), että on laiska, mutta ei paha kulutukseltakaan. Sama konehan oli myös 206:sessa.
Kiitoksia vaan jo etukäteen mahdollisista kommenteista!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mistäpä löydät alle 100t ajetun ja 5v vanhan dieselin?Voi olla aika vähän tarjontaa.Dieselit ostetaan paljon ajettaviksi jos ajatellaan taloudellisesti.Miksi ostaa patalaiskaa imudieseliä kun turbokoneita löytyy lähes samaan hintaan ja kulutus on,väitämpä pienempi.Turbon kestävyys ei ole nykyisin ongelma kun käytetään hyviä synteettisiä öljyjä ja muistetaan pyörittää hetki tyhjäkäyntiä ajon jälkeen lämmöntasaamiseen.Turbodieselit kestää isältä pojalle oikein käytettynä ja huollettuina.
Tottahan se on että ahtamaton on laiska ja että nykyaikaisempi HDi on taloudellisempi, mutta olisi vaan nyt tarjolla noin 70tkm:iä ajettu vuoden 2000 imudiesel.
Kävin jo koeajamassa ja hyvin tuntui raksuttavan, huollettukin sitä näkyi olevan.
Mielestäni se vaikuttaisi ihan hyvälle vaihtoehdolle hintaansa nähden, enkä pahemmin harrasta kiihdytysajoja, joten oikealla asenteella turbottomallakin pärjäilisin.
Jos ei kiirettä ole ja tuttavapiirissä halpa kyläseppä niin kyllä tollasella vekottimella vielä 500000km suhkot edullisesti ajelee!
Jos tosiaan ei ole tarvetta turbokoneeseen eikä halua investoida uusimpiin Hdi-koneisiin, niin Pökötin 1.9 litrainen imudiesel on hyvä vaihtoehto. Se kestää puoli miljoonaa kilometriä kevyesti, kunhan vain muistaa vaihtaa säännöllisesti öljyt ja jakohihnan.
Teho ei päätä huimaa, mutta jos ei satu olemaan "urheilullinen" autoilija, matkantekoon se riittää hyvin. Itselläni on sama kone Sitikan keulalla, ajanut olen sillä kahdessa vuodessa 121 tkm ilman ongelmia (mittarilukemasta 148 tkm --> 269 tkm) ja aion edelleenkin pari vuotta ainakin ajaa, sen verran halpoja ja huolettomia ovat kilometrit.
Itse ajelin 306 ahdetulla mallilla vajaa satatuhatta , mutta valitettavasti auto päätti mennä lunastukseen . Nyt alla on 306 vapaasti hengittävänä . Kulutuksen suhteen ahdettu jää toiseksi ja hehkuttaa pitää enemmän , mutta muuten ahdetulla versiolla on mukavampi ajella . Vaimon 106 diesel tosin kuluttaa vain 3,7-4,5 litraa sadalla ja on muutenkin yllättävän mukava maantiellä .