Tämä on nyt nähty. Joillekin sähköauto käy hyvin mutta selkeästi suurimmalle osalle sähköauto ei sovi. Pakottamisen on väärä tie edetä. Oikea tie edetä on teknologiakehitys. Mutta kehitys etenee todella hitaasti.
Polttomoottori on liian hyvä korvautuakseen sähkömoottorilla
Anonyymi-ap
30357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Sähköautoilijoille ei kelpaa tosiasiat. He vänkäävät väkisin, että kaikkien on ajettava sähköautoilla. Sähköautoilijoilla on ongelmia ei polttomoottoriautoilijoilla.
Te fossiilisarvikuonothan käytte oikein ahkeraa kampanjaa fossiilisen puolesta. Ja kun kampanjannekin välttää ja/tai unohtaa faktat, niin aika epätoivoiselta se näyttää.
Sehän ei purekaan, vaan uusien autojen ostajista yhä useampi siirtyy sähköön ja niiden osuushan kasvaa koko ajan uusien autojen kaupassa.
Kyllä ihan vapaasti saatte tyytyä ja jäädä fossiiliautoilijouksi, se nyt ei varmasti haittaa ketään sähköön siirtyneitä…
Täysin perusteeton väite.
Selvästi suurimmalle osalle sähköautot käyvät, koska ne ovat suurin yksittäin käyttövoima uutena!
"Selvästi suurimmalle osalle sähköautot käyvät, koska ne ovat suurin yksittäin käyttövoima uutena!"
Eivätpähän selvästi käy. Suurin osa autoilijoista ei ole uuden ostajia.
Polttomoottoriautojen hintojen piti romahtaa, mutta päinvastoin käytettyjen polttisten hinnat ovat nousseet kysynnän kasvaessa.
Varsinkin vanhemman käytetyn ostajan on toistaiseksi "pakko" ostaa polttomoottoriauto, halusi sitä tai ei, koska hänelle sopivassa hintaluokassa ei yksinkertaisesti vielä ole muita vaihtoehtoja tarjolla.
Köyhä selittelee😂
Henkilöautot: Keski-ikä on noin 13,6 vuotta
Keskivertoauton arvo: Suomalaisen auton keskimääräinen markkina-arvo on noin 3 600 euroa.
Toisin sanoen, meitä köyhiä on melkoinen joukko.
Teitä on melkoinen joukko, totta…
Mulle sähkis sopii erittäin hyvin, mutta samoin erittäin hyvin sopii myös diesel-matkailuauto ja bensa-moottoripyörä.
Polttomoottoriauto on liian edullinen korvautuakseen sähköautolla. Niin kauan kuin sähköautot ovat selvästi kalliimpia kuin vastaavan ikäiset polttomoottoriautot, pienituloinen joutuu valitsemaan polttomoottoriauton. Käytetynkin sähköauton ongelma on korkea hinta ja se, että akut ovat usein jo merkittävästi heikentyneet sekä se, että sähköautoon voi milloin tahansa tulla niin kallis vika, ettei sitä kannata korjata. Vanhaa polttista pystyy ylläpitämään aika edullisesti, jos on itse korjaustaitoinen. Sähköauto on aina vietävä kalliille spesialistille.
Koko Suomi on menossa konkurssiin sen takia, että pakotetaan ihmisiä sellaisiin käytäntöihin, jotka eivät ole loppujen lopuksi järkeviä. Yksi esimerkki on sähköauto. Sillä on tosi huolestuttava tulevaisuuden näkymä. Eli 40.000€ akkuremontti 10.000 € autoon. Siinä ei ole järkee yhtään.
Pakoputkiauton moottori hajoaa alle 1000 km ajettuna ja siitä seuraa yli 38000€:n remontti.
Kuka sellaisen ostaa, kun kehittyneempiä sähköautojakin on saatavilla.
Tuossa juuri 5000 euron Golfiin 12000€:n moottori eipä siinäkään paljon järkeä ole.
Onneksi jo tällä hetkellä osassa autogatergorioissa sähköauto on jo halvempi kuin polttis.
Halvimmissa ei mutta jossain 50-60ke nelivetoisissa näin se jo on.
Hyvin varusteltu nelivetoine SUV tai iso farkku on sähkönä halvempi.
Nyt en ymmärrä... Ei pakoputket maksa autoa enemmän.
Totta on, ettei vielä löydy halpoja käytettyjä sähköautoja, ja siksi joutuu niitä ostavat tyytymään vielä polttaisin. Aivan kuten kirjoititkin.
Tilanne toki muuttuu lähitulevaisuudessa, mutta jos autoa on ostamassa nyt, niin valinnanvaraa tuossa autoluokassa ei ole.
Noissa halvoissa vanhoissa käytetyissä luonnollisesti on isompana riskinä tietysti korjaukset. Ja erityisesti polttiksissa niitä särkyviä kohteita on todella paljon. Sähköautoissa vähemmän. Muuten ajoakku on luultavasti se yksi kaikkein kestävimmistä auton osista, joten tuskinpa se on se suurin riski. Ja sen testaaminen/tutkiminen ennen ostopäätöstä on melkoisen yksinkertainen juttu, jos epäilee sen kuntoa.
Älä välitä, useille ihmisille luetun ymmärtäminen on vaikeaa.
Polttomooytori näköjään korvataan toisella polttomoottorilla hyvin.......liian usein. Esimerkiksi PSA3 syl. hihna öljykylvyssä moottoria ei saa mistään menee emmän kuin romikselke tulee. 155000 ajettu C4 alke 5000€.
Juu vaikea se vanhan rotiskon moottori on sähkömoottorilla korvata. Kia Sportage 170000 km. 3900€ misterille jäi 12000 velkaa.
Ajele vaan polttiksella.
Sähköautot on ongelmallisia täällä pohjoisen pakkasissa? Talvella olin Thaimaassa jossa oli pieniä sähköautoja paljon, toki alue oli maan varakkainta, bensa-asemia ei keskustassa yhtään mopojen bensaa myytiin pulloissa? Autotalleissa oli latausjohtoja enemmän kuin Suomessa? Ja pakkanen ei vähennä ajomatkaa?
Harva ajaa 800km putkeen ja sähköauton lataa sillä aikaa kun käy kusella, kateellinen paska :D
Tuossa juuri käytin yhtä nelivuotiasta sähköhärpäkettä huollossa, kun näyttöpaneeli oli pimeänä. Uudet osat maksavat kuulemma 10 000 - 11 000 ekeä ja jos menee takuuseen niin hyvä jos ei, niin nousee kyrpä otsaan.
On nämä sähköautot vaan hyviä. Tälläkin ajettu jo 60 000 km ja nyt vasta paneeli pimenee.
Yhtä sähköhärpäkettä, et sitten merkkiä/mallia voinut kuitenkaan mainita?
Ja millä tavalla tuo paneelin vioittuminen liittyy auton käyttövoimaan?
Auton ostamisessa on aina ensimmäinen kysymys: tarvitsenko tosiaan ostaa auto?
Jos tarvitset ostaa kysy: tarvitsenko auton vai leikkiauton. Jos tarvitset auton, osta polttari.
Voi kun et osaa olla edes hauska, tyhmä vain.
Älä viitsi keksiä noita lapsellisia satuja.
Niin, näillä sivuilla viisaus ja osaaminen kukoistaa. Viisautta toisin näyttää olevan vain yhteen suuntaan.
Huono provo, yritä seuraavalla kerralla edes hieman enemmän.
Ei ollut ainakaan Tesla keskusyksikkö ja näyttö 4000€. Ei kovin usein enää rikkoudu.