💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Formula1-autoja pitää nyt ladata polttomoottorilla ajaessakin!!!! Siviili sähköautolla sentään pääsee pienen pätkän maantietä, ennenkuin pitää taas kerran mennä roikottamaan kaapelin päähän. Eihän noille voi kuin nauraa🤣🤣🤣🤣🤣
Formula1-autoja pitää nyt ladata polttomoottorilla ajaessakin!!!! Siviili sähköautolla sentään pääsee pienen pätkän maantietä, ennenkuin pitää taas kerran mennä roikottamaan kaapelin päähän. Eihän noille voi kuin nauraa🤣🤣🤣🤣🤣
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sähkömoottoriurheilijat eivät kuulu moottoriurheilun kuninkuusluokkaan.
Eivätkä mihinkään autourheiluun. Ahvenistolla testasivat, niin 50 vuotta vanha polttomoottoriauto meni kovempaa kierroksella kuin uusi sähköauto. Jos olisi ajettu 5-7 kierrosta, niin sähköautosta olisi loppunut akku
Jos autolla on tarkoitus kiertää kehää niin sitten varmaankin se kehässä nopeampi polttis on parmepi. Minä ainakin ajant ihan tuolla teillä ja kaduilla autolla.
Miksi se kehän kiertäminen olisi tärkeää auton valinnassa?
Miten se auttaa kun ajan töihin ja takaisin ruuhkassa käyde tullessa prismassa. Sitten illalla muksut treeneihin. Onko se kehässä nopea polttis jotenkin parempi tähän perhekäyttöön?
Tottakai on.
Onko jossain jotain dokumentointia tästä?
V10 ja 12 takaisin, niin tulisi taas hieno siitäkin lajista. Sähköformulat ei kiinnosta ollenkaan.
Näyttää siltä, että F1-sarjassa palataan kunnollisiin V8-moottoreihin
https://yle.fi/a/74-20224144?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Sähköauto on karvanoppakansan auto.
Sähköauto on vähäosaisille.
V12 takaisin!
Toyota lopetti koska V12 moottoreista luovuttiin ja otettiin V10 käyttöön.
Toyota voi tulla myös V8 mallilla koska on ollut kova menestys V8 moottoreilla USAn Nascar sarjassa.
Toyotan NASCAR-moottori on tarkoitukseen rakennettu, vapaasti hengittävä 358 kuutiotuuman (5,86 litran) työntötanko-V8. Toyota Racing Developmentin (TRD) Costa Mesassa Kaliforniassa valmistamat ja virittämät moottorit tuottavat 670–750 hevosvoimaa radan kokoonpanosta riippuen.
https://pressroom.toyota.com/toyota-claims-200th-nascar-cup-series-victory/
V12 ois hyvä, mutta riittäisi V8 myös. Näkyy olevan F1-osakilpailu tänä viikonloppuna, mutta eipä viitsi katsoa, kun suorillakin pitää nostaa kaasua, että akku lataantuu. Ei tuo ole kilvanajoa, vaan pelkkää lataamista.
Lopetin formuloiden seuraamisen kesätauolla. Suorillakaan ei voi enää ajaa täysiä, kun pitää ladata akkua. Sähkö ja moottoriurheilu eivät sovi yhteen.
Parempi silti kuin Formula e sarja, jota ei pysty minuuttia pidempään katsomaan nukahtamatra ja joka ei kiinnosta ketään.