NATO korvaa Boeing E-3 Sentry Saabin GlobalEye-koneilla

Nato on siirtymässä merkittävään muutokseen ilmavalvonnassaan: Naton hankintaorganisaatio päätti korvata vanhat Boeing E-3 Sentry -koneet Saabin uusilla Saab GlobalEye -valvontakoneilla.
GlobalEye perustuu Bombardierin liikelentokoneeseen ja käyttää modernia Erieye ER -AESA-tutkaa. Se tarjoaa laajemman valvontakyvyn kuin E-3: pystyy seuraamaan ilma-, maa- ja merikohteita, lentää pidempään ja kauemmas sekä toimii pienemmällä miehistöllä ja alemmilla kustannuksilla.
Nato suunnittelee hankkivansa 10–12 GlobalEye-konetta noin 5,5–6,6 miljardin euron arvosta. Päätös merkitsisi samalla Boeingin pitkän, vuodesta 1988 jatkuneen aseman päättymistä Naton AWACS-koneiden toimittajana.

https://www.defensenews.com/global/europe/2026/04/24/nato-eyes-swedish-canadian-jet-for-awacs-role-in-shift-away-from-boeing/
6119
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Trumppi kohta ilmoitaa, että Naton on hankittava Boeing E-7 Wedgetail-koneita eikä mitää Ruotsalaista romua.

Niin eiköhän se vaihdu Boeingin kaupaksi.

Äänestä
  • Saappi on paljon halvempi.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Saappi on paljon halvempi.

    Saab pystyy lentämään korkeammalla kuin Boeing, mikä vie tutkahorisonttia etäämmälle.
    Saabin toiminta-aika yhdellä tankkauksella on 11–13 tuntia, kun Boeingin toiminta-aika on 8–11 tuntia

    Äänestä

Saab korvasi 96:n 3-pyttyisen kaksitahtisen Taunuksen V4-koneella.

Äänestä

Toki lukutaitoiset palstalaiset osasivat lukea että se ei ole Saabin oma lentokone vaan kanadalainen Bombardier Global johonka on Saab rakentanut kehittämänsä valvontalaitteiston,,,

Äänestä

Saabin valvonta laitteisto on sinänsä Natolle jo tuttu koska jo ennen Natoon liittymistä Ruotsin koneet olivat jo Naton valvontatehtävissä ainakin Baltiassa ja Puolassa ryssien sekä valko-rysien vastaisilla rajoilla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Nato on siirtymässä merkittävään muutokseen ilmavalvonnassaan: Naton hankintaorganisaatio päätti korvata vanhat Boeing E-3 Sentry -koneet Saabin uusilla Saab GlobalEye -valvontakoneilla.
GlobalEye perustuu Bombardierin liikelentokoneeseen ja käyttää modernia Erieye ER -AESA-tutkaa. Se tarjoaa laajemman valvontakyvyn kuin E-3: pystyy seuraamaan ilma-, maa- ja merikohteita, lentää pidempään ja kauemmas sekä toimii pienemmällä miehistöllä ja alemmilla kustannuksilla.
Nato suunnittelee hankkivansa 10–12 GlobalEye-konetta noin 5,5–6,6 miljardin euron arvosta. Päätös merkitsisi samalla Boeingin pitkän, vuodesta 1988 jatkuneen aseman päättymistä Naton AWACS-koneiden toimittajana.

https://www.defensenews.com/global/europe/2026/04/24/nato-eyes-swedish-canadian-jet-for-awacs-role-in-shift-away-from-boeing/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu