Nato on siirtymässä merkittävään muutokseen ilmavalvonnassaan: Naton hankintaorganisaatio päätti korvata vanhat Boeing E-3 Sentry -koneet Saabin uusilla Saab GlobalEye -valvontakoneilla.
GlobalEye perustuu Bombardierin liikelentokoneeseen ja käyttää modernia Erieye ER -AESA-tutkaa. Se tarjoaa laajemman valvontakyvyn kuin E-3: pystyy seuraamaan ilma-, maa- ja merikohteita, lentää pidempään ja kauemmas sekä toimii pienemmällä miehistöllä ja alemmilla kustannuksilla.
Nato suunnittelee hankkivansa 10–12 GlobalEye-konetta noin 5,5–6,6 miljardin euron arvosta. Päätös merkitsisi samalla Boeingin pitkän, vuodesta 1988 jatkuneen aseman päättymistä Naton AWACS-koneiden toimittajana.
https://www.defensenews.com/global/europe/2026/04/24/nato-eyes-swedish-canadian-jet-for-awacs-role-in-shift-away-from-boeing/
GlobalEye perustuu Bombardierin liikelentokoneeseen ja käyttää modernia Erieye ER -AESA-tutkaa. Se tarjoaa laajemman valvontakyvyn kuin E-3: pystyy seuraamaan ilma-, maa- ja merikohteita, lentää pidempään ja kauemmas sekä toimii pienemmällä miehistöllä ja alemmilla kustannuksilla.
Nato suunnittelee hankkivansa 10–12 GlobalEye-konetta noin 5,5–6,6 miljardin euron arvosta. Päätös merkitsisi samalla Boeingin pitkän, vuodesta 1988 jatkuneen aseman päättymistä Naton AWACS-koneiden toimittajana.
https://www.defensenews.com/global/europe/2026/04/24/nato-eyes-swedish-canadian-jet-for-awacs-role-in-shift-away-from-boeing/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvä homma.
Globe eye on pienempi ja edullisempi ja käyttökustannukset putoaa myös.
Trump on bisnes mies....mutta presidentin hommia hän ei hallitse...
Naton nykyinen AWACS-laivasto koostuu neljästätoista Boeing 707 -pohjaisesta E-3 Sentry -ennakkovaroituskoneesta. Toimitukset tehtiin 1980-luvun alun ja 1990-luvun alun välisenä aikana, minkä seurauksena koneen rungon keskimääräinen ikä on tällä hetkellä lähes 40 vuotta. Näissä amerikkalaisissa koneissa on rungon yläpuolelle asennettu mekaanisesti pyörivä tutkakupu, joka tarjoaa 360 asteen peiton ja yli 400 kilometrin havaitsemisetäisyyden ilmassa oleville kohteille korkeudesta riippuen. Niiden operatiivisiin tehtäviin kuuluvat ilmatilan valvonta, viholliskoneiden tunnistaminen, torjuntatehtävien koordinointi ja toiminta ilmassa olevina komentopaikkoina reaaliaikaisten tietoyhteyksien kautta maa-, meri- ja ilmayksiköihin.
USA jätti EUn yksin. Saab oli hätäratkaisu.
Olkoon syy mikä tahansa niin parempaan mennään. Tekniikka oli pohjimmiltaan jo 60v -70 v. vanhaa
Suomi pääsee mukaan?
"NATO korvaa Boeing E-3 Sentry Saabin GlobalEye-koneilla"
Pitäisköhän Suomenkin peruuttaa F-35 tilaus ja tilata naapurista Gripenit?
ei suomen vätykset uskalla pelottaa tuo meidän uusi herra yhdysvallat
Gripen ei ollut paras vertailussa.
Ja tämä ketju on tutkakoneista.
Hienoa, USA on ulostettava ja Eurooppalainen Nato Kanada-lisällä isännäksi 👍