Raportti osoittaa, että keskimääräinen sähköauto säilyttää noin 97 prosenttia toimintamatkastaan kolmen vuoden jälkeen ja noin 95 prosenttia vielä viiden vuoden käytön jälkeen. Näin ollen uutena 480 kilometrin toimintamatkan tarjoava auto kulkee edelleen noin 456 kilometriä viiden vuoden iässä.
https://www.futuristi.fi/autot/node/huojentava-tieto-sahkoautoilijalle-nain-pitkaan-uuden-sahkoauton-toimintamatka-sailyy
https://www.futuristi.fi/autot/node/huojentava-tieto-sahkoautoilijalle-nain-pitkaan-uuden-sahkoauton-toimintamatka-sailyy
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tässä on lisää näyttöä kaiken entisen lisäksi siitä, että akut kestävät.
Kannattaa ostaa Hyundai tai KIA joiden akut kestää huomattavasti paremmin kuin muiden.
Eipä kestä. Se on harhaa ja johtuu siitä miten K/H ilmoittaa SOH arvon.
K/H ilmoittaa sen suhteessa siihen mitä SOH olisi kyseisillä kilometereillä.
Eli jos auto näyttää SOH 100% niin se vain tarkoittaa että akun kunto on sama kuin vastaavalla ajomääräll muissa. Muut valmistajat ilmoittaa sen akun alkuperäiseen kapasiteettin nähden.
Tämä SOH on BMS kertoma arvo.
Todellisen arvon saa vain kuormitusmittaamalla.
Ok. Hyvä tietää. Itsellä kokemusta K ja H ja kavereiden kautta T, V ja B.
Jälkimmäiset kolme on susia kaikki.
Siis kyllä K/H hyvä on ei siitä mihinkään pääse ja akut kestäviä mutta se SOH ilmoittamislogiikkaa poikkeaa muista.
Minä luovuin kuin vuotta vanhnasta ladattavasta Toyotan hybridistä ja akku oli vielä kuin uusi.
Joka päivä lehdissä on positiivista tietoa akuista.
Akut ovat erittäin kestäviä ja pitkäikäisiä.
Totta !
Kestävät loppuunsa asti !?
Sitten kun mosahtaa, niin vekselin koko on 15000-40000€ tai voi olla enemmänkin !?
Voi pyhä Sylvi !?
Jos jollakulla on akkukorjaamo se ei tarkoita, että akut eivät ole kestäviä.
Uuden polttomoottorikäyttöisen auton toimintamatka pitenee auton vanhetessa, kun paikat hioutuvat. Kunnossa oleva polttis kulkee 200 tkm rullattuna vähemmällä polttoaineella kuin uutena. Mitä patteriterot siihen?
Osa polttomoottoreista hajoaa jo alle 1000 km:n ajossa, muutamilla pääsee 200tkm ja suunnilleen 250tkm:n kohdalla ne romutetaan.
Niillä kilometreillä sähköauton akusto vielä yli 80% kunnossa.
Säilyy juuri siihen saakka, kun autoliikkeen kyltti näkyy, sen jälkeen puhutaan käytetyn auton toimintamatkasta.
https://www.youtube.com/watch?v=kijT7lyC1Yg
Töpseliauto
murheenkryyni
nimenomaan
Suomessa.
Minun kokemukseni on täysin päinvastainen.