Toki summa voi vaihdella autoittain mutta monesti se 20-30 tonnia jo riittää että voit auton joskus vaihtaa. Moni jäänyt nyt työttömäksi ja silloin pakko jopa luopua autosta. Se on semmoinen oma autoilun turvaverkko että on tarvittaessa tilillä heittää se loppuvelka jos autosta on pakko luopua. Toki vaikkei olisi niin sähköauton kanssa se auton arvo ei koskaan lyhene isollakaan lyhennyksellä kunnollista tahtia jotta auto vaihtuisi kevyesti.
Muistakaa siis se että leasing on sähköauton ostossa se tärkein asia. Mielummin maksat vaikka 1500e/kk leasing maksua kuin 750e kk erää osamaksusta joka ei kata juuri mitään sähköauton arvonlaskusta.
Sähköauto on hyvä monella tapaa kunhan sen muistaa ostaa oikealla tavalla ja välttää taloudellisen katastrofin joka osamaksulla väistämättä tulee eteen.
Sähköautoja ei saisi edes myydä osamaksulla vaan aina leasing. Käteiselläkim ostaminen on tyhmää ellei ole varaa menettää niitä kymppitonneja jo ekana vuonna.
Moni on joutunut ja joutuu jatkossakin ulosottoon kun ei pääse autostaan eroon...nykyään se on erittäin monesti se sähköauto joka katastrofin aiheuttaa.
Muistakaa siis se että leasing on sähköauton ostossa se tärkein asia. Mielummin maksat vaikka 1500e/kk leasing maksua kuin 750e kk erää osamaksusta joka ei kata juuri mitään sähköauton arvonlaskusta.
Sähköauto on hyvä monella tapaa kunhan sen muistaa ostaa oikealla tavalla ja välttää taloudellisen katastrofin joka osamaksulla väistämättä tulee eteen.
Sähköautoja ei saisi edes myydä osamaksulla vaan aina leasing. Käteiselläkim ostaminen on tyhmää ellei ole varaa menettää niitä kymppitonneja jo ekana vuonna.
Moni on joutunut ja joutuu jatkossakin ulosottoon kun ei pääse autostaan eroon...nykyään se on erittäin monesti se sähköauto joka katastrofin aiheuttaa.
Vastaukset 69
Vanhimmat
https://baana.nettiauto.com/blog/autorahoitus--mika-on-auton-loppuvelka
Tässä hyvät ohjeet kuinka ottaa lainaa sähköauton loppuvelkaan. Kaikilla kun sitä rahaa ei ole.
Itse ostin Teslani käteisellä, kuten ostin myös aikaisemman mersuni.
Suosittelen sinullekin käteisostoa, niin ei tarvitse murehtia osamaksueristä.
Mutta mitö sitten että ostit käteisellä? Yhtä paljon se sähköauton arvo laskee ostaa käteisellä tai osamaksulla?
Autollasi ei ole siis juuri arvoa mutta rahat on menneet, onko hyvä fiilis?
Onko käyttöarvo tuntematon käsite? Jos haluaa sijoittaa, kannattaa ostaa osakkeita (ei Kempowerin)
Joo sijoittamisessa vasta rahansa menettääkin
Ostin sen käteisellä, niin ei tarvitse murehtia osamaksueristä.
Kirjoitanko tuon vielä kolmanteen kertaan, vai ymmärsitkö jo toisesta kerrasta?
Ostit sitten teslan😂😂😂😂typerä auto. Mersu on sentään auto isolla A:lla.
Niin, minulla on kokemusta sekä Teslasta, että Mersusta (2017 E-malli) ja voin todeta että Tesla on huomattavasti luotettavampi kuin Mersu, sekä joiltain osin laadukkaampi.
Molemmissa on hyviä ja huonoja puolia, mutta Teslassa sen verran enemmän niitä hyviä puolia, että myös seuraava autoni tulee olemaan Tesla, hyvin suurella todennäköidyydellä.
Minulla on kokemusta molemmista, sinulla ei kummastakaan.
Ei sillä rahalla pääse ajelemaan, jos ei sillä osta autoa.
Eräskin tubettaja myimkoskansa tappiolla mikähän oli Model y joka on niin nolo ja pieni jotkut yrittää väittää sitä autoksi
Model Y pieni auto? Mitä aineita vedät?
Minulla sijoitusten arvo on 10 vuodessa tuplaantunut, ja osingot ovat tuottaneet saman verran.
Taisit sijoittaa Talvivaaraan, etkä ajoissa tajunnut myydä.
Kerrohan miten tuo ostaminen eroaa sähköauton ja polttiksen välillä?
Jos ostan 50ke polttiksen niin miksi sen osari olisi parempi kuin 50ke sähköauton?
Siksi koska sähköauton arvo sulaa silmänräpäyksessä.
Syyt on selkeät. Eli kehitys kehittyy nyt nopeasti ja 2 vuotta vanha sähkis on teknisesti todella antiikkinen.
Toimen syy että sähköautot kelpaa vain 5% kansasta edelleen. Siksi suomess on yli 90% polttiksia autokannasta.
Et selvästikään ole omistanut 50t€ polttomoottoriautoa, etkä sähköautoa.
Molempien arvo laskee aivan samaa tahtia ensimmäiset kolme vuotta, sen jälkeen sähköauto säilyttää arvonsa huomattavasti paremmin.
Asiasta on olemassa ihan tutkittuja tilastoja, kannattaa lukea.
Hahha. Nimenomaan tutkittua on se että sähköauton arvonlaskee moninkertaisesti vs polttis. Kannattaisi lukea se sivistää.
Nykyaina kuluttajan pitää olla hereillä ja ottaa talouden realiteetit huomioon ja autoa ei kannata tietenkään ostaa isolla velalla ja sama "loukku" koskee ihan kaikkia kalliimpia autoja riippumatta sen tekniikasta.
Jos haluaa uuden auton tässä tilanteessa, eikä se onnistu käteiskaupalla, niin viisainta on liisata.
Liisaus on lähes aina typerin teko. Yrityksille voi toki olla hyötyjä, mutta yksityiselle aina tappiollista.
Liisaus on nyt järkevää, koska autojen arvonpudotus on suuri mysteeri ja vaihtelee kovasti. Toinen on turvallisuus, ainakin sähköautojen osalta. Sitten ei tarvitse sitoa isoa pääomaa kovin epävarmaan tulevaisuuteen. Muistan tapauksen Norjasta kun perhe hankki 2 sähköautoa ja otti turpaa 100 000 euroa parissa vuodessa.
"Muistan tapauksen Norjasta kun perhe hankki 2 sähköautoa ja otti turpaa 100 000 euroa parissa vuodessa."
Norjan tapauksessa ostettiin kaksi *vetyautoa*.
Arvonpudotukset menevät sentimenttien ehdoilla. Kun kansa älyää, että sähköautot eivät ole pelkästään halvempia käyttää, vaan aivan yhtä kestäviä kuin polttomoottoriautot, käytettyjen polttisten arvo romahtaa.
Et kai tosissasi usko, että liisingyhtiöt ottavat omaan piikkiin auton arvonalenemat?
Ei ota, vaan se on leivottu liisinghintaan. Ja epäilemättä liisingfirmojen arvonalennusarviot ovat varmasti realistisempia ja paremmalla ammattitaidolla tehtyjä kuin näiden kestotrollien jatkuvat trollaukset niistä.
Hauskaa tämä keskustelu autojen arvosta ja niiden kehittymisestä ja varsinkin näiden persaukisten viisastelut ja provoilut joilla ei itse ole varaa kuin vanhoihin ritsoihin ja nekin velalla.
Sinähän sen tiedät.
Typerää jargonia, pa shittiä. Uusien sähköautojen keskihinnat ovat laskeneet ollen nyt 39000. Käytetyt suosituin2-3 vuotta 50-100000 ajetut 30000€ ,keskihinnat 25 000€:n paikkeilla. Kaikkiaan keskihinta ensirekisteröidyissä on n. 30000€. Kerropa siis ääliö, mihin sitä 30000€ "loppuvelka" pottia tarvitaan, jos alkuveka on 20000€.
Se akku maksaa jo 30 tonnia jos se hajoo 20 autossa. Moni menettää nyt sähköautoilussa kaiken.
Käytetty sähköauto eli akkutakuu muutaman vuoden päästä loppu= auto on arvoton
Mistä niitä arvottomia Tesloja voi käydä hakemassa, joiden akkutakuu on loppu?
100 tonnin sähköautossa kannattaa varata 50 tonnia loppuvelkaan niin ollaan lähellä totuutta. Teslasta ei kukaan maksa mitään, sähköautojen lada
Sen 700000 ajetun akkuremåatum taksi Teslan voisi 20000€ saada, jos taksiyrittäjä ei halua siihen vielä yhtä satasta
Jahas nyt muuttuu ninkuin mannen tapposyyte hovissa. Äsken se oli vielä arvoonalema, nyt se onkin alkkuremontti. BUAHAHAHA BUAHAHAHA
Todellinen nero, jos 10000€sähköautosta hajoaa 30000€akku miksi ei ostaisi 30000€akkua auton kera ja romuttaa sen vanhan. Polttistörpölle. Siihen tonnin Corollaan EI kannata laittaa 3000€ moottoria, vaikka polttistollot väittävät muuta. Sillä hinnalla saa jo toimivan "vuoden aton " ehkä kahden. Tosin rotisko on rotisko vaikka kukkanen ( siellä sun täällä aukkoja renustaen) onkin.
Hulluhan täytyy olla, jos auto pitää velaksi ostaa. Ihan riippumatta millä se kulkee.
Ihan kuin ne akut hajoisivat yhtenään ja aina korjaus maksaa kymppitonneja.
Tyhmähän sinä olet. Akustoja korjataan muutamalla tonnilla ja lähes kaikki vahingot korvaa vakuutukset, ellei omistaja hölmö.
Höpö höpö. Ajoakku lienee auton ylivoimaisesti kestävin osa ja se ei hajoa itsekseen. Kolari tms vahinko voi rikkoa kyllä, mutta sitä vartenhan on kasko.
Jos hajoaa itsekseen, niin se kuuluu tuotevastuun piiriin.
Sähköauto ennemminkin pelastaa monen talouden selvästi alhaisempien käyttökulujen vuoksi. Käyttömukavuuskin on aivan toista luokkaa kuin pakoputkitupruttajilla, jos sille haluaa jotain arvoa antaa.
Ja vähänkin fiksu ymmärtää olla vertaamatta uutta autoa ja muutaman tonnin peltoautotasoista romua…
Aivan kuten kolmivuotiaan polttiksen, kun takuu loppuu. Uskotko?
20-30000€ käytän mieluummin muuhun kuin autoon.
Pennittömät kirjoittelevat, mulla on 20 kolkyt donaa. Uudet leegot tuli kuitenkin kelalta.
Jos uusi auton on hinnoiteltu 21 000 -30 000 euroon. Kirjaimellisesti samat autot on ollut parempia kun nolla lähtenyt perästä. Yhtä hienoja, yhtä ehjiä, yhtä hyviä ajaa ja rahaa ei katoa toisten tileille.
100% tyytyväinen. Kohta 30 vuoden ajan, hyvät käytettyjen hinnat ja markkinat olleet. Akkuautoa en todennäköisesti osta koskaan koska teknisesti siihen tulee erittäin kallis vika tai useita joskus. Polttomoottoriautoon ei voi tulla vikaa mitä ei itse saa todella helposti pois. Tankista kun siirtyy bensa ja pari asiaa ok niin auto toimii kuin uutena. Oli mittarissa ihan mitkä km ja vuoden tahansa,
Ihanko oikeasti uskot tuohon, vai yritätkö vaan selitellä rahattomuuttasi.
Kun uuden auton arvo on laskenut kymmenykseen, niin silloin se on loppuunajettu romu, eikä miltään osin muistuta uutta autoa.
Olen aina ostanut autoni käteisellä. Autoa ei pidä ostaa velaksi.
Eikä köyhä saakkaan velkaa. Sen sijaan isotuloinen voi aina kerryttää omaisuutta ottamalla velkaa niin asuntoon kuin autoonkin.
Minä ostin käytetyn sähköauton käteisellä, ja säästöön jäi vieläkin reilusti auton ostohintaa enemmän. Palkkatöitä en ole tehnyt reiluun 10 vuoteen, olen näet eläkkeellä.
Eikö se auton hinta ja maksusuunnitelma ja jokainen erä ole lyöty lukkoon jos ostaa auton osarilla?
Mikä ihmeen loppuvelka. Onko se joku Toyotan ostajien jippo.
Minä ostan aina autoni käteisellä/pankkisiirrolla.
Harvoin niitä tonnin ritsoja rahoituksella ostetaan, eikä kaikki saa edes rahoitusta.
Käteinen ei kelpaa autokauppaan nykyään ja se pankkisiirton pitää maksaan ennen kun auto luovutetaan. Tuliko sinulle yllätyksenä?
Opettele ressukka mitä käteismaksu tarkoittaa.
Ja aivan varmasti se kelpaa jokaisessa autokaupassa.
Käteistä ei oteta kuin nämä kaikkein halvimpia autoja myyvät jobbarit, siinä olet oikeassa. Nyt kuitenkin puhutaan uusien autojen kaupasta ja siellä ei yksikään kauppa ota käteistä vastaan. Olen sen verran monta uutta autoa ostanut ja useammasta liikkeestä.
Näin määritellään käteismaksu:
"Käteismaksu tarkoittaa ostoksen maksamista heti fyysisellä rahalla, eli seteleillä ja kolikoilla. Se on välitön maksutapa, jossa maksu suoritetaan kaupantekohetkellä ilman viivettä tai digitaalisia välikäsiä, kuten pankkikorttia. Käteinen on euroalueella laillinen maksuväline, vaikka digitaalinen maksaminen onkin yleistynyt."
Entä sitten? Voi tuon auton silti ostaa pankkisiirrolla. Olen minä ostanut yhden asunnonkin pankkisiirrolla maaseudulta. Uuden autonkin voi ostaa pankkisiirrolla.
Puhekielessä usein puhutaan käteisellä ostamisesta vaikka oikeasti on ostettu pankkisiirrolla. Eli turha nipottaa näistä asioista.
Joillakin on varaa ostaa ihan uusi auto pankkisiirrolla, ehkä se tulee yllätyksenä sinulle.
Voi ressukkaa kun ei ole tottunut rahaa käsittelemään, eikä tiedä edes käteiskaupan määritelmää:)
Kyllä leasing on se kaikkein kallein tapa autoila, etenkin jos autolla ajaa enemmän kuin 10-15 tkm vuidessa. Leasing on auton vuokrausta, josta maksetaan normaali alv ja kyllä se vuokraajakin oman osuutensa haluaa
Mikäli kohteena on sähköauto, niin miettikääpä vielä ???
Akusto on melkoinen talous-pommi jos tapahtuu, kylmät !?
Akustoissa on pitkät takuut ja vahingot korvaa vakuutus.
Sinä se jaksat hakata päätäsi seinään tuolla samalla harhalla.
Sarvikuonolla kun ei ole enää muuta kriteeriä koittaa vastustaa sähköautoja, niin pitäähän sitä yrittää tuollaista huuhaata….
Jotain se on myymässä, kun aina jaksaa valehdella. Ehkä liisareita tai sitten myy käytettyjä rotiskoja. Tai jotain muuta, ehkä hänet on palkattu trollaamaan?
Vakuutus korvaa vahingot, joo.. Korvaus on vaan max. samaa luokkaa kuin vastaavan käytetyn auton hinta.
Juuri näin se on Mersussa mutta kaikilla muilla merkeillä akkutakuu on täysmääräinen takuun loppuun asti.
Vakuutus korvaa auton kuntoon vaikka se oli vanhempikin. Jos vakuutusyhtiön mukaan autoa ei kannata korjata, saat vastaavan käytetyn verran rahaa uuden ostamiseen.
No, sähköautomiehet !?
Jos tuntematon numero soittelee ja on soitellut 3 minuutin välein ??
Niin, se on vouti !?
Ei korvaa jos ei tiedä missä lommo on tullut..
Sain vanhasta sähkäristä vaihdossa 43 k€ ja uudempi maksoi täysin herkuin 57 k€. Välirahaa jäi 14 k€ eli kahden kuukauden palkan verran ja sen olen jo maksanut. Ei mulla tilillä ole mitenkään hirmuisesti rahaa vaan rahastoissa ja suorissa osakkeissa ja omakotitalossa kasvualueella.
Mun mielestä ei ole mitenkään elämää kaatavaa asiaa laittaa parin kuukauden palkka parin vuoden välein autoon, kun saa ajaa tuliterällä ja on takuut ja kaikki.
Paljonko ne makso tästä vakuuttelusta ??
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
2015 tuo olisi ollut aiheellinen varoitus.
2026 pitäisi varoittaa loppuvelasta vain polttomoottoriauton ostajia, erityisesti lataushybridien. Koska polttoaineiden hinnat ovat vielä epärealistisen matalalla, nousupainetta on paljon. Varsinkin, jos siirrymme ns. e-fueliin, silloin bensa maksaa 10€/litra. Polttoaineita kuluttavien autojen arvo tulee romahtamaan.
Säästä ensin 20 tonnia tilille. Sitten uskaltaa ostaa sähköauton. Lopouvelka on sitten kammottava.