Koko VAG-konserni on huonossa hapessa, koska se alkoi liian innokkaasti leikkiä sähköautojen kanssa. Nyt vihdoin johtajat ovat alkaneet ottaa oppia Toyotasta, ja tehtaat alkavat valmistaa itselataavia hybridiautoja. Volkarin itselataavat autot tulevat olemaan susia, koska autoissa käytetään surkeita TSI-polttomoottoreita. Tällä toimenpiteellä ei Volkkarin romahdusta siten estetä.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-teki-tayskaannoksen-tassa-on-uusi-ehybrid/
Sähköautot romahduttavat Volkkarin?
Anonyymi-ap
66
470
Vastaukset
- Anonyymi00001
Etkö tiedä, että koko Suomi on huonossa hapessa. Suomalaisen mielipiteillä ei ole minkäänlaista arvoa.
- Anonyymi00004
Varmasti on.
- Anonyymi00002
TSI moottorit ovat olleet jo kauan loistavia, on tehoa, taloudellisuutta ja toimivat kuin sveitsiläiset kellot.
- Anonyymi00003
Paskanjauhajat suomalaiset eivät itse pysty mihinkään. Suuna päänä vain arvostelevat muita. Turkulaiset tekevät monien miljardien laivoja mutta tojota miesten mielestä turkulaiset ovat paskoja.
- Anonyymi00006
Volkkarin kannattaisi kopioida Toyotan hybriiditekniikka sellaisenaan, niin VAG-konserni saattaisi pelastua. Toyota voisi tarjota valmistuslisenssit melkoisen halvalla, jotta kiinalaisia vastaan kilpailu helpottuisi. Tekeehän Toyota vetyautoissakin yhteistyötä BMW:n kanssa.
- Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Volkkarin kannattaisi kopioida Toyotan hybriiditekniikka sellaisenaan, niin VAG-konserni saattaisi pelastua. Toyota voisi tarjota valmistuslisenssit melkoisen halvalla, jotta kiinalaisia vastaan kilpailu helpottuisi. Tekeehän Toyota vetyautoissakin yhteistyötä BMW:n kanssa.
Toyota on tarjonnut kaikille muille autotehtaille hybridipatentteja aivan ilmaiseksi, mutta jääräpäisesti VAG-konserni yrittää tehdä hybridiautoa omilla konsteillaan. Homma ei tule onnistumaan, sillä Toyota on niin paljon edellä.
- Anonyymi00010
Anonyymi00007 kirjoitti:
Toyota on tarjonnut kaikille muille autotehtaille hybridipatentteja aivan ilmaiseksi, mutta jääräpäisesti VAG-konserni yrittää tehdä hybridiautoa omilla konsteillaan. Homma ei tule onnistumaan, sillä Toyota on niin paljon edellä.
Hihii, muut menivät ohi jo vuosia sitten Toyotan hubriditekniikaasta.
- Anonyymi00034
Anonyymi00006 kirjoitti:
Volkkarin kannattaisi kopioida Toyotan hybriiditekniikka sellaisenaan, niin VAG-konserni saattaisi pelastua. Toyota voisi tarjota valmistuslisenssit melkoisen halvalla, jotta kiinalaisia vastaan kilpailu helpottuisi. Tekeehän Toyota vetyautoissakin yhteistyötä BMW:n kanssa.
Kiina Rules!
EU on entinen talousmahti - kiitos tästä kuuluu USAlle ja Natolle.
EU sai ennen ansaitsematonta kilpailuetua liian halvasta venäläisestä kaasusta mikä oli uhka USAn talouden kilpailukyvylle. Sen tilalle piti saada USAn kallis LNG ja maksaja kalliille särötystekniikan kehittelykustannuksille. Nyt se on tehty ja typeriä EU-päättäjiä vedettiin perseeseen NATOn avulla.
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää NATOn ja USAn olevan Euroopalle myrkkyä.
Suomi ajetaan suohon nykyisellä poliittisella agendalla eikä hallituksen tehtävänä näytä olevan muuta kuin mahdollisimman pikainen Suomen alistaminen globalisteille. Jälkipolviemme kohtalo on velkavankeus josta ei ole ulospääsyä vuosikymmeniin jos älyämme korjata kurssin - muutoin tuho on täydellinen. - Anonyymi00040
Anonyymi00034 kirjoitti:
Kiina Rules!
EU on entinen talousmahti - kiitos tästä kuuluu USAlle ja Natolle.
EU sai ennen ansaitsematonta kilpailuetua liian halvasta venäläisestä kaasusta mikä oli uhka USAn talouden kilpailukyvylle. Sen tilalle piti saada USAn kallis LNG ja maksaja kalliille särötystekniikan kehittelykustannuksille. Nyt se on tehty ja typeriä EU-päättäjiä vedettiin perseeseen NATOn avulla.
Jokainen järkevä ihminen ymmärtää NATOn ja USAn olevan Euroopalle myrkkyä.
Suomi ajetaan suohon nykyisellä poliittisella agendalla eikä hallituksen tehtävänä näytä olevan muuta kuin mahdollisimman pikainen Suomen alistaminen globalisteille. Jälkipolviemme kohtalo on velkavankeus josta ei ole ulospääsyä vuosikymmeniin jos älyämme korjata kurssin - muutoin tuho on täydellinen.Ei EU ole ollut koskaan mikään talousmahti. Täällä ollaan menestytty lähinnä hyvien tuotteiden ja osaamisen avulla, mutta nyt tyhmät ostavat kiinalaista halpaa paskaa jopa autoissa. Sodassa on sellainen hyvä asia , että silloin moni asia muuttuu ja opitaan uusia asioita ja tekniikka ja innovaatiot harppaavat eteenpäin huimasti, näin on käynyt ainakin ennen. Nyt kun Trump on laittanut harmonia sekaisin, niin Eurooppa on tajunnut ettei edes USAan voi luottaa ja nyt olemme alkaneet itse kehittämään ja valmistamaan juttuja jotka ovat olleet täysin USAn hallussa ja mm. iso IT-jätit menettävät isoja osuuksia maailman markkinoista ja Euroopassa monet maat luopuvat mm. Microsoftista jne... alkuun tuo tulee kalliiksi, mutta tulevaisuudessa tuottaa paljon työtä ja bisnestä.
- Anonyymi00048
Anonyymi00006 kirjoitti:
Volkkarin kannattaisi kopioida Toyotan hybriiditekniikka sellaisenaan, niin VAG-konserni saattaisi pelastua. Toyota voisi tarjota valmistuslisenssit melkoisen halvalla, jotta kiinalaisia vastaan kilpailu helpottuisi. Tekeehän Toyota vetyautoissakin yhteistyötä BMW:n kanssa.
Tojotan hybridipatentit oli pitkään myytävänä . Ei ostajia . Patentit on olleet ilmaiseksi saatavana jo useamman vuoden eikä ne kelpaa kenellekään .
- Anonyymi00005
Suomalaisuus on nykyään paskaa. Hyvää työtä tehdään vainTurussa.
- Anonyymi00008
Hybridiautoissa Toyotan etumatka on 30 vuotta. Hankala sitä on kiriä kiinni.
- Anonyymi00011
Anonyymi00008 kirjoitti:
Hybridiautoissa Toyotan etumatka on 30 vuotta. Hankala sitä on kiriä kiinni.
Hihi, sinä se melkoisen vitsi laukaisit.
- Anonyymi00014
Anonyymi00011 kirjoitti:
Hihi, sinä se melkoisen vitsi laukaisit.
Toyota ennusti oikein tulevaisuuden. Oikeissa suurkaupungeissa ja muissakin taajamissa itselataava hybridiauto on toimivin ratkaisu. Rellukin on alkanut nyt panostaa niihin, koska Pariisissa on hankalaa järjestä sähköautojen latausta fiksusti.
- Anonyymi00035
Turku tunnetaan Turun Sinapista.
- Anonyymi00041
Turkulainen sai taas vauhtia kun saivat sinne päin pari lavatilausta. Ei siinä ole turkulaisuudella mitään tekemistä, ei Turku ole mikään erillinen piilaakso tai vastaava, hihihii!
- Anonyymi00045
Anonyymi00041 kirjoitti:
Turkulainen sai taas vauhtia kun saivat sinne päin pari lavatilausta. Ei siinä ole turkulaisuudella mitään tekemistä, ei Turku ole mikään erillinen piilaakso tai vastaava, hihihii!
Ja Turun Kuormalava ei edes sijaitse Turussa, vaan Liedossa.
- Anonyymi00009
Älä kommentoi ! ! Älä kommentoi ! ! Ryyyyssän trollitehtaan dissusta Natomaan autoista ! ! Tojo hönö myös Ryyyyyssän trolli ! ! Varokaa ! ! Älä kommentoi ! !
- Anonyymi00036
Mikäs tälle tuli? Natokuppako?
- Anonyymi00012
Ei saksassa kannata tehdä mitään.
Energiakäänne on tuotannon käänne kiinaan ja muualle.
Sen jälkeen ei ole veturia eu:ssa.- Anonyymi00013
Tätä se on Suomessa
- Anonyymi00015
Olipa kerran VW. Sitten tehdas alkoi valmistaa kannattamattomasti sähköautoja. Sen pituinen se.
- Anonyymi00016
Kalliit sähköautot romahduttavat myös tavallisen köyhän automiehen taloudenkin.
- Anonyymi00017
Nykyisissä Volkswagenin TSI-moottoreissa ei ole enää samanlaisia kestävyysongelmia kuin takavuosina. Moottorit ovat luotettavuudeltaan markkinoiden keskitason yläpuolella.
- Anonyymi00018
TSI ja DSG - kaksi vahvaa kirosanaa samassa lauseessa.
- Anonyymi00019
Anonyymi00018 kirjoitti:
TSI ja DSG - kaksi vahvaa kirosanaa samassa lauseessa.
"TSI ja DSG - kaksi vahvaa kirosanaa samassa lauseessa."
Miksi näin ronski kiroilu sallitaan tässä keskustelussa? - Anonyymi00020
Anonyymi00019 kirjoitti:
"TSI ja DSG - kaksi vahvaa kirosanaa samassa lauseessa."
Miksi näin ronski kiroilu sallitaan tässä keskustelussa?Toyota- pojat ajavat Suomea ja Eurooppaa konkurssiin.
- Anonyymi00021
Anonyymi00020 kirjoitti:
Toyota- pojat ajavat Suomea ja Eurooppaa konkurssiin.
Toyotan omistaminen johtaa henkiseen ja fyysiseen sairaistumiseen ja surkastumiseen Luottamus menenee sairauksien mukana.
- Anonyymi00022
Anonyymi00021 kirjoitti:
Toyotan omistaminen johtaa henkiseen ja fyysiseen sairaistumiseen ja surkastumiseen Luottamus menenee sairauksien mukana.
"Toyotan omistaminen johtaa henkiseen ja fyysiseen sairaistumiseen ja surkastumiseen Luottamus menenee sairauksien mukana."
Täysin valheellista puhetta. Minä olen omistanut varmatoimisen Toyotan jo vuodesta 1997 alkaen, enkä ole vielä henkisesti enkä fyysisesti sairastunut. Henkinen vireys pysyy ainakin kunnossa sillä, että kerran viikossa käyn viinakaupassa ostamassa vähän virkistystippoja aivoille. - Anonyymi00023
Anonyymi00022 kirjoitti:
"Toyotan omistaminen johtaa henkiseen ja fyysiseen sairaistumiseen ja surkastumiseen Luottamus menenee sairauksien mukana."
Täysin valheellista puhetta. Minä olen omistanut varmatoimisen Toyotan jo vuodesta 1997 alkaen, enkä ole vielä henkisesti enkä fyysisesti sairastunut. Henkinen vireys pysyy ainakin kunnossa sillä, että kerran viikossa käyn viinakaupassa ostamassa vähän virkistystippoja aivoille.Alkoholismi on hyvä tauti jos Toyotan omistaa.
Ei kai sillä selvänä kukaan kehtaa ajaa. - Anonyymi00025
Anonyymi00023 kirjoitti:
Alkoholismi on hyvä tauti jos Toyotan omistaa.
Ei kai sillä selvänä kukaan kehtaa ajaa.Ei oo mikään ihme, jos Folkkarilla menee huonosti sähköautojen takia. Sähköautot ovatkin tuhon väline numero1 Euroopassa. Poliitikkojen sanelema teollisuustuote , sähköauto on tuhoutumisen alku koko Euroopan teollisuudelle.
- Anonyymi00026
Anonyymi00025 kirjoitti:
Ei oo mikään ihme, jos Folkkarilla menee huonosti sähköautojen takia. Sähköautot ovatkin tuhon väline numero1 Euroopassa. Poliitikkojen sanelema teollisuustuote , sähköauto on tuhoutumisen alku koko Euroopan teollisuudelle.
Toyota kohtaa merkittävää taloudellista painetta vuoden 2026 alussa. Yhtiön vuosittaisten voittojen ennustetaan laskevan 21–35 prosenttia. Tämä on jo kolmas peräkkäinen neljännesvuosittainen lasku. Tämän taantuman taustalla ovat Yhdysvaltojen nousevat tuontitullit (vaikutus noin 8 miljardia dollaria), sähköajoneuvojen korkeat tutkimus- ja kehityskustannukset sekä tuotanto-ongelmat Japanissa.
- Anonyymi00027
Anonyymi00023 kirjoitti:
Alkoholismi on hyvä tauti jos Toyotan omistaa.
Ei kai sillä selvänä kukaan kehtaa ajaa.Otin taas vähän näkäräistä, mutta erittäin maltillisesti. Huomenna täytyy taas käydä naapurikaupungissa, joten pitää aamulla olla timantissa ajokunnossa.
- Anonyymi00028
Anonyymi00027 kirjoitti:
Otin taas vähän näkäräistä, mutta erittäin maltillisesti. Huomenna täytyy taas käydä naapurikaupungissa, joten pitää aamulla olla timantissa ajokunnossa.
Toyotan tuho ja näkäräiset. Se on Toyotapoikien tulevaisuus.
- Anonyymi00037
Anonyymi00020 kirjoitti:
Toyota- pojat ajavat Suomea ja Eurooppaa konkurssiin.
Erehdyt. Asialla ,ovat Natokiimaiset älykääpiöt.
- Anonyymi00029
Bensan hinta tappaa autoilun, ja se on mädän lännen syy
https://luontokertoo.blogspot.com/2026/03/bensakriisi-venajan-bensiini-katoaa.html - Anonyymi00030
hyvä auto-ohjelma; Ajojahti UK, englantilaisten poliisin juttu.
- Anonyymi00031
Kyllä Aatu tiesi mitä teki. Pitäisi palata juurilleen.
- Anonyymi00032
Niin, Aatu määräsi tehtäväksi Kansanauton, jonka kaikki ihmiset pystyisi ostamaan. Mutta miten kävikään? nykyään Kansanautoa voi täydellä syyllä kutsua Hitlerin kostoksi, koska kaikki rahat menee niiden korjaamiseen!!!
- Anonyymi00033
Volkkari muuttaa kokonaan USAan koska EUn alueella ei ole halpaa energiaa kuten USAssa, Kiinassa ja Venäjällä.
EU on saanut mitä tilasi. Ihan oikein, oppivatpahan oleman. - Anonyymi00038
Ei Tojotalla ole mitään hätää ole. Se valmistaa jo Kiinassa kiinalaisen yhteisyrityksen kanssa kiinalaisia sähköautoja kiinan markkinoille. Kohta niitä saadaan suomeenkin :_)
- Anonyymi00042
Toivotaan ettei tuota kuraa tuotaisi meille asti.
- Anonyymi00043
Anonyymi00042 kirjoitti:
Toivotaan ettei tuota kuraa tuotaisi meille asti.
Volkkari ei osaa tehdä toimivaa hybridiautoa. Suunnittelijoiden pitäisi menna pariksi vuodeksi Tokioon opettelemaan hybridiautojen tekniikkaa.
- Anonyymi00046
Anonyymi00043 kirjoitti:
Volkkari ei osaa tehdä toimivaa hybridiautoa. Suunnittelijoiden pitäisi menna pariksi vuodeksi Tokioon opettelemaan hybridiautojen tekniikkaa.
Eivät saksalaiset insinöörit voi mennä Japaniin oppiin, koska siellä olut ei ole yhtä hyvää kuin Saksassa.
- Anonyymi00047
Anonyymi00046 kirjoitti:
Eivät saksalaiset insinöörit voi mennä Japaniin oppiin, koska siellä olut ei ole yhtä hyvää kuin Saksassa.
Kyllä japanilaisellakin oluella ihan hyvin pärjää, kun juo sitä vain riittävästi.
- Anonyymi00049
Anonyymi00047 kirjoitti:
Kyllä japanilaisellakin oluella ihan hyvin pärjää, kun juo sitä vain riittävästi.
Asahi-olut on ihan kelvollista juotavaa. Ei sitä tarvitse sen enempää juoda.
- Anonyymi00039
Väärin, syyt on kerrottu lehdissä, eli lama ja Trumpin tulli jne... ovat pääsyyt autojen hiljaiseen kauppaan.
- Anonyymi00044
Kiinassa ovat sähköautojen hinnat jo laskeneet polttomoottoriautoje ja hybridien alle. Kun sama hintakehitys tulee Eurooppaan, ei kallis hybridi kelpaa kenellekään. Eikä siihen mene enää monta vuotta.
- Anonyymi00050
Volkkarin oli pakko isolla metelillä mennä sähköautoihin koska firman maine romahti diesel-gate jupakan vuoksi. Uskottavuus maailmalla, varsinkin USAssa meni täysin.
Mutta kuten TS ja DSG, niin samanlailla Volkkarilla on ollut ongelmai sähköautojen kanssa. Tekniikka tuodaan keskeneräisenä asiakkaiden testattavaksi.- Anonyymi00051
Tästä syystä ajelenkin varmatoimisella itselataavalla hybridi-Toyotalla. Maailmassa hyvin monet ihmiset ovat tehneet saman ratkaisun.
- Anonyymi00052
Tonnin kupla kävisi kaupaksi, kuin siimaa.
- Anonyymi00053
Olisi taatusti suosittu auto.
- Anonyymi00054
Suomi oli hetken autonvalmistuksen sopimusvalmistaja, ei ole enää eikä tule.
- Anonyymi00055
Ajelin tuossa viikonloppuna suhtkoht uudella VW Golf Variant bensa-automaatilla !
Hieno peli !
-tilaa löytyy
-moottori/vaihteisto pelaavat hyvin yhteen
-melutaso suht matala
-ajettavuus ja suunta-vakavuus ovat hyviä- Anonyymi00056
Oliko autossa DSG-automaatti?
- Anonyymi00057
Anonyymi00056 kirjoitti:
Oliko autossa DSG-automaatti?
Kyllä
- Anonyymi00058
Anonyymi00057 kirjoitti:
Kyllä
Volkkarin käyttämä DSG- ja Fordin vastaava PowerShift-robottivaihteisto ovat molemmat huonoimpia vaihteistoja markkinoilla. Molemmat kestävät suunnilleen 150000 km, ja sen jälkeen vaihdelaatikko on täynnä rautajauhoa. Tehdaskorjattu vaihteisto maksaa noin 5000 €.
- Anonyymi00059
Anonyymi00058 kirjoitti:
Volkkarin käyttämä DSG- ja Fordin vastaava PowerShift-robottivaihteisto ovat molemmat huonoimpia vaihteistoja markkinoilla. Molemmat kestävät suunnilleen 150000 km, ja sen jälkeen vaihdelaatikko on täynnä rautajauhoa. Tehdaskorjattu vaihteisto maksaa noin 5000 €.
Tällaista se saksalainen laatu on.
- Anonyymi00060
Anonyymi00059 kirjoitti:
Tällaista se saksalainen laatu on.
Kun verrataan Volkkarin DSG-vaihteiston nykäyksellistä toimintaa Toyotan hienostuneen HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjan täysin nykäyksettömään toimintaan, niin onhan siinä valtava ero. Toyota kulkee pehmeästi ja Volkkari on hyppyheikki.
- Anonyymi00061
Anonyymi00060 kirjoitti:
Kun verrataan Volkkarin DSG-vaihteiston nykäyksellistä toimintaa Toyotan hienostuneen HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjan täysin nykäyksettömään toimintaan, niin onhan siinä valtava ero. Toyota kulkee pehmeästi ja Volkkari on hyppyheikki.
Tässä taas seniili juoppo höpöttää täysin tyhjää. Kaikki nuo pelkkää fossiilia polttavat ovat meltoraudan arvoisia.
- Anonyymi00062
Anonyymi00061 kirjoitti:
Tässä taas seniili juoppo höpöttää täysin tyhjää. Kaikki nuo pelkkää fossiilia polttavat ovat meltoraudan arvoisia.
Wappuna on moni nuorikin vähän maistissa.
- Anonyymi00063
Anonyymi00060 kirjoitti:
Kun verrataan Volkkarin DSG-vaihteiston nykäyksellistä toimintaa Toyotan hienostuneen HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjan täysin nykäyksettömään toimintaan, niin onhan siinä valtava ero. Toyota kulkee pehmeästi ja Volkkari on hyppyheikki.
100 vuotta sitten olisit höpöttänyt hevoskärreistä silloin kun muut ovat siirtyneet jo autoihin.
- Anonyymi00064
Anonyymi00063 kirjoitti:
100 vuotta sitten olisit höpöttänyt hevoskärreistä silloin kun muut ovat siirtyneet jo autoihin.
Vanhassa vara parempi.
- Anonyymi00065
Anonyymi00062 kirjoitti:
Wappuna on moni nuorikin vähän maistissa.
Tänän on sitten krapulapäivä. Nykivällä autolla ei kannata lähteä ajelemaan. Hybridi-Toyotan nykäyksetön kulku sallii ajamisen vähän väsyneenäkin, mutta korjaussarjaa ei silloin kannata ottaa.
- Anonyymi00066
TRÖÖÖÖÖÖLLLL ! ! RYYYYYYSSÄN TROLLITEHTAAN DISSAUSTA ! ! TOJO HÖNÖ MYÖS RYYYYSSÄ ! ! ÄLÄPÄ KOMMENTOI ! ! MT HÖRHÖI JA RYYYYSSÄN TROLLEI ENÄÄ PALSTALLA ! ! VAROKAA JA ÄLÄPÄ KOMMENTOI ! !
- Anonyymi00067
Ei krapulapäivänä saa noin kovaa mekasta. Voisitko kuiskata saman asian hiljaisemmalla äänellä? Kiitos jo etukäteen.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial201761Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1461748Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3201421Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221108Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2091102- 1391058
- 285975
- 11955
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3945Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49898