HSL:n talous on merkittävän tappiollinen, ja sen toiminta nojaa voimakkaasti kuntien tukiin. Tappioiden kerrotaan olevan jopa 460 miljoonaa euroa vuodessa, ja joka kymmenes bussilinja kattaa lipputuloillaan alle 10 % kuluistaan. Myös monet HSL-liikenteen sopimusliikennöitsijät tekevät rajua tappiota.
Autot pois ja joukkoliikennettä tilalle
Anonyymi-ap
0<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.