Eli erityisesti länsiväylä, jos aiot ohitella niin
ohita äläkä matele samaa vauhtia ohitettavan kanssa, välillä ihan käsittämätöntä miten jotkut lähtee ohittamaan ja sit pysähtyy siihen toisen rinnalle. Moottoritie on hyvä paikka edetä nopeammin vaikka rajoituksen tuleekin vastaan, mutta siellä se kaikken turvallisinta, ei risteyksiä, liikennevaloja, ei kevytliikennettä ja kaikki etenee samaan suuntaan. Siellä jos missä sitä yli nopeutta voi harrastaa, kaupunkissakin monet ajaa 40kmh rajoituksella 60kmh, eikö vastaava yli nopeus silloin 100kmh rajoituksella ole n.133kmh, kummassa se on turvallisempaa? No ei minullakaan koskaan ole "kiire" mielialasta se yleensä on kiinni.
välillä ajelen moottoritiellä orjallisesti rajoitusten mukaan ja silloin en teekään mitään turhia ohituskaistalla käyntejä.
Huh huh tulipa pitkä vaikerrus........
ohita äläkä matele samaa vauhtia ohitettavan kanssa, välillä ihan käsittämätöntä miten jotkut lähtee ohittamaan ja sit pysähtyy siihen toisen rinnalle. Moottoritie on hyvä paikka edetä nopeammin vaikka rajoituksen tuleekin vastaan, mutta siellä se kaikken turvallisinta, ei risteyksiä, liikennevaloja, ei kevytliikennettä ja kaikki etenee samaan suuntaan. Siellä jos missä sitä yli nopeutta voi harrastaa, kaupunkissakin monet ajaa 40kmh rajoituksella 60kmh, eikö vastaava yli nopeus silloin 100kmh rajoituksella ole n.133kmh, kummassa se on turvallisempaa? No ei minullakaan koskaan ole "kiire" mielialasta se yleensä on kiinni.
välillä ajelen moottoritiellä orjallisesti rajoitusten mukaan ja silloin en teekään mitään turhia ohituskaistalla käyntejä.
Huh huh tulipa pitkä vaikerrus........
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sama juttu Turun moottoritiellä, ensin tungetaan vasemmalle kaistalle väkisin keulan eteen ja jäädään siihen tupeksimaan. Sitten kun ajaa oikealta ohi niin vilkutellaan valoja ja painetaan pilliä.
Meikäläisellä ainakin on koko ajan sama nopeus vakionopeudensäätimessä. Ensin saavutan oikealla kaistalle edelläajavaa nopeasti, kun siirryn vasemmalle kuin taikaiskusta myös äsken hitaammin ajaneen nopeus kasvaa! Ei sitä jaksa koko ajan säätää nopeutta toisten oikkujen vuoksi.
Justiinsa tuollaisten jästipäiden takia liikenne puuroutuu tyyliin: ja minähän en kyllä sopeuta ajonopeuttani muun liikenteen mukaiseksi koska minulla sattuu olemaan vakionopeudensäädin!
Laita se säädin siihen nopeuteen että voit pysytellä siellä oikealla kaistalla vitun peelo !
(Tai pysy mieluummin kotona)
Katso peiliin jos olet kerran se joka lisää nopeuttaan, kun joku sinua ohittaa! Kilpa-ajoksiko normaali liikennetilanne täytyy muuttaa?
siitä että ajat sekä vasemmalla että oikealla kaistalla samalla nopeudella koska sinulla on vakionopeudensäädin jonka asentoa et suostu muuttamaan.
Otetaanpa pieni esimerkki jotta sinäkin ymmärrät mistä on kyse:
- Säätimesi on säädetty nopeuteen 110 km/h.
- Oikealla kaistalla ajaa autoletka 105 km/h.
Pääset juuri ja juuri matelemalla tuon oikeanpuoleisen autoletkan ohi. Samalla tukit vasemmanpuoleisen kaistan liikenteen 110 km/h nopeudellasi vaikka nopeusrajoitus olisi 120 km/h.
Tätä tarkoitin. Enkä lisää nopeuttani jos joku minua ohittaa :-)
Well!
Minulla kruiseri toimii niin, että voin ohittaa muita painamalla kaásutallaa, jolloin painamisen jälkeen entinen asetettu nopeus palautuu.
Vain jarrupolkimeen koskeminen pudottaa kruiserin pois päältä.
T. Matti
mutta kun se nopeus pitää pysyä samana eräillä tilanteesta riippumatta. ;-)
Missä kohtaa sanoin, että en mukauta nopeuttani tilanteen mukaan? Annan kyllä tietä, jos takaa tulee nopeampi. Silloin kun ei tule, en vain ymmärrä kuinka jotakin ohitus voi ahdistaa tein sen millä nopeudella hyvänsä. Nopeuserosta vielä, kun ohitan nopeusero on pikemminkin 15 km/h kuin 5 ja vakionopeudensäädin on 120 rajoitusalueella vähintään asennossa 140 km/h. Pystyn havaitsemaan käytöksesi ratissa kirjoituksistasi aivan selkeästi; täysin itsekästä omien oikeuksien valvontaa ja pikkusieluista kotipoliisitoimintaa. Kuulut niihin jotka eivät ikänä jousta liikenteessä pätkän vertaa. Liikenteen oppikurssi jossain suurkaupungissa tekisi tuollaiselle todella hyvää! Itse olen kurssini käynyt ja siksi kaltaistesi katselu tien päällä saa näkemään punaista...