pitäisi hitaammin ajavan kuljettajan ajaa hetkeksi sivuun
Anonyymi-ap
2026-05-17 11:33:42
Ohitettavan vastuu
Sekä Norjassa että Suomessa myös ohitettavalla on omat velvollisuutensa. Hänen ei tule lisätä nopeutta ohituksen aikana, vaan päinvastoin antaa toisen autoilijan ohittaa rauhassa.
Jos perään on kertynyt jono, pitäisi hitaammin ajavan kuljettajan ajaa hetkeksi sivuun esimerkiksi levähdyspaikalle ja päästää muut ohi.
Liikenneturvan mukaan tämä on tärkeä yksityiskohta, joka usein unohtuu. Yhteistyö ohittajan ja ohitettavan välillä tekee ohitustilanteesta turvallisemman ja vähentää houkutusta toimia liikennesääntöjen vastaisesti.
Jos ohitusta ei voi tehdä turvallisesti nopeusrajoituksen puitteissa, asiantuntijoiden suositus on yksinkertainen: ohitusta ei kannata tehdä lainkaan. Aikahyöty on yleensä häviävän pieni, kuten Norjan autoliiton laskelma osoittaa.
Anonyymi-ap
2026-05-17 11:33:42
Ohitettavan vastuu
Sekä Norjassa että Suomessa myös ohitettavalla on omat velvollisuutensa. Hänen ei tule lisätä nopeutta ohituksen aikana, vaan päinvastoin antaa toisen autoilijan ohittaa rauhassa.
Jos perään on kertynyt jono, pitäisi hitaammin ajavan kuljettajan ajaa hetkeksi sivuun esimerkiksi levähdyspaikalle ja päästää muut ohi.
Liikenneturvan mukaan tämä on tärkeä yksityiskohta, joka usein unohtuu. Yhteistyö ohittajan ja ohitettavan välillä tekee ohitustilanteesta turvallisemman ja vähentää houkutusta toimia liikennesääntöjen vastaisesti.
Jos ohitusta ei voi tehdä turvallisesti nopeusrajoituksen puitteissa, asiantuntijoiden suositus on yksinkertainen: ohitusta ei kannata tehdä lainkaan. Aikahyöty on yleensä häviävän pieni, kuten Norjan autoliiton laskelma osoittaa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tämä on tärkeää jos ajaa selvästi alle rajoituksen eli vaikkapa 50km/h liikennetraktorilla satasen alueella.
Tämä ei koske tilannetta missä joku ajaa 80 tiellä 75km/h todelista eli mittarissa 80km/h.
Jos ajaa selvästi hitaammin, niin sitten on syytä välillä ajaa sivuun ja päästää taakse kertynyt jono ohi.
Jonon toisena oleva on jonon aiheuttaja.
Eikä jonossa mitään pahaa ole. Se on ongelma vain niille joilla elämän hallinta on kuralla eikä löydy osaamista ohittaa.
Kun jonon toisena oleva on jonon aiheuttaja, niin jos ylinopeutta ajava saavuttaa edellä ajavan, niin syntyy jono, kun tämä jää taakse ajamaan.
Ylinopeuden ajaminen on kiellettyä. Se on yhtä kiellettyä ohitustilanteessa.
Kerrostalo kyttääjä iskee viiltävästi.
🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒
Tieliikennelaki velvoittaakin nykyään "kyttäämään", eli seuraamaan, mitä muut ympärillä tekevät.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Ei voi ennakoida, ellei katso (kyttää) mitä ympärillä tapahtuu. Jos ei ennakoi, rikkoo lakia vastaan.
Ai kauheeta.
Joudut seuraamaan ympäröivää liikennettä.
Olet uhri.
Valitettiinko siitä muka viestissä, johon vastasit? Todettiin vaan yksinkertaisesti, että pitää seurata ympäröivien tekemisiä.
Suomalainen on liikenteessä itsekäs hölmö ja valvoo muiden tekemistä piittaamatta omasta toiminnastaan.
Minä vaihdan kaistaa ohittajan eteen, vaikka ajan 100 motarilla 120 rajoituksella ja jään siihen rekan rinnalle jurraamaan ja sitten toinen tyypilinen, ajan tässä 80 vaikka rajoitus on 100 ja perässä pitkä letka. Näin ajaa tyypillisesti vaimonsa alistama setämies tai vastaavasti elämäänsä kyllästynyt nainen tai eläkeläinen jonka elämä perustuu vittuiluun ja muiden hautaamiseen.
Äläs ny ala morkkaamaan.
Monen "rattimiehen" elämän suola on päästä ohittamaan joku.
Mieluummin jyrkillä ratinkäännöillä ja litraisen koneen tehot tapissa.
Siitähän saa pikku organ, tai seisokin ainakin.
Aivan sama onko rekka, traktori vai auto. Ohi, ohi, ohi...
Ohittajilla on kyllä alitehoiset V70 Volvot ja muka tehokkaat Bemarit. Kauhea meteli mutta mitään ei tapahdu. Nuo tiiliskivet kiihtyy sataseen varmaan 20 sekuntia vaikka omistaja luulee että on tehoa. Ei ole.
Nykyaikaiset autot (täyssähköautot) kiihtyvät yhdessä jysäyksessä sellaiseen vauhtiin, että ohittaminen ei enää ole ongelma eikä mikään. Paitsi jo se ohitettavakin on sähköauto ja kiihdyttää samalla. Mahtavia autoja!
Ei saa ajaa yli nopeusrajoituksen ohittaessakaan.
Kerran minut ohitti Skyline. Hetkessä tapahtui ohitus. Sähköautot varmasti menee samalla tavalla. Paitsi Teslat kun ne hajoaa kun painaa ”kaasua”.
Jos on pitkä letka niin siinä nyt vaan on kuskeja joille se ekan nopeus on sopiva. Ei siinä sen kummempaa ole.
Letkan kiinni saavalla on kaksi vaihtoehto:
1. ohita poukkoilemalla
2. jää jonon perään
Jonossa olijoilla ei ole mitään vastuuta muuttaa ajoaan.
Jos nopeus sopii, niin sitten kannattaa jättää reilusti välimatkaa edellä menevään, että ohittajat pääsevät siihen eteesi muodostuneeseen väliin, ennen kuin tekevät seuraavan ohituksensa. Muutenkin jos kerää jonoa peräänsä, niin on välillä siirtyä syrjään ja päästämään jono ohitse.