https://tekniikanmaailma.fi/lehti/8b-2026/viiden-tonnin-loyto-vai-taysi-pommi/?shared=2133726-afda95bb-500
Autoliike vai yksityinen myyjä?
Kaikkein edullisimmat käytetyt autot liikkuvat pääosin kuluttajien välisissä kaupoissa.
Varsinkaan isommat autoliikkeet eivät käytännössä myy ”tonnin pommeja”, koska autoliikkeellä on aina myymästään autosta virhevastuu, joka voi käydä kalliiksi suhteessa auton myyntihintaan ja varsinkin myyjän katteeseen. Vaihdossa vastaanotetut halvimmat autot päätyvät esimerkiksi huutokauppaan tai eteenpäin pikkuliikkeille kaupattavaksi.
Viiden tonnin hintaluokassa on jo myyjinä paljon sekä yksityisiä myyjiä että autoliikkeitä. Virhevastuun vuoksi autoliikkeiden myymät viiden tonnin autot ovat todennäköisesti jonkin verran kalliimpia kuin yksityisten myymät, koska liikkeelle virhevastuu tarkoittaa riskiä. Sen kattamiseksi autoista on saatava parempi hinta. Ostajalle edullisen käyttöauton ostaminen autoliikkeestä taas on riskittömämpi vaihtoehto.
Vaikka käytetyn auton kaupasta syntyneet riidat ylityöllistävät kuluttajaviranomaisia, normaalisti autoliikkeet kantavat lakisääteisen virhevastuunsa myös käytetyn auton kaupassa.
Kuluttajien välisessä kaupassa ei ole virhevastuuta, vitsikkäät puhuvat perävalotakuusta. Takuu on siis voimassa niin kauan kuin auton perävalot näkyvät. Ei yksityinen myyjäkään saa huijata ostajaa, mutta yksityisen saattaminen vastuuseen huijauksesta on työlästä ja oikeuskulujen vuoksi riskialtista.
Autoliike vai yksityinen myyjä?
Kaikkein edullisimmat käytetyt autot liikkuvat pääosin kuluttajien välisissä kaupoissa.
Varsinkaan isommat autoliikkeet eivät käytännössä myy ”tonnin pommeja”, koska autoliikkeellä on aina myymästään autosta virhevastuu, joka voi käydä kalliiksi suhteessa auton myyntihintaan ja varsinkin myyjän katteeseen. Vaihdossa vastaanotetut halvimmat autot päätyvät esimerkiksi huutokauppaan tai eteenpäin pikkuliikkeille kaupattavaksi.
Viiden tonnin hintaluokassa on jo myyjinä paljon sekä yksityisiä myyjiä että autoliikkeitä. Virhevastuun vuoksi autoliikkeiden myymät viiden tonnin autot ovat todennäköisesti jonkin verran kalliimpia kuin yksityisten myymät, koska liikkeelle virhevastuu tarkoittaa riskiä. Sen kattamiseksi autoista on saatava parempi hinta. Ostajalle edullisen käyttöauton ostaminen autoliikkeestä taas on riskittömämpi vaihtoehto.
Vaikka käytetyn auton kaupasta syntyneet riidat ylityöllistävät kuluttajaviranomaisia, normaalisti autoliikkeet kantavat lakisääteisen virhevastuunsa myös käytetyn auton kaupassa.
Kuluttajien välisessä kaupassa ei ole virhevastuuta, vitsikkäät puhuvat perävalotakuusta. Takuu on siis voimassa niin kauan kuin auton perävalot näkyvät. Ei yksityinen myyjäkään saa huijata ostajaa, mutta yksityisen saattaminen vastuuseen huijauksesta on työlästä ja oikeuskulujen vuoksi riskialtista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hieno
vbvb
kkkk
https://tekniikanmaailma.fi/uusi-linjaus-mullistaa-kaytettyjen-autojen-kaupan-ilmainen-korjaus-on-nyt-lahtokohta/
jes
Oikeasti autoliike joutuu nut kertomaan vioista, mutta jos auto on vanha ja on ostohetkellä toimiva ja ehjä, niin kyllä se myyjän vastuu loppuu aika pian jos tosiaan auto on vanha ja paljon ajettu.