Kysyin Ford mieheltä niin ei kuulemma ole korroosio mikään ongelma, pitää vain ahkerasti pestä ja puunata, vaihdella vähän pahiten korroosiosta kärsiviä osia, massailla ahkerasti, mieluusti ennen kuin korroosio on syönyt osan puhki. Joskus voi katsastusmiestä kusettaa heppaamalla muutamalla hepillä pellinpalaa reiän päälle ja massaa niin paljon päälle ettei hoksaa.
Mihin katosi F-35 korroosioketju
Anonyymi-ap
10176
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
F35 on rakennettu hiilikuitukomposiiteista, ja titaani- ja alumiiniseoksista eikä se ruostu.
Merellä kärsii korroosiosta.
Et näytä paljoa ymmärtävän kemiasta, alumiini korroosio on asia jota tapahtuu
Alumiini ei ruostu kuten rauta, mutta se korrodoituu muodostamalla suojaavan, harmaanvalkoisen oksidikerroksen. Tämä kerros estää yleensä syvemmän korroosion, mutta kosteus, suolat, hapot ja emäkset voivat rikkoa sen. Erityisen vaarallista on galvaaninen korroosio, joka syntyy alumiinin ollessa kosketuksissa jalomman metallin, kuten kuparin tai sinkityn teräksen kanssa.
Se on se pinnoite joka tummuu.
Tiltu kyllä tietää sen mutta aloittaa jo sadannen kerran saman jutun....
Niin pinnoitteen lisäksi ja rakenteellinen korroosio alumiinin ja titaanin liitoskohdissa ja jopa hydrauliikkaosissa.
Lockheed Martin F-35B -hävittäjien "ruoste" on aiheuttanut paljon keskustelua. Kyseessä ei kuitenkaan ole lentokoneen alumiinirungon ruostuminen, vaan koneen tutkaa vaimentavan pintapinnoitteen (RAM, Radar-Absorbent Material) hapettuminen ja kuluminen meriympäristössä.
Ei pidä paikkaansa, kyseessä on alumiinin galvaanin korroosio jota F-35 yhdessä jalomman titaanin kanssa suolaveden toimiessa elektrolyyttinä. Vauriot ovat laajoja eivätkä pelkästään häivepinnoitteessa.
Google ei löydä tuosta muuta kuin sinun kertomukesi joten voimme unohtaa sen tieteellisen puolen.
Tekoäly vahvistaa todeksi väitteen korroosiosta.
Galvaaninen korroosio: Alumiini syöpyy nopeasti, jos se on suorassa kosketuksessa jalomman metallin (kuten kupari, teräs, ruostumaton teräs) kanssa kosteassa ympäristössä.