Turun kaupunginvaltuustossa istuva pääministeri Petteri Orpo (kok) sanoi MTV:lle, että valtion on rahoitettava Turun ratikkaa.
– Kun valtio on tukenut ratikkahankkeita muualle, niin Turun kuuluu saada vastaavan kokoinen tuki, Orpo kommentoi MTV:lle.
Turun kaupunginvaltuusto päätti maanantaina äänin 36–31, että Turkuun rakennetaan 12 kilometrin pituinen raitiotie.
Turun ratikan arvioidaan maksavan kokonaisuudessaan 465,2 miljoonaa euroa, josta Turun kaupungin osuus on noin 338 miljoonaa euroa.
Valtion korvaama osuus olisi noin 27 prosenttia.
Kaupunginvaltuuston päätös edellyttää sitä, että valtio sitoutuu rahoittamaan ratikkahanketta seuraavissa MAL-neuvotteluissa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Velkarahaa on siis jakaa muillekin kuin suurituloisten ja elinkeinoelämän omistajien veronalennuksiin ..entä Orpon miljardimenokohde tunnin juna?
– Kun valtio on tukenut ratikkahankkeita muualle, niin Turun kuuluu saada vastaavan kokoinen tuki, Orpo kommentoi MTV:lle.
Turun kaupunginvaltuusto päätti maanantaina äänin 36–31, että Turkuun rakennetaan 12 kilometrin pituinen raitiotie.
Turun ratikan arvioidaan maksavan kokonaisuudessaan 465,2 miljoonaa euroa, josta Turun kaupungin osuus on noin 338 miljoonaa euroa.
Valtion korvaama osuus olisi noin 27 prosenttia.
Kaupunginvaltuuston päätös edellyttää sitä, että valtio sitoutuu rahoittamaan ratikkahanketta seuraavissa MAL-neuvotteluissa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Velkarahaa on siis jakaa muillekin kuin suurituloisten ja elinkeinoelämän omistajien veronalennuksiin ..entä Orpon miljardimenokohde tunnin juna?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei jee. Nyt Orpo vaatii jo oman rautatien lisäksi raitsikkaa jonka sitten loppujen lopuksi maksaa suomen kansa. Hieno mies, kansan mies.
Ja molemmat omaan vaalipiiriinsä.
Niinpä. Valtion varoin Orpo kalastelee ääniä vaaleja varten,
Mikä hemmetin pakkomiele sillä on saada kaks ratahanketta Turkuun ja kummatkin verovaroin tuettuja ja kumpikaan ei välttämättä tuota voittoja, pirusti vaan menee rahaa pelkkään suunnitteluun ja rakentamiseen, entä sitten ratikkavaunujen kustannukset, paljonko lopulta tulee koko paketille hintaa ja kauanko menee saada sijoitetut rahat takaisin,
Kokoomus: Velkarahaa ON !
Kokoomus nostaa jo aiemmin kasvattamaansa Turun lähes 1 100 miljoonan euron velkaa 1 500 miljoonaan euroon.
Kyllä on rapsakka hintalappu per kilometri, lähes 40miljoonaa! Eikö järkikin jo sano kuinka älytön tuo kustannus on kulkijoita kohden 12 kilometrin raitiolinjasta Varissuon mamuvuokralähiöstä Viking/Silja Linen satamaterminaaliin.
Mogadishuline.
On aika uskomatonta että pääministeri voi olla samalla valtuutettu.
Turussa vaatii hallitukselta tukea kotikaupungilleen, ja Helsingissä sitten on pääministerinä vastaamassa omaan vaatimukseensa että tuetaan. Ja saahan tuostakin lisää liksaa.
Ymmärtäkää jo, rahaa ei yksinkertaisesti ole. Orpo ei ohjaa velkalaivaa vaan velkajunaa Turkuun.
Tuo on kuitenkin vasta kustannusarvio. Tällaisten hankkeiden arviot pääsääntöisesti tuplaantuvat hankkeen edetessä. Varsinkin Turuntaudin alueella.
"ELI VERONMAKSAJIEN,KOSKA VERONMAKSAJAT OVAT VALTIO"!!!
Täysin järjenvastainen päätös. Turkulaiset eivät sitä halua eikä kukaan sitä tarvitse. Rautatien (sehän se on) vetäminen halki keskikaupungin kapeiden katujen on käsittämätöntä. Puhutaan vetovoimasta joka on täyttä satua. Tulevaisuudesta ei kukaan tiedä mitään. Varmuudella kaupunki on yksi suuri kuoppa seuraavat kymmenen vuotta. Sen jälkeen kulkuvälineet ja tavat ovat jo muuttuneet ja keskusta autio. Meitä vanhuksia luukuunottamatta jotka eivät enää pääse täältä pois. Juuri kun saatiin bussilinjat kuntoon, niin tää jäykkä yksireitinen rahareikä syö resurssit niiltä.
Se pitäisi toteuttaa Euroopan raideleveydellä ja niin saataisiin Varissuolle natoapua nopeasti.
Eiköhän sinne tule sama raideleveys kuin Tampereella eli eurooppalainen, elleivät sitten keksi jotain omaa. Manselaisille ei sopinut sama raideleveys kuin VR:llä tai Helsingin raitioteillä.
Nyt ei siis tarvitsekaan säästää? Eli rahaa on, valtiolla.
Varsinkin Turkuun löytyy rahaa, mistä tuo raha on otettu, julkisesta terveydenhoidosta, eihän köyhempien tarvi päästä lääkäriin, se oikeus kuuluu vaan varakkaammille, terveisin Petteri Orpo.
Orpon olisi pitänyt jäävätä itsensä tuossa asiassa, ei ministeri voi ajaa yksistään oman paikkakuntansa etuja.
Ei valtion mikään pakko ole raitiovanuja rahoittaa. Täyttä humpuukia ja oman edun tavoittelua.
Rahaa ei ole ja sitten sitä taas. Ota tuosta Orposta nyt selvää. Näyttää riippuvan aiheesta, milloin sitä on ja sitten ei.
Miksi Turun työttömien pitää pä.stä ratikalla satamaan?
Rahaa on ja PALJON Orpon junaan,ratikoihin,sotaan,yritystukiin köyhille terveysjäteille,mutta ei julkiseen terveydenhoitoon eikä vanhuksille kotihoitoon.Eivät pääse edes ulkoilemaan lämpimään kesään,kun EI OLE VARAA palkata kesäulkoiluttajia.Monet olleet sisällä 3 vuotta putkeen!!!!!
Kokoomuksen kaikki bisnekset perustuvat valtion rahoitukseen. Hinnat tietenkin nousevat aina alkuperäisistä arvioista.
Ratikka, Turun historian kallein ja hulluin päätös!
Nyt on vielä tehtävä kaikki päätöksen kumoamiseksi. Uuden Eduskunnan ja Hallituksen on näytettävä punaista (punakynä) Turun Ratikan valtion rahoitukselle. Ei ole miltään osin perusteltua, että kaikki suomalaiset osallistuvat yhden kunnan, Turun kaupungin, Ratikan rahoittamiseen.
Kukaan ei edes vielä tiedä, mitkä ovat Turun Ratikan ensimmäisen vaiheen kokonaiskustannukset, saatikka mikä olisi valtion 30 %:n rahoitusosuus?
Turun kaupunginvaltuusto Ratikka -päätöstä ei voi panna täytäntöön ennen kuin saadaan virallinen päätös valtion 30 %:n rahoitusosuudesta. Jos tähän syyllistytään, niin se on tietoinen virkavirhe.