Kamux ja saka ei enään uskalla myydä rikkinäisiä autoja

ddd

business kusee kyllä.

Miten niin ei uskalla? Ei noita säännöt hidasta, ongelmatapauksessa leikitään kuollutta kuten ennenkin ja odotetaan että asiakas katoaa johonkin.

Koska käytettyjä autoja tarvitaan edelleen, en usko että vain käytet-
tyjä autoja myyvät yritykset mihinkään kartalta katoaisivat.
Kirjoitin jo jonkun muun otsakkeen alla, ettei asiaa kenties ole mie-
titty Suomessa aivan loppuun.
On otettu mallia Saksasta ja Ruotsista.
Meillä Suomessa käytetyt autot ovat kuitenkin enemmän ajettuja ja
siten huonommassa kunnossa kuin ne, joita Saksassa ja Ruotsissa
yleisesti on myynnissä.
Vanhasta autosta saatavat hyvitykset vaihdossa alenevat tai sitten
autoa ei mihinkään hintaan oteta vastaan.
Vaihtoauton arvioija tulee näissä liikkeissä olemaan "suuri herra".
Ellei sitten halua kauppoja tehdä, voi tämän arvion tehdä ronskisti
alakanttiin, mutta jäävät sitten myytävätkin autot myyntiriviin.
Pidän suurempana ongelmana sitä, että KKV ruuhkautuu, koska esi-
merkiksi jokaisesta alle € 5.000,- hintaisesta autosta halutaan tehdä
uusi, myyjän piikkiin tietenkin.
Lopuksi kannattaa muistaa, että kysymys ei ole uudesta voimaan as-
tuneesta laista.
Myyjät siirtänevät vastuun enenevässä määrin ostajalle siten, että
"tämä vika" sinun olisi koeajon jälkeen autonkäyttäjänä itse tullut
huomata - vaikka sistä ei ole mainittukaan esitteessä, eivätkä siis var-
masti suin päin ala mitään korjauksia maksella.

konkurssi suomessa? ostajat on nyt tietoisia eduistaan kaupoilla

No jos katsoo ns. parempia liikkeitä, joissa ei oletettavasti kovin pahoja romuja myydä, niin siellä ei sitten alle kymppitonnin köppänöitä ole juurikaan tarjolla. Eikä oteta vaihdossakaan, varsinkaan sitten jos ei ole enää romuliikkeitä joiden myytäväksi ne voi dumpata.

ttt

ffff

KKV linjasi

444

kkv

xxx

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19368372/autossa-ilmenneiden-virheiden-korjaaminen-on-kokonaan-kauppiaan-vastuulla-

mmm

...

juki

Ovat siirtyneet myymään hybridejä ja sähköautoja, sillä niiden SOH -arvoa eivät idiootit osaa kysyä.

hysss

https://tekniikanmaailma.fi/kuluttajariitalautakunta-teki-tarkean-linjanmuutoksen-auton-virheen-korjaus-lahtokohtaisesti-taysin-maksuton-kuluttajalle/

ps. siksikö saksa on pukannut suomeen kaikki öljynsyönti ja DSG paskat korjattaviksi?

vvvv

444

aws

https://tekniikanmaailma.fi/kuluttajariitalautakunta-teki-tarkean-linjanmuutoksen-auton-virheen-korjaus-lahtokohtaisesti-taysin-maksuton-kuluttajalle/
sas

s2s2

niin myyjät?

kkv laki

Ostiko Turtiaisen Ano Mersunsa Kamuxilta?

Kkv

sse

Suomalainen maksaa käytetystä vaikka millaisen ylihinnan, kun rahoitusyhtiöiltä velkaa saa. Jos autoliike on velvollinen korvaamaan korjaukset, mitä käytettyyn tulee, niin ne pistää autoille sellaiset hintalaput, että on varaa siihen ja vielä saa voittoa tehtyä. Asiakas tulee ja ostaa sellaiseen hintaan, että ylittää moninkertaisesti auton arvon ja korjauskustannukset.
Vaikutusvaltaiset voivat myös tehdä lakimuutoksen, että tämmöisissä tapauksissa autokorjaamon hintaa lasketaan merkittävästi. Rahat kynitään sitten jostain muualta, kuten pimittämällä toiset renkaat vaihdossa tulleista autoista ja sitten pyöritetään rengaskauppaa sivupisniksenä.
Sen velaksi ostamisen takia niitä kolmen sadan autoja ei saa enää kolmella sataa, vaan niistä joutuu maksamaan vähintään sen reilun 2000 e. Reilun? Se ei ole reilua muuta kuin autokauppiaille.

nnnn

eli VWaudiskoda myynti sakkaa pahasti...

öljynsyöntiremontit ja DSG hajoaa

ssss

Toyota vois olla järkevä ostos?🥶

xxx

Kertokaa nyt lopulta juurta jaksain, mikä on "rikkinäinen auto"?
Onko se siis sellainen, jota ei voi ajaa, vai kenties vain sellainen,
jonka etuparkkivalo ei pala.
Liikennekelpoinen, kenties?
Jälkimmäisellä perusteella hyvin suuri osa autoista on "rikkinäisiä"!

Sen kai se vaikuttaa että vanhoja, halpoja tai muuten rikkinäisiksi epäiltäviä autoja ei myydä eikä oteta vaihdossa. Ne kiertää sitten vaikka yksityisten välillä tai pistetään paaliin.

bnj