Viime talvi osoitti, että ladattava hybridi on erittäin hyvä auto Pohjolan oloihin.
On sähköä, on polttoainetta, on lämpöä, on ajamisen vapautta, osta ladattava hybridi.
Anonyymi-ap
13129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
On monta kertaa enemmän vikamahdollisuuksia ja varsinkin jos käyttää tyhmästi ja väärin.
Kuuteen vuoteen ei ollut ainuttakaaan vikaa. Eikä kolmeen vuoteen tässä nykyisessäkään.
Olet onnekas. Ei ole mullakaan, sähkössä.
Neljänä vuotena olen työssäni joutunut satunnaisesti ajamaan tojota rav4 hybrideillä (pari plugin ja yksi latauskelvotin) ja täytyy sanoa, että on ehdottomasti auto, jota en koskaan tule itselleni ostamaan.
Talvella imee akut tyhjiksi, jos ei ole latauksessa.
Sähköllä ajettaessa ei lämpene.
Sähkön loppuessa aivan järjetön kulutus.
Ja loput viat on tojotan ominaisuuksia:
Järjetön ajomelu, surkea vakionopeudensäädin, jatkuva ohjaamisentarve, paljon pikkuvikoja mm. ovien lukot, jotka ei toimi ulkokahvasta vaan pitää avata sisältä, latausluukku roikkuu jo muutaman kuukauden ikäisessä, yms.
Surkea tekele.
Hämmästyttävää miten joku kehtaa kehua kyseistä Tojoa!
Skoda-Keijon maasturit eivät näköjään mene kaupaksi.
RAV4 on ollut maailman myydyin auto viimeiset viisi vuotta. Tarinasi ei ole ollenkaan uskottava.
Myyntimäärä ei ole laadun tae .
Mutta maailman myydyimmän auto asema kyllä jo on sitä.
Heikko luotettavuus ja ajoltaan, muiden heikkouksien lisäksi.
Miksi sitä sitten myydään eniten?
Sitäpaiti se on ajettavuudeltaan mainio. TM talvitestissäkin se oli yksi parhaista talvisella maantiellä. Lisäksi siitä sanottiin jotenkin näin "kun keli käy hurjaksi niin vain hurja jatkaa".
Tuoe ei vastaa koeajajien kokoemuksia. Valehtelet.
Tojoloota on surkea ajettavaksi. Moottoritiellä ei mene metriäkään suoraan, ilman jatkuvaa ohjaamista.
Järkyttävä sisämelu.
Mutta kelpaahan tuo niille, jotka ovat aiemmin olleet ladakuskeja, eivätkä koskaan ole päässeet ajamaan Autolla.