Tekoäly voi pidentää sähköautojen akkujen käyttöikää lähes neljänneksellä!

Minä haluan polttiksen jonka moottorissa on vain muutama liikkuva osa, joka ei vaadi jatkuvasti öljyä, hihnoja, suodattimia, sytytystulppia, jäähdytysnestettä yms.

Lisäksi haluan polttiksen, joka kuluttaa vain 2 litraa per 100 km, jonka polttoaine maksaa vain 20 senttiä litra, ja joka ei tupruta myrkyllisiä pakokaasuja putkestaan.

Kunnes nämä vaatimukset saavutetaan ajan sähköautolla.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Minä haluan polttiksen jonka moottorissa on vain muutama liikkuva osa, joka ei vaadi jatkuvasti öljyä, hihnoja, suodattimia, sytytystulppia, jäähdytysnestettä yms.

Lisäksi haluan polttiksen, joka kuluttaa vain 2 litraa per 100 km, jonka polttoaine maksaa vain 20 senttiä litra, ja joka ei tupruta myrkyllisiä pakokaasuja putkestaan.

Kunnes nämä vaatimukset saavutetaan ajan sähköautolla.

Ajele vaikka kolmipyörällä

Anonyymi00003 kirjoitti:

Ajele vaikka kolmipyörällä

Kolmipyörät jää teille polttofanaatikoille ainoaksi vaihtoehdoksi jos sähköautoon ette suostu vaihtamaan.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Minä haluan polttiksen jonka moottorissa on vain muutama liikkuva osa, joka ei vaadi jatkuvasti öljyä, hihnoja, suodattimia, sytytystulppia, jäähdytysnestettä yms.

Lisäksi haluan polttiksen, joka kuluttaa vain 2 litraa per 100 km, jonka polttoaine maksaa vain 20 senttiä litra, ja joka ei tupruta myrkyllisiä pakokaasuja putkestaan.

Kunnes nämä vaatimukset saavutetaan ajan sähköautolla.

Tuo höpinä "liikkuvista osista" kertoo vain sen, että et tiedä autoista paskaakaan. Sinullakin on paljon elektroniikka jotka hajoavat muutamassa vuodessa eikä niissä ole yhtäkään liikkuvaa osaa. Sinun kännykkässäkään ei ole liikkuvia osia ja silti se ei luultavasti montaa vuotta kestä. Monet liikkuvat osat kestävät kauemmin kuin osat jotka eivät liiku yhtään.

Ajatus siitä, että sähköautot ovat kestävämpiä kuin polttikset vain koska niissä ei ole liikkuvia osia on naurettavan typerä. Lisäksi nuo asiat on helppo huoltaa jopa kotona, ei tarvitse viedä autoa edes huoltamolle. Muutenkin polttikset ovat huomattavasti helpompia huoltaa kotona tai millä tahansa huoltamolla eikä tarvitse viedä autoaan ylihintaiselle ja huijaavalle merkkihuoltamolle.

Ja tuosta polttoaineesta höpiseminen on myös naurettavaa. Autoissa on paljon kuluja ja polttoaine ei useimmille ole suurin kulu. Itse asiassa vähänkin kalliimmassa autossa pelkkä arvonalenema voi olla yli 5 kertaa enemmän vuodessa kuin mitä menee bensaan vuodessa.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Kolmipyörät jää teille polttofanaatikoille ainoaksi vaihtoehdoksi jos sähköautoon ette suostu vaihtamaan.

Polttiksia löytyy vielä 40-50 vuotta, joten eipä tässä mitään kiirettä ole. Ja tietenkin polttoaineitakin myydään tuon 40-50 vuotta joka puolella Suomea.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Tuo höpinä "liikkuvista osista" kertoo vain sen, että et tiedä autoista paskaakaan. Sinullakin on paljon elektroniikka jotka hajoavat muutamassa vuodessa eikä niissä ole yhtäkään liikkuvaa osaa. Sinun kännykkässäkään ei ole liikkuvia osia ja silti se ei luultavasti montaa vuotta kestä. Monet liikkuvat osat kestävät kauemmin kuin osat jotka eivät liiku yhtään.

Ajatus siitä, että sähköautot ovat kestävämpiä kuin polttikset vain koska niissä ei ole liikkuvia osia on naurettavan typerä. Lisäksi nuo asiat on helppo huoltaa jopa kotona, ei tarvitse viedä autoa edes huoltamolle. Muutenkin polttikset ovat huomattavasti helpompia huoltaa kotona tai millä tahansa huoltamolla eikä tarvitse viedä autoaan ylihintaiselle ja huijaavalle merkkihuoltamolle.

Ja tuosta polttoaineesta höpiseminen on myös naurettavaa. Autoissa on paljon kuluja ja polttoaine ei useimmille ole suurin kulu. Itse asiassa vähänkin kalliimmassa autossa pelkkä arvonalenema voi olla yli 5 kertaa enemmän vuodessa kuin mitä menee bensaan vuodessa.

Oletko itse huomannut että hyökkäät ihmisiä vastaan, aihe kuin aihe?

Anonyymi00002 kirjoitti:

Minä haluan polttiksen jonka moottorissa on vain muutama liikkuva osa, joka ei vaadi jatkuvasti öljyä, hihnoja, suodattimia, sytytystulppia, jäähdytysnestettä yms.

Lisäksi haluan polttiksen, joka kuluttaa vain 2 litraa per 100 km, jonka polttoaine maksaa vain 20 senttiä litra, ja joka ei tupruta myrkyllisiä pakokaasuja putkestaan.

Kunnes nämä vaatimukset saavutetaan ajan sähköautolla.

Millaisen polttiksen olet omistanut? Minun entinen auto oli polttis, mutta siinä oli mukautuva huoltoväli.
Eli järjestelmä huomioi mm. keskinopeuden, moottorin lämpötilan ja käynnistyskertojen määrän. Huoltoväli venyi yleensä noin 30 000 kilometriin tai kahteen vuoteen.
Vaati jatkuvasti öljyä, eli huikean 1/2 l lisäämisen 10-15 tkm jälkeen. Ei ollu jakohihnaa, oli vain laturin hihna. Se vaihdettiin 60 tkm lukemilla, kuten myös jäähdytinnesteet.

Onhan sähköauto ihan ok sekin, pitkille talvireissuille kovilla pakkasilla se ei kuitenkaan ole paras vaihtoehto. No, niitä on meillä harvoin...

Sinänsä bensakulut ovat vain pieni osa kokonaiskustannuksista. Jos kilometrin hinnan laskee uuden auton kokonaiskulujen ajalta, niin normaali peruspolttis tulee halvemmaksi. On tuo sähköautojen arvon alenama niin huikea muutaman ensimmäisen vuoden aikana.

ID.7

20 - 80 prosentin lataustaso akussa, olisi ollut järkevämpi ja parempi ohjeistus.

Polttoidiooteilla taas vaikeaa. Edes oikeinkirjoitus ei luonnistu.

Kuvitelmia kaukaa menneisyydetä.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Polttoidiooteilla taas vaikeaa. Edes oikeinkirjoitus ei luonnistu.

"Polttoidiooteilla taas vaikeaa. Edes oikeinkirjoitus ei luonnistu."

Aihe taisi olla joku muu kuin oikeinkirjoitus.

Mikäs sulla mättää?

Anonyymi00005 kirjoitti:

20 - 80 prosentin lataustaso akussa, olisi ollut järkevämpi ja parempi ohjeistus.

Npin taitaa suurin osa ajaa nykyisinkin. Minäkin lataan 100% saakka vain mökille lähteissäni. Silloin on perillä noin 10% jäljellä. Ja sama kotiin lähteissä, tokihan mökillä sähköt löytyy.