Akkutakuu ei korvaa läheskään täysimääräisesti mahdollista akun vioittumista, sillä akun korjaukset on hinnoiteltu niin korkeaksi, että ne ylittävät reilusti muutaman vuoden ikäisen auton arvon. Omistaja joutuisi itse maksamaan erotuksen eli jopa kymmeniä tuhansia euroja. Mersun plugarien akkutakuu on muutenkin vain 8 vuotta tai 100 tkm.
Takuuehdoista: "Korvattavien korjauskulujen laajuus rajoittuu moottoriajoneuvon käypään arvoon vaurion ilmenemishetkellä".
Takuuehdoista: "Korvattavien korjauskulujen laajuus rajoittuu moottoriajoneuvon käypään arvoon vaurion ilmenemishetkellä".
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei mitään Mersun sähköautoa. Ei uutta eikä vanhaa, ei ainakaan omilla rahoilla.
Outoa se olisikin jos takuu tai vakuutus korvaisi yli auton arvon verran.
Taitaa vielä olla joitain merkkejä joissa akkutakuu korvaa akunvaihdon kokonaan riippumatta auton arvosta .
Kaikkiin sähköautoihin ei enään saa kaskoa , kun akun vaihto on liian kallis .
Tarkkaan ottaen kaikki muut kuin Mersu, vain Mersulla on tuo rajoite että akun korjaus/vaihtokustannusten kattavuus rajoittuu auton käyvään arvoon. Ja tuo on sinänsä ihan hyvä syy jättää Mersu väliin.
Kerro yksikin automalli johon mikään vakuutusyhtiö ei myönnä kaskoa?
Tuo ehto onkin vain Mersussa, rahastusautossa.
Hinnoitellaan akku yhtä kalliiksi kuin uusi auto, niin sillä siitä takuusta tehdas pääsee eroon.
Audi ,Porche . Viimevuoden alusta ei ole enään käytettyyn saanut kaskoa mistään Suomalaisesta vakuutusyhtiöstä . Ei koske kyseisten merkkien kaikkia malleja .
Jos tarkoitat e-tron GT:tä ja Taycania niin niihin on koko ajan saanut, ei kaikista, mutta jostain yhtiöstä kaskon.
rikkaiden harrastus..tuskin noihin köyhempi kansa sekaantuu..
Jos noin käy, niin alkuvoimaisen auton voi myydä ja ne akustoille löytyy ostajia, eli firmoja jotka niitä korjaavat.
Sitten Meseltä saatavalla rahalla voi ostaa ehjän vastaavan tilalle.
Mersun plugarien pyyntihinnat ovatkin alle vastaavan polttismallin, eikä syytä tarvitse ihmetellä.
Milloinkahan siellä pääkonttorissa tajutaan, että aika ja kiinalaiset sähköautot ajavat nykymenolla merkin konkurssiin. Paljon täytyy asioiden muuttua, jos aikovat selvitä hengissä. Ei ostajia kannata ryöstää, ei samaa ainakaan kahteen kertaan.
Kymmenen vuoden päästä ei ole ensimmäistäkään Saksassa tehtyä uutta Mersua.
Akun SOH 70 %, niin auton arvo on romutusarvo.
Tai akustossa joku moduli heikko ja vaihtamalla sekaisin kaikki taas kunnossa.
Hiukankin vanhemmissa Mersun plugareissa oli 5v akkutakuu ja ne akut ikävä kyllä hajosi ennen aikaisesti.
Sähköllä pääsi max 30 km.
Käytetty Mersu plugari kannattaa ostaa Pohjanmaan kauppiailta, siellä näyttää kaikkien Mersujen SOH olevan yli 90 % ?