Tässä teille rätingit:
Sähkökuorma-auton investoinnin kannattavuuden selvittäminen logistiikan alan yrityksessä
https://www.theseus.fi/handle/10024/926727
Sähkökuorma-auton investoinnin kannattavuuden selvittäminen logistiikan alan yrityksessä
https://www.theseus.fi/handle/10024/926727
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miksi sitten Posti ja Kesko on aivan toista mieltä vaikka heillä on ollut VUOSIA sähkökäyttöisiä ajoneuvoja? Hankintamäärät kertovat että uskovat sähköön ja myös tulevaisuuden investoinnin suunnitelmat.
"Posti ja Kesko ovat lisänneet sähköautojensa määrää
Tällä hetkellä Postilla on käytössään noin 800 sähköpakettiautoa.
Lisäksi Postilla on 40 keskiraskasta sähkökuorma-autoa ja kolme raskasta sähköajoneuvoyhdistelmää.
Keskolla on nykyään käytössään 47 raskaan liikenteen sähköautoa ja vuoden loppuun mennessä niitä on noin 70.
Yhtiön tavoitteena on, että vuonna 2030 sillä olisi 200 raskaan liikenteen sähköautoa."
https://yle.fi/a/74-20226566
paljonko valtio antaa tukea..???
postin pääjohtaja ajeli jo kansan piikkiin vuonna 1980 isolla audilla vaikkei edes tarvinnut..
"Johtopäätelmissä todetaan, että laskelmiin perustuen investointi ei ole kannattava. Kannattavuuteen vaikuttavia vaihtoehtoisia ratkaisuja esitellään. Kyseinen investointi toisi aineettomia arvoja, joita ei voi laskelmilla mitata. Yrityksen johdon päätettäväksi jää tehdä ratkaisu vaihtoehtoja yhdistämällä."
Olihan tuo todettu jo johdannossa!
Niin kannattavuus voi olla myös siitä kiinni, että kilpailutuksessa vaaditaan päästötön kuljetus. Silloin on pakko olla sähkörekka. Muuten loppuu ajot. Näitä vaatimuksia on mm kunnilla esim päiväkotien ruokien kuljetuksissa yms.
Myös HSL uskoo sähköbusseihin ja niiden määrä kasvaa joka vuosi lisää pääkaupunkiseudulla.
https://www.hsl.fi/hsl/sahkobussit
Aloituksen laskelmassa unohdetaan täysin paljonko diesel kuorma-auton kulut ovat lopulta kun myös se myydään 10 vuoden kohdalla pois. Ei siis ihme että laskelma on harhaanjohtava.
Samanlaisia laskelmia voidaan tehdä myös henkilöautoille myymälle se 10 vuoden kohdalla pois. Näin saadaan laskelma näyttämään halvemmalta polttomoottoriautolle.
Laskelmaan on valittu melko kallis mersu sähkökuorma-auto kun halvempiakin löytyy.
No onhan kaasurekka päästötön ja paljon edullisempi.. valtion on täysin onneton hoitamaan suomen taloutta ja työllisyyttä...jos vaikka oltaisiin suomeen laitettu postille kaasurekat jne..mutta kun saunailloissa juoma maistuu ja lupauksia annetaan....
On se kyllä liian kallis lavetti, nurkka ajoon.