Ja niitä saa vaan valmistajalta hintaan 90000€
Jesse kertoo että moneen patterilaatikkoom ei voi vaihtaa osia kun ne on koodilukittu ja niitä,saa9
Anonyymi-ap
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Esim Polar auton invertterin korjaus makasaa maltaita
Kertoo Jesse
Koubolasta
Voihan jee**s mikä ääliö, se ei ole Koubola, vaan Kokkola. Eikä polar vaan Polestar, invertteri oli vaurioitunut, kun polttispärnäset olivat HINANNEET autoa ja moottori, sekä invertteri oli vaurioituneet. Moottorin staattori vaihtui hiukan käytettyyn ja invertteri uuteen 4000€+ lataussofta 200€.
Ei ole uusi asia, myös polttomoottoreista ohjainlaitteet ym vaativat salauksen avaamista ja koodauksia. Niihinkin pitää hankkia kallis tehdasohjelmisto. No ne on sentään vähän järkevimmillä hinnoilla. Useita tonneja kuitenkin.
Valehtelet kun ei ole lähdettä mainittu.
Motonet myy patterilaatikoita kympillä ja ne on sinetöity vain teipillä!
Pistäppä listaten ne merkit ja mallit.
Faktaa on se että VW ja BMW koodaa ne samat osat polttiksissakin. vaihtaminen on hankalaa ja välillä mahdotonta.