Vihdoin autojohtakin sanoo sen minkä itse sanoin jo 10 vuotta sitten:
"kyse ei ole siitä, milloin bensiini- tai dieselmoottorit kielletään, vaan yksinkertaisesti siitä, milloin kuluttajat itse ymmärtävät polttomoottoritekniikan olevan jo vanhentunutta"
Volkswagen AG:n hallituksen jäsen Martin Sander sanoo, että perinteisistä polttomoottoriautoista on jo tulossa kovaa vauhtia yhtä harvinaisia kuin hevoskärryistä, vaikka moni kuluttaja tätä yhä epäileekin.
Sanderin mukaan kyse ei ole siitä, milloin bensiini- tai dieselmoottorit kielletään, vaan yksinkertaisesti siitä, milloin kuluttajat itse ymmärtävät polttomoottoritekniikan olevan jo vanhentunutta – ja sähköautojen olevan yksinkertaisesti parempia.
Milloin hevosten ostaminen kiellettiin? Sander heittää haastattelussa ja vastaa itse itselleen, ettei lopulta koskaan.
Milloin hevosten ostaminen kiellettiin? Sander heittää haastattelussa ja vastaa itse itselleen, ettei lopulta koskaan.
VUONNA 2030 SUOMESSA ON MYYNNISSÄ UUSINA AUTOINA AINOASTAAN SÄHKÖAUTOJA.
https://www.is.fi/autot/art-2000012066565.html
"kyse ei ole siitä, milloin bensiini- tai dieselmoottorit kielletään, vaan yksinkertaisesti siitä, milloin kuluttajat itse ymmärtävät polttomoottoritekniikan olevan jo vanhentunutta"
Volkswagen AG:n hallituksen jäsen Martin Sander sanoo, että perinteisistä polttomoottoriautoista on jo tulossa kovaa vauhtia yhtä harvinaisia kuin hevoskärryistä, vaikka moni kuluttaja tätä yhä epäileekin.
Sanderin mukaan kyse ei ole siitä, milloin bensiini- tai dieselmoottorit kielletään, vaan yksinkertaisesti siitä, milloin kuluttajat itse ymmärtävät polttomoottoritekniikan olevan jo vanhentunutta – ja sähköautojen olevan yksinkertaisesti parempia.
Milloin hevosten ostaminen kiellettiin? Sander heittää haastattelussa ja vastaa itse itselleen, ettei lopulta koskaan.
Milloin hevosten ostaminen kiellettiin? Sander heittää haastattelussa ja vastaa itse itselleen, ettei lopulta koskaan.
VUONNA 2030 SUOMESSA ON MYYNNISSÄ UUSINA AUTOINA AINOASTAAN SÄHKÖAUTOJA.
https://www.is.fi/autot/art-2000012066565.html
Vastaukset 40
Vanhimmat
Silti autot korvasivat aikanaan sekä hevoset että niiden vetämät kärryt.
Ja kuvaputkitelkkarit, gramofonit sekä hehkulamput katosivat kaikki.
Siinä sitä on itkemistä.
Asia on juuri noin vuonna 2030.
Tilastojen mukaan polttisten myynti Suomessa on tosiaan aika lailla nollassa vuonna 2030.
yaet twerswettwe
Pelkällä polttomottorilla varustettuja aika uusiakin autoja paalataan.
Kukaan ei osta niitä käytettynäkään.
Kuka idiootti nyt uskoo yritysjohtajiin eli patologisiin valehtelijoihin ja huijareihin? Varsinkin kun VW on todella pahassa talouspulassa ja ilman Saksan valtion suuria tukia VW olisi konkurssissa parin vuoden sisällä. Eikä sähköautotkaan VW:tä tule pelastamaan.
Höpö, höpö !
Sähköauton akusto edustaa kivikautta edeltävää kehitys-tasoa, joka on sitten sullottu nykyaikaisen auton permantoon josta seurauksena on omistajalle toistuvat vekselit ja voudin soitot !?
Rahaa on kiinni permannossa, 15000-40000€ tai Toyotassa jopa enemmän !?
Jos tuosta ei lähde taju, niin mistä lähtee....?????
On sulla kuvitelmat, luulot ja uskomukset.
Mikä uskomus ??
Toyota on itse ilmoittanut, että akusto maksaa 43000€ ?????
Hitto kun heikottaa !??!??
Tuo on aika lovi säästöihin, varsinkaan kun niitä ei ole ???
Ei se ole ilmoittanut. Toytan ylivoimaa yritrtään nujertaa.
Sitä on aivan turha yrittää nujertaa.
Öljyvatkaimilla ei ole mitään tulevaisuutta.
Dieseleitäkään ei osta enää kukaan.
Vain tyhmimmät ostavat enää uuden dieselin.
Sähköauto on hieno peli, mutta permanto on pahuksen tyyris !?
Lopeta tuo potaskan hokeminen.
Kovasti vaikertaa polttouuno.
Todennäköisempää on, että VW menee konkurssiin ja VW katoaa liikenteestä.
Ja on 100% varmaa, että polttomoottorilla varustettuja autoja myydään uusina vuonna 2030. Jopa VW myy uusia polttomoottoriautoja vuonna 2030, ei VW:llä ole aikomustakaan lopettaa niiden valmistusta.
Myydään jossain, mutta ei Suomessa.
Taatusti myydään uusia polttomoottoriautoja vuonna 2030, tämä on täysin varmaa. Ehkä VW ei myy, koska on siihen mennessä mennyt konkurssiin.
Jossain kehitysmaissa myydään, mitä sitten?
Muuttaako polttoaasi kehitysmaahan?
Eikös Suomessa jo Marinin hallitus tehnyt lain että polttiksia ei saa myydä enää uutena vuonna 2030??
Onko ikäviä faktoja taas?
Nyt katukuvassa hätkähdän täällä pääkaupunkiseudulla: kadulla joka toinen tai kolmas auto on sähköauto. Kotiparkkihallissa, valtava 300 auton halli, on noin puolet ja puolet. Vauhti on ollut parissa vuodessa valtava. Polttisvehkeet painuvat pikavauhtia unholaan ja ne jotka vielä 2030 niillä ajavat, luokitellaan köyhiksi rassuiksi joilla ei ole varaa ostaa sähköautoa ja ovat hirvittävän polttoainehintatason vankina. Rahat siis menevät polttoaineeseen joten autoa ei ole varaa vaihtaa. Niinhän sitä 50-60-luvulla erottui hevoskuski myös autokuskista, negatiivisessa mielessä.
ja niin loppuu työntekokin...milläs menet töihin kun suomessa sähköauton pito vaati paljon rahaa sekä kokoaika työn ja kokoaika töitä on vaikea löytää...jos osa-aika työssä kulkisi sähköautolla lyhyttä matkaa niin perse nettoa tulisi..
Mitä ihmeen ääliömussutusta taas?! Eihän sun sitten tarvii töihin mennä jos ei töitä löydy. Etkä sitten tarvii autoakaan.
"jos osa-aika työssä kulkisi sähköautolla lyhyttä matkaa niin perse nettoa tulisi.."
Ja polttomoottoriautolla ajaen tulisi vielä enemmän persnettoa. Sähköautolla ajaa samat kilsat noin 75-80 % halvemmalla.
"Sähköautolla ajaa samat kilsat noin 75-80 % halvemmalla."
Tietenkin ajaa vähemmillä kuluilla kun riittävästi valehtelee. Sähköautofanaatikothan ovat patologisia valehtelijoita ja huijareita.
Todellisuudessa usein bensa-autolla ajaminen on halvempaa kun huomioi kaikki kulut.
Et sinä typerä vinkuja tiedä mitään nmäistä asioista.
Ei siinä mussutus taaskaan auta kun vanhentunut teknologia poistuu.
Mahtaa se mussuttajia taas harmittaa.
Ainahan niitä harmittaa.
Kovaa on polttoaasien vinkuna taas.
Täysin hyödydöntä.
Kunpa häviaisivätkin ja pian.
Ja varmasti häviävätkin pian.