... enemmistöllä.
Päätös taloyhtiön yhteisen latausjärjestelmän tai perusinfrastruktuurin (kaapeloinnit ja sähkökeskukset) rakentamisesta voidaan yleensä tehdä yksinkertaisella enemmistöllä. Tällöin kustannukset jaetaan osakkaille vastikeperusteen mukaan.
Hankintaa ei yleensä pysytä estämään.
https://caruna.fi/tuotteet-ja-palvelut/kotiin-ja-kiinteistoon/sahkoautoilu/latauspisteiden-hankinta-taloyhtiossa
Päätös taloyhtiön yhteisen latausjärjestelmän tai perusinfrastruktuurin (kaapeloinnit ja sähkökeskukset) rakentamisesta voidaan yleensä tehdä yksinkertaisella enemmistöllä. Tällöin kustannukset jaetaan osakkaille vastikeperusteen mukaan.
Hankintaa ei yleensä pysytä estämään.
https://caruna.fi/tuotteet-ja-palvelut/kotiin-ja-kiinteistoon/sahkoautoilu/latauspisteiden-hankinta-taloyhtiossa
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taloyhtiöiden osakkaiden enemmistö kannattaa nykyisin latauslaitteiden asentamista.
Eiköhän tuo riipu taloyhtiöstä. Joku kerrotönö sivummalla ei varmaan tule rakentamaan laturipaikkoja. Asukkaat pääasiassa ajaa jollain 5ke arvoisilla autoilla niin ei siellä ole kuin yksi tai kaksi jotka mielisivät sähköautoa. Uudemmissa ja kalliimilla paikoilla sitten enemmänkin niitä sähköauton haluavia.
Tuossa artikkelissa EI ollut kyse siitä että jokaisen talon asukkaat haluaisi latauspaikat vaan siitä että jos niitä halukkaita on yli puolet niin kentän rakentamista ei voi lakiteitse estää.
Riippu nimenomaan taloyhtiöstä joka tarkoittaa käytännössä taloyhtiön osakkaita.
Mitä he haluavat ratkaisee kaiken. Taloyhtiöt ja niiden neliöhinta verrattuna alueen keskihintaan on jo jakautmassa vahvasti latausmahdollisuuden mukaan.
Yksinkertaisella enemmistöllä ohittaen yksinkertaiset.
Ehdotus yhteisen latausjärjestelmän rakentamisesta voidaan yleensä hylätä yksinkertaisella äänten enemmistöllä. Samoin hissien rakentaminen 50-luvun alun lamellitaloon ja sen vaatima porrashuoneiden seinien ohentaminen ja julkisivun pilaaminen. Samoin jatkuvan kameravalvonnan virittäminen pihalle ja kaikkiin julkisiin tiloihin. Samoin taloyhtiön kattava tupakointikielto. Yleensä nämä hylätään nopeasti yhtiökokouksessa äänten enemmistöllä.
Paitsi latauspaikkojen rakentamista ei hylätä, sillä seitsemän osakasta kymmenenstä haluaa että latauspaikat rakennetaan.
Nyt jäitä hattuun, asia ei ole noin yksinkertainen. Autopaikat voivat olla joko taloyhtiön hallitsemia tai osakashallinteisia, jolloin päätöksenteko ja kustannusten jako ovat täysin erilaiset.
Mutta hyvät latauspaikat ja -tehot voidaan saata yhtiökokouksen yksinkertaisella enemmistöllä.
Ja niin myös tehdään.
Taloyhtiössä 70 asuntoa, kaikille 22 kW. latauspiste, tasoituskerroin 0,2. Mitoitusteho yli 300 kW
Tuo vaatii dynaamisen tehonhallinnan. Muuten ei voi käyttää noin pientä tasoituskerrointa