Suomen suurin silta ja pengertie. Valtavan kallis hanke vain 912 ihmistä varten. Mitä muuta Suomessa tehdään 912 ihmistä varten? Säilytetäänkö terveyskeskus, koulu, palokunta, vanhusten hoivayksikkö?
En ihan heti keksi.
En ihan heti keksi.
Hailuodon silta on outo hanke
Anonyymi-ap
1971159
22Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 197
Vanhimmat
Siellä taitaa olla kahdella suomen ruotsalaisella mökit.
Se selittää.
Hailuodon silta (kiinteä tieyhteys) rakennettiin korvaamaan saaren ja mantereen välinen epävarma lauttaliikenne. Tämä mahdollistaa sujuvan, ympärivuorokautisen ja säästä riippumattoman kulkuyhteyden, poistaa lauttojen jonotukset sekä parantaa alueen elinkeinoelämää ja saavutettavuutta merkittävästi.Miksi silta tehtiin? (Keskeiset syyt)Aikasäästöt ja ennakoitavuus: Laivamatkojen ja jäätilanteen aiheuttamat odotukset poistuvat, mikä tekee työmatkailusta, asioinnista ja tavarankuljetuksista sujuvaa.Huoltovarmuus: Pelastus- ja hälytysajoneuvot pääsevät saareen välittömästi vuodenajasta tai lauttojen aikatauluista riippumatta.Alueen kehitys: Kiinteän yhteyden odotetaan tuovan kuntaan uusia asukkaita, elinkeinoja ja matkailijoita.Faktat hankkeesta:Avattu: Kesäkuussa 2026.Reitti: Oulun Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välinen 8,4 kilometrin tieosuus.Rakenne: Sisältää pengertien ja kaksi pitkää siltaa (Huikun ja Riutun sillat).Kustannus: Toteutusvaiheen arvo oli noin 105,4 miljoonaa euroa.
Aseita tuolla kuljetetaan suomeen. Ja joukkoja pelossa.
Kaikki Hailuodon aseet kuljetetaan Suomeen? 😂
Raakkujen takia mitä vaan....
Mitä elinkeinoelämää Hailuodossa on?
höpö sinne tulee usan tukikohta yms..
"SUOMALAISILLA MAKSATETTIIN SILTA"!!!
VAASA-UUMAJA -silta olisi tarpeellinen.
Oivallus tuo!!
Olenkin ihmetellyt miksi ne suuret tankkilaivat kulkee vaasan seudulle asti tässä itämeren lätäkössä.
Se lienee seuraava aikomus jotta pohjanmaan eliitti pääsee tarvittaessa venäjää pakoon.
pohjanmaan eliitti ...HEHEHE
Eipä täällä sen ihmeempiä, vielä.
"SEINÄJOEN HOMOELIITTI"!!!
Mites kun on kunnon myrsky kesä/talvi, on se vaasankin silta usein suljettu, hulikupperillako vai panssarivaunulle sitten saarelle kuljetaan????
Pohojamaal ei eliittii oo, o vain niitä puukalusteita pykääviä puliveivareita, raha asustaa Helsingissä/Espoossa/Kauniaisissa/ Sipoon rannikolla, muu maa on köyhällistöä!
Siellähän valmistetaan ainakin niitä koko Suomen trendikkäimpiä villapaitoja eli hailuotolaisia tikkuröijyjä ihan käsin kutomalla.
Ja rajoittaa bussivuorot esim harrastusmahdollisuuksia ym ym, kun oli lossiliikenne pääsi vielä myöhään illalla luotoon. Harmittaa heidän puolesta joilla ei ole omaa autoa.
Lapualaiset ja laihialaiset
On siellä yks kotileipuri toiminut joskus.
Ajatteliko kukaan heitä?
Se on hyvä ettei venäjän.
Haisieluoto
Suomenruotalaiset asuvat pohjanmaan rannikolla jo valmiiksi, niin että tuskin tarvitsevat rantamökkiä mistään poronhoitoalueelta.
Liian pitkä jänneväli olisi tuossa sillassa.
Eihän ne ole saaneet siltaa Sisiliaankaan vaikka väli on ihan olematon.
Suunniteltu on toki jo 50 vuotta miljoonia hukaten mutta valmista ei synny.
Italiaanot ei saa selvää kestääkö spagetti noin pitkässä jännevälissä.
Minulla on mielikuva, että minulla oli sellainen joskus noin 80 v sitten. Harmaa, napit vasemmalla olkapäällä. Saattaa kyllä olla, että muistelen tässä asiassa mahdollista edellistä elämääni Hailuodossa. Mistään ei ole tarkistettavissa mitään. Paitsi muistijälkiä. Monessakin asiassa.
Isoäitini äiti oli Hailuodosta, mutta kuoli jo 115 v sitten.
Italialaiset...
Yllättääkö?
Munsalalaisten reserviläisten ei enää tarvitsisi soutamalla paeta ruotsiin, kuten toisen maailmansodan aikana. 50 Munsalalaista kutsuttiin aseisiin 9 ilmoittautui,loput menivät kyläilemään ruotsiin.
Kättä ohtaan.
Jaska on myynyt ponua.
Minkähän lajin aseita siellä Hailuodossa tehtaillaan , jos kysymys sallitaan ? Männyn- eiikä kuusenoksista oikein ritsanhaarukoita saa tehtyä ja muuta puuta siellä ei kasva ..
Suunnillen samalle määrälle tehtiin polkupyöräsillat Helsinkiin.
Ja nekään ei oikein voi sitä käyttää kun siellä tuulee ja on liikuntasauma.
Miksi tehdään ylikallliit sillat jota ei voi edes ajaa autolla? Onko Suomi täysin hölmöläisten maa?
Höpö höpö. Laajasalon silta on julkisen joukkoliikenteen silta (ratikkasilta) jota voi käyttää myös pyöräilijät ja jalankulkijat sekä hälyytysajoneuvot.
Laajasalon asukasluku on
23 638 ihmistä sekä Jollaksen asukasluku on
3 050 ihmistä ja Santahaminan asukasluku on 277 vakituista asukasta sekä 1 500 varusmiestä. Kaitalahdessa asuu noin 350 asukasta.
Silta palvelee siis noin 28 815 asukkaan liikkumistarpeita.
Häh?
Millä sinne Hailuotoon ajattelit että menee? Junalla?
Korruption siltoja molemmat.
Voihan sillä sillalla ajaa autolla, mutta toistaiseksi ei saa ajaa.
Silya on mitoitettu myös autoliikenteelle.
Hahhaahhaa, pyörilläkö tai ihan kävellenkin kulkevat syysmyrskyissä tai lumituiskussa, kun näilläkin kesäkeleillä tyhjänä töröttää.
Kyllä ihmiset osaavat talvellakin kävellä ja siinähän kulkee raitiovaunu suoraan keskustaan.
Kolmanneksi Laajasalo on saari eli umpikuja ja oli hyvä että valmistui nyt varapakoreitti.
Mistä ne sillat tulee Helsinkiin??
Kruunuvuoren silta Stadissa on kolmen kaupunginvaltuutetun tuotos omalle asuinalueilleen ja äänestäjilleen mm. vassari Arhinmäen.
Katso Google Earthtista. Se silta tulee Laajasalosta korkeasaaren kaurta mantereelle ja raitiovaunu jatkaa kaupungin vilinään mukaan.
Seuraa Rahaa!
Kuka valtaeliitistä hyötyy?
Ja miksi persu Ranne patsastelee silta-asialla ei liity mitenkään ko. siltaan
Onko luvattu fyrkat sinne?
Vaalit lähestyy, näkyvyyttä rupiperseet hakee!!
Silloista toinen niin jyrkkä että talviluikkailla siitä ei ajeta.
Liukkailla,,,,AAAAhhhhh
Nastakumeilla pääsee.
. . . . Lululla oli . . . . aahh.
36 miljoonaa yhtä kokoomuslaista varten
Entä jatkuva lauttaliikenne, oliko se ilmaista?
Ei ollut ilmaista mutta käyttäjät sen maksoivat.
Siis Hailuodon lautta kuului maantieliikenteen peruspalveluihin ja se oli täysin ilmainen käyttäjille. Sen kustannukset katettiin suoraan verovaroista.
Älä nyt höpötä, kun et mistään mitään tiedä. Lossit on Suomessa ilmaisia kaikille.
Onko silta ilmainen?, pitäis laittaa SILTAMAKSU KAIKILLE SEN YLITTÄJILLE, niin valtio saisi "kasvutuloja".😛😛😛
RKP
Hailuotoon muuttaa asukkaita sillan ansiosta. Samoin kävi Vaasan Raippaluodossa kun Raippaluodon silta rakennettiin.
"NATO SINNE MUUTTAA"!!!
Montako ihmistä raippaluodossa asuu?
Vielä kun saataisiin pengertie Oritkarista Oulunsaloon, niin matka lyhenisi parikymmentä km. Ja tuulimyllyt Hollannin tapaan pumppaamaan Kempeleenlahti kuivaksi.
No eiköhän siellä käy aika moni muukin kuin ne 912 ihmistä.
Matkailupalvelut lisääntyvät Hailuodossa.
Perustetaanko sinne haarakonttoreita?
Kaikenlaista ne yksinkertaiset ihmiset jaksavatkin ihmetellä.
Kuinka usein talvella joutuvat sulkemaan sillan huonon sään vuoksi? Suolaa menee paljon, jos meinaavat pitää sen sulana talvella. Toki se matkailua lisää, ja liikennettä tulee huomattavasti ennemmän kuin lautan aikaan.
Kyllähän he ovat sen varmaan laskeneet. Noin tuulinen paikka ei hirveästi ainakaan kerää joka lumituiskussa
Lunta kerää siis
Lisää matkailua??? Heh heh.
Hailuodossa ei ole kuin kalastajamökkejä. Ei siellä ole mitään mihin kävijä voisi jättää rahojaan. Ei minkäänlaista matkailualan bisnestä. Matkailu on täysin keksitty satu.
Ei kinosta.
Sinne pitäisi jonkun rahaihminen keksiä jokin massiivinen turistirysä. Vaikkapa huvipuisto.
Kunnon silakanhajuinen bordelli sinne pitää saada.
Ei kinosta, mutta jäätyy tehokkaasti.
Juu, j. Vapaavuori vois laittaa "hailuoto gardenin" johon maailmanluokan artistit tulis keikkailemaan, kun on niin "hianoo", näin se perusteli Helsinki Gardenin 35 000 000€:n valtionrahoitusta, orpo ei kuulemma vaikuttanut . . . . ja purra ei tiennyt mitä hyväksyi .. ... ... ... on siinä "talousosaajia", no kansa saa sairaantua, että kaverit saa busineksensa käyntiin valtion varoilla, KIITOS KOKKELIT (orpo) JA PERSEET (purra), mulukkuja kaikki tyyni. 👺👺👺👺👺
Kiiminkiläisillä sorakuskeilla ainaki naurattaa matkalla pankkiin, on ollu iso urakka.
Tehtiin translaki Marinin aikana
Jos joku ei tiedä, niin siltaa pitkin kokoomus tunkeutuu alueelle ja tuhoaa kaiken mikä siellä on hienoa.
200 Kansanedustajaa varten sopeutumisraha, eikä ihan huonoin ehdoin.
Miksi Haminaan rakennettiin miljoonan maksanut 100m lipputanko venäläisestä teräksestä joka ei kestä ja pitää nyt purkaa?
Miksi Suomessa tehdään järjettömiä päätöksiä joihin uppoaa veronmaksajien rahat ja sitten valitetaan että velkaa on liikaa ja rahat lopussa?
Politiikot päättävät, ei AMMATTILAISET JA OSAAJAT!!👍
50 vuotta sitten oltaisiin saatu puoli-ilmainen käytetty silta Hollanista, mutta sitä ei ostettu. 50 vuoden lauttayhteys on tullut maksamaan nykyhinnoilla 400 miljoonaa.
Entäs kultaranta! vain muutamaa ihmistä varten!
Silta maksaa itsensä takaisin alle 10 vuodessa. lossikuluissa
Kultaranta ei maksa itseään ikinä!
Onko silta "kuluton"?, eikös nytkin jakaisa siltaa korjailla "paskan betonin takia" ??, ton sillan huoltaminen maksaa rakennuskustannuksien kanssa 10 kertaa enemmän kuin ne lautat, eli taas mentiin oerse edellä puuhun.!!!
Olet taas väärässä.
Lossi vie vuodessa 8 - 10 miljonaa, joten silta maksaa itsensä takaisin reilussa 10 vuodessa.
Arvioitu talvikunnossapito maksaa 200 000 vuodessa.
"Tien asfaltti kestää yleensä 15–30 vuotta."
"Yksittäistä erillishintaa sillan asfaltille ei ole julkistettu, mutta yleinen asfaltoinnin neliöhinta valtakunnallisesti ja Oulun seudulla liikkuu noin 25–30 €/m² maapohjalla ja silloilla."
Tuskin säästöö tulee.
Pengertien ja sen siltojen huoltokulut pitää ottaa huomioon vertailussa. Haita katsomaan tulevia turisteja mahtuu tulemaan tietä pitkin enemmän.
Onko huoltovapaata siltaa olemassa?, EI!
On. Venäjällä. Siellä ei huolleta yhtäkään siltaa.
Hailuodon silta on kepulaisen elinkeinoministeri Mika Lintilää hommaama äänestäjille ja ei olekaan mitätön kiitos.
Lintilää letku aloitti siltaneuvottelut jo 2019 ja ökysillan rakentaminen muutamalle sadalle asukkaalle käynnisty 2024 ja nyt oli kalliin siltaan käyttöönotto.
Nyt nillittäjän Stadiin suunnitellusta Gardenista, 35 milj veronmaksajien rahaa kun Hailuodon silta sinne jonnekin maksatettiin suomalaisten veroeuroilla pelkästään.
Kepulit ovat kepuleita siltarakentamisissakin .
Peruukkimies Mauri Pekkarinen, Aho ketkun hallituskaudella,rahoittiKärkisten sillan kylätielle Korpilahden kunnassa kiitokseksi äänestäjilleen..
4. pisin silta Suomessa taas keskellä ei mitään.
Hai hai!
Hullu hanke ja mustalaiset sen löysi siitä se nimikin
Hai sie
Hai, osta miult hyvä kello, on takuulla kaks kertaa vuorokaues oikees ajaas!
Haiii osta sie hyvä kelloooo,,,se ei kuule yhtä tuntia kauaa käveleeee.
Niin pari mustalaista oli hieman eksyksissä soudellessa ja toinen sitten näki jotain ja huusi Haiii Luotooo
Olisihan se vaihto-ehto, kaivetaan lossille ura kuivalle maalle, sitähän se on muutaman kymmenen vuoden päästä. maannousema etenee, siinä ei auta vihreä ideolookiakaan. Ainut virtaava paikka on ihmisten kaivama laivaväylä, joka sekin on mataloitunut niin paljon, ettei siitä isommalla veneellä enään pääse.
Siehen mailmanaikaan kun vielä liikkusin pohjoisessa, lauttaliikenne vei Hailuotoonkin. Hieno paikka hienoo luontoo.
Nys sinne vasta liikenne alka käymään. Saap haistella Perämeren hyyvää ilman plaatua. Hylkeenkin siä saattaa havait.
Kyllähän se on myös kaikkia niitä turisteja varten, joita on ollut kesäisin kilometrien jonot lautoille. Hailuoto on jo pitkään ollut kesäisin yksi Suomen suosituimpia lomailupaikkoja.
Paljonko on majoituskapasiteettiä?, onko camping/ caravan aluetta?, niih.
https://www.visithailuoto.fi/
Hailuodolla on myös potentiaalia kasvattaa asukaslukuaan aika paljon. Eihän se nimittäin mikään pieni saari ole, vaan maapinta-alaltaankin Helsingin kokoinen.
No paljonko on sillan jälkeen vakioasujien määrä kasvanut?, onko kauppoja ja montako?
Silta tuli tällä viikolla, että tuskin kukaan on tässä kahdessa päivässä vielä ehtinyt sinne muuttaa. Ruokakauppoja on Hailuodossa kaksi.
Matukeskittymä oiva paikka Hailuotoon.
Ja sitten pohjatulppa pois...
Vähän kallis hanke kyllä noin vähäistä ihmismäärää varten vaikka sitä on suunniteltu jo pitkään. Hiukan ärsytttää Lulu Ranteen poseeraaminen. Ratahankkeita ja kanavahankkeita hän vastustaa, mutta heti kun pääsee juhlimaan fossiilisille kumipyöräliikenteelle suunniteltua uutta tietä, niin pyrkii ottamaan kaiken kunnain itselleen ja uskottelee että nyt on järkevä hanke joka panee talouden rattaat pyörimään.
Miksi sinne aikanaan oli edes se lautta yhteys. Kai noilla saaressa asuvilla kaikilla nyt oma vene on jolla kulkea kesäisin.
Ja talvella sitten vaan jäätie niinkuin känädässä.
"Hailuotolaiset tekivät itse oman jäätien: ”Jokainen kulkee täällä omalla vastuullaan”"
https://yle.fi/a/74-20138907
Ei ne ihan uusavuttomia ole olleet.
Silti kyllä ihmetyttää eikö Suomessa riitä pinta-alaa ihan manner Suomessa riittävästi?
Varmasti, mutta eihän siellä yhtä kaunista ole kuin Hailuodossa eikä puhdasta luontoa.
"HAILUOTO MYYDÄÄN JENKKIEN LAIVASTOTUKIKOHDAKSI"!!!
SINNE TEHDÄÄN SOTILASLENTOKENTTÄ
Silta tehtiin kymmeniä tuhansia turisteja varten.
Mitä tuolla muka olis joka turisteja kiinnostas. Eikä tuon luodon herkkä luonto edes kestäis raskasta rakentamista ja massa turismia. Tuolta pitäs päivastoin entisetkin asukkaat häätää.
"Hailuodossa on useita suojeltuja Natura 2000-alueita. Luonnonsuojelualueet turvaavat kansallismaiseman ja kulttuuriperinnön säilymistä. Herkät elinympäristöt toipuvat usein hitaasti muutoksista, mikä tulee ottaa huomioon alueilla liikkuessa. Alueilla on moottoriajoneuvoillaliikkumiskielto."
Keskiverto läskiperse turistit ja moottoriajoneuvoilla ajo kielletty tuskin on mikään rahasampo.
Paljon näyttää kiinnostavan, kun on kuulemma ruuhkautunut koko Hailuoto sen jälkeen kun silta aukesi. Lautat aika paljon rajoitti sitä että kuinka paljon ihmisiä sinne päivän aikana pääsee edes. Yhteen lauttaan mahtui joku 40-50 autoa kerrallaan. Loput jonotti tunteja omaa vuoroaan. Nyt kun sinne pääsee siltaa, niin porukkaa saapuu ihan pipona.
Kokkelihankkeita kaikki tyyni, turismia, turismia, luonto oaskaksi, että joku porvari tienaa muutaman euron OSAAMISELLAAN ja shitten valtiolta haetaan tukiaisia "luontomatkailun nimissä, orpo jakaa avokätisesti.🤓
"Alueilla on moottoriajoneuvoillaliikkumiskielto", no miksi sitten pitää moottoriajoneuvoja varten olla SILTA???
Moottoriajoneuvoilla ajetaan tiellä eikä maastoissa.
Rkp.
Nuuska pitää kieltää suomessa, eiku Pietarsaareen NUUSKATEHDAS, ala ANNA-MAJA HENDRIKSSON, näin svedupellen mieli muuttui . . . . .
https://fi.wikipedia.org/wiki/Raippaluodon_silta
Maan tapa
Raippaluodon sillasta voisi kätevästi vain jatkaa siltaa Ruotsin puolelle
Sillai oikeasti suomenruotsalaiset maksavat paljon enemmän veroja kun suomenkieliet ja siten jokaisella suomenruotsalaisella kuuluisi olla ainakin 10 ääntä vaaleissa.
Jos maksuhalussa ongelmia niin voivat lähteä hevon vittuun.
Ruotsalaiskunnat vetää kaksin- jopa kolminkertaisia valtionosuuksia suomenkielisiin naapurikuntiin verrattuna perusteena muka kielikyltit (joita ei koskaan tule) ja saaristolisät (joita ei käytetä saaristoon)
Kuin niin, näitä fkng riikinsveduja on Ssuomessa n. 5%, nekö meitä elättää???, juokse mutkia kilometri suoraan.😵💫
Ei hailuotolaiset ole suomenruotsalaisia. Suomea ne puhuu. Bättre Folk -festarit on vain vissiin johtaneet teitä nimellään harhaan.
Lienee kuitenkin lähempänä 3 prosenttia. Siivelläeläjiä verrattuna kantasuomaalaisiin.
Suomi on täynnä poliitikkojen keksimiä hulluja rahankäyttö kohteita.
Peruukkimies Pekkarinen kepuli sekin rakennuttama Kärkistensalmen silta keskelle ei mitään kylätien varteen äänestäjiensä perseiden nuolennaksi tarkoitettu.
Siltaa pitkin on pakko päästä saareen. Seuraavaksi laitetaan laivoihin pyörät niin ne voi kulkea maalla.
entäs tevätkö sitten ruotsalaiset sillan suomalaisille saadeen,
Eliitti haluaa pohjanmaalle nopean pakoreitin kun venäjä marssii suomeen.
Venäläiset tyhjensivät Hailuodonkin asukkaista isovihan aikaan. Vastaanpanijat tietysti pääsivät hengestään. Rannikon rannassa odotti hyvin organisoitu orjien kuljetusjärjestely Venäjälle jonne ihmiset.
Meidän kylässä vähemmällekin väelle järjestetään juhlia ja harrastuskerhoja. Mutta tuhansille ei hammashuoltoa.
Uudistavat kulttuuritalia 200lle ja sen jälkeen haluavat samalle joukolle uuden harrastustalon.
Mutta puistosta viedään penkit jotta siellä ei kukaan istuisi tai jos penkit sattuu säilymään niin niitä ei koskaan pestä käyttökelpoisiksi koska sehän olisi enemmistön palvelemista.
RKPn Ole Norback oli aikoinaan ministerinä ja ajoi heti läpi Raippaluodon sillan rakentamisen...
Mutta sehän onkin tarpeellinen silta
Ainut päivä kun Iippo Vinetto oli poissa niin heti ärkkopee jakopoliitikot miljoonittain valtion rahaa hassaamassa. Sinne Raippaluotoon ei edes tullut mitään teollisuutta eikä asutusta mutta paikallisten tonttien arvoja nostatettiin valtion veronmaksajien rahoilla
Nyt kun tätä kirjoitetaan, oli majakan juurella n. 50 autoa.
Hailuoto olisi loistava paikka perustaa yhteiseurooppalainen rotuinstituutti ja tutkimuslaitos. Se olisi ilmastoltaankin juuri sopiva tähän tarkoitukseen.
No niin ja vähempiosaisille lomakeskus.
Alkoholistiparantola, vankila ulkomaalaistaustaisille raiskaajille ja huumekäyttäjien kuntokeskus, näin olisi "asukkaita".
SIÄL ON JONKUN MINISTERIN/ KANSANEDUSTAJAN/ NÄITTEN KAVERIN KESÄASUNTO.🤭🤭🤭
Kyllä näiden tälläisten touhujen takia pitäs aina joku päättäjä hakata.
Kumminkin itekin sinne Hailuotoon kohta meette, kun joku kaveri kehaisee, että on niin kuin ulkomailla ois käynyt. Aika yleinen kommentti Hailuodossa kesällä käyviltä on tuo.
Kyllä rahaa on. Nyt myytiin saaren asukkaiden idylli. Ovat hyvin päässeet lautalla ja jäätiellä kulkemaan. Mistä tämäkin typerä idea tuli? Eikä ollut rahasta nuusaa.
Kepuli Lintilän lahjahanke elinkeinoministerikaudeltaan Vaasan vaalipiirillensä.
Kepu pettää aina!!
Helsingissä ajoivat kolme kaupunginvaltuutettu mm. vasemmisto Arhinmäkeä surullisen kuuluisan Kruunuvuoren sillan palvelemaan vain Laajas@lon pientä kaupunginosaa ja Kruunuvuorensilta on tarkoitettu vain kevyelleliikenteelle kera ratikoiden.
Silta töröttää surullisen näköisenä halliten hienoa merimaisema.
Talvi- ja syyskelejä odotellessa sillalla ei kulje edes hyytyneitä ratikkoja!
Idiootti hanke tuokin. Varsinkin kun laajasalo ei ole edes saari. Ja korkeasaaressa asuu vain apinoita.
Miten voi tehdä kalliin sillan jossa ei voi suorittaa normaalia maantie liikennöintiä
Montako asukasta Lauttasaaressa asuisi, jos sinne ei olisi siltaa.
"Vanhimmat maininnat Lauttasaaresta vuodelta 1543 kertovat saarella asuneen tuolloin neljä talonpoikaa. Saarella oli 2-4 tilaa, joilla talonpojat viljelivät pieniä peltojaan. "
heheh ainakin neljä. Historia ei kerro olivatko homoja vai oliko niillä aviosiipat jolloin asukkaita saattoi olla jo 8 tuohonaikaan.
Lauttasaari ja Kulosaari ovat kaupunginosia. Tukholmakin on rakennettu seitsemälle saarelle.
Se oli niin kuin speden elokuvasta New York 35 asukasta kyllä se siitä kasvaa vielä
Lukekaapa tämä.
Hailuodon siltahankkeen lopullinen hinta-arvio on 147 miljoonaa joka tulee varmuudella nousemaan tuosta.
Kun tuo kustannusarvio jaetaan Hailuodon asukkaiden kesken vauvasta vaariin niin se on 161184 € per asukas. Siis kaadukkaan 3h+k+parveke asunnon hinta Helsingistä.
Siihen huollot ja korjaukset päälle niin ei voi terveellä järjellä käsittää tuon hankkeen perusteluja.
Lukekaa tuon linkin sisältö.
https://yle.fi/a/3-11042895
Ketä tuon hankkeen takana oli sekä mistä sen rahoitus tuli?
Suomen valtio maksoi koko hankkeen. Tilaajana väylävirasto.
Sinne täytyy saada raitiovaunuyhteys.
Joko viheriäät on ehtineet kieltää autoliikennöinnin Hailuodon sillalla niin kuin muuallakin?
Onhan silta ihan älytön,kallis kuin mikä. Sitä pitää aökaa käyttää enemmän , alle 1000 asukasta meinaa että saarella on väljää. Nyt kun joku rajentaa sinne rivarwota ja kerrostaloja, niin ostan rivarista asunnon kaksion. Saarelle on nyt tulijoita kun on tieyhteys.
Tulee halvemmaksi mitä lossiyhteys reilussa kymmenessä vuodessa.
Ja sillan käyttöikä lasketaan sadoissa vuosissa.
No jopas onkin outoa kun jonnekin rakennetaan silta. Käyttää sitä muutkin kuin Hailuodossa asuvat. Ootko koskaan kuullut ihmettelijä Raippaluodon sillasta? Siinä sulla riittääkin ihmettelemistä!
kaikissa näissä hankkeissa pitäiai olla; ENSIN TYÖ SITTE3N VEROETU.
Lautta toiminta maksoi kymmeniä miljoonia euroja vuodessa joten silta tai penger tie tuli halvemmaksi
Hailuodon lauttayhteyden (lossin) käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat noin 6 miljoonaa euroa vuodessa. Nämä kustannukset koostuvat muun muassa polttoaineista, henkilöstöstä sekä alusten huolloista ja säännöllisistä telakoinneista.
Ei siis kymmeniä miljoonia.
Se maksaa itsensä takaisin 20 vuodessa.
Tosi hyvin tehty! Sama porukka rakentamaan Ouluun rautatieasemaa! Ei päästetä asemalle niitä haihattelija värkkitehtiä!
@pilvipouta1978.Turusta.Haukkuu nuorta miestä apinaksi. Kun katsoo sen kasvoja, kyllä se enemmän näyttää apinalta, kuin toi nuori 38 vuotias mies. Vanhat jätetyt naiset ovat katkeria, omasta elämästään ja menneisyydestään ja hyökkäävät jostain syystä esimerkiksi Martinan kimppuun. Missä niillä mättää noin pahoin pelkään ?
onko tuossakikn jotain salaista kähmintäää taustalla salaisissa saunailloissa sovittua tai salaisessa mustassa mökissä suusanallisia sopimuksia?
Osaako siellä pyöräilijä ajella ? hesassa on pätkä siltaa jota mummot ja professorit eivät osaa /kykene ajamaan .
Tämäkin hanke kuuluu niihin kuuluisiin kokoomuksen superkalliisiin koprruptiohankkeisiin
Muiden puolueiden vika se on jos sallivat tälläisen rikollisen toiminnan. Kokoomus vaan syyntakeeton muut puolueet suosii oikein rikollista toimintaa.
Siltaahan onkin rakennettu kaikessa rauhassa ja ilman julkista kuohuntaa. Htvä niin, toivotan sillan käyträjille iloa ja onnellisia siltamatloja. Kerrankin jotain järkevää ja ihmisille itselleen tuiki tärkeää tässä maassa verovaroin.
Dunja:
Ympäristöministeri Matti Ahde vastusti Hailuodon pengertien (silta)
rakentamista. Sen sijaan Ahde ajoi kaksoisraiteen rakentamisen puolesta.
Ihan oikea ratkaisu
Kriisioloissa Hailuoto on miehittäjälle mieluinen kohde. Kiinteän yhteyden rakenkentamisessa lienee ajateltu myös nopeaa evakuoimista ja puolustusvoimien liikkumista.
Eihän sitä vain saarelaisia varten ole rakennettu. Suuri määrä turisteja käy myös Hailuodossa vuosittain.
Missä ne turistit siellä käyvät? Kalliolla istumassa? Nurmikolla makaamassa? Saarella kun ei ole minkäänlaista turistitoimintaa edes. Ei edes kahvilaa.
Lol. Kannattaako kommentoida, jos ei tiedä koko Hailuodosta yhtään mitään. Hailuodossa on varmaan toistakymmentä kahvilaa. Kallioita siellä ei kuitenkaan ole. Hiekkarantaa on kyllä pidemmästi kuin Kalajoella tai Yyterissä.
Kuinkahan paljon maksaisi sillan rakentaminen suomesta viroon? Onhan siitä piirroksia ja tehty suunnitelmiakin.
Ja kun valtiomme €uro-lottoaisi itselleen jättevoiton. Rakennettais silta Merenkurkun gaut Kaarlekustaan puolelle.
Pyydettäis Kaarlekustaalta avustusta. Hen olisi silta-avajaisten päävieras ja fsilkkinauhan katkaisija.
Silta olisi junaraiteineen euroopan kallein.
sadan miljardin euron suunnitelma.
Somalian ja Helsingin välille täytyy saada silta välittömästi. Eurooppa hukkuu hylättyihin kumilautan riekaleisiin.
Kehitysalueet upottavat Suomen. Meilä ei ole varaa tällaiseen Kepulandian älyttömään aluepolitiikkaan.
Jos Helsinkiin tehtäisiin MUIDEN RAHOILLA yhtä paljon per asukas maksava liikenneinfran kehittämishanke, niin Helsinkiin pitäisi muiden suomalaiten satsata n. 93 MILJARDIA.
Idiootti aloitus. Ei näe kuin omat sukkansa tämä. 💩
Sdp
Matti Ahde
torpedoi siltahankkeen Hailuotoon
koska
halusi salata venäläisten tekemät teloitukset,
suomalaisiin kohdistuneet kauheat veriteot.
Demarin mielestä tällaisia ikäviä ja negatiivisia
asioita ei saa tulla julki
sosialistien johtamassa Suomenmaassa.
No nyt asia pullahtaa taas takaisin julkisuuteen.
Minkä taakseen jättää, sen edestään löytää
Vai mitä
s o s i a a l i - d e m o k r a a t i t .
Kun silta on maksanut itsensä poistuneilla lauttamaksuilla, tunnin junaa maksetaan
vielä 30 vuotta.
Hailuodossa on jo vuosikymmeniä ollut toimiva lentokenttä, joka voitaisiin helposti ja edullisesti laajentaa vaikka kansainväliseen käyttöön.
Näin on. Kävin siellä ja häämmästyin Taxfree osastoa ja ravintolaa. Oli melkoisen messevät.
Kallis festarisilta. Rytökansa huumeineen sai hyvän paikan ostaa, ja myydä.
Nyt kun saisi ne Närpiön turkistuotantomädät tonnit sinne rantaan, niin sekin olisi elinkeino, kuten se, että autoileva p***asakki sotkee rannat viihdetuotteidensa kuorilla.
Mutta sitä ihmettelen minkä takia joukkoliikenne on unohdettu kun kävijä määrä kasvaa niin linja-autovuotoja ei lisätä käyytämällä oikean kokoisia linja-autoja että paremmin pääsisi saareen ja takaisin kun kaikki omista ajokorttia eikä kaikilla ole kyytejä?
Mitä ne siellä edes tekisivät kun saarella ei ole minkäänlaisia turistipalveluja. Ei hotelleja eikä ravintoloita. Bussista ulos astuttuaan seisoisivat jossain hiekkatiellä pellonreunalla.
Vartokaas niin alkaa hotellia nousemaan vieretysten,kuka ensimmäisen ehtii.
Muutaman kuukauden tauon jälkeen Hailuodon sillan suuntaan menee taas päivittäin monia kivirekkoja. Miksi sinne vieläkin viedään kiviä?