"Volkswagen-konserni aikoo sulkea neljä Saksan-tehdastaan sitä mukaa, kun niissä valmistettavat automallit tulevat elinkaarensa päähän. Kaksi niistä on sähköautotehtaita."
Sulkevat siis myös polttomoottoriautoja valmistavia tehtaita myös. Kiina pystyy valmistamaan selvästi halvemmalla sähköautoja, joten ei VW on vaikeuksissa kilpailussa kuten myös muuta Eurooppalaiset autonvalmistajat.
Ylen artikkeli kertoo Kiinan sähköautojen valmistamisen ylivoimasta. Toisinsanoen ei sähköautot ole mihinkään kuolemassa vaikka niin aloituksessasi haluat virheellisesti niin uskotella.
"PEKING Yli tuhat näytteilleasettajaa, näyttelytilaa yli 50 jalkapallokentän verran, esillä yli 1450 autoa. Viikon kestävä Pekingin autonäyttely Auto China on tänä vuonna maailman suurin alalla.
Joka toinen vuosi järjestettävä näyttely osuu murrokseen, jossa uusien sähköautojen myynti on Kiinassa ohittamassa polttomoottoriautojen myynnin.
Samalla buumi on synnyttänyt maahan liian paljon sähköautojen valmistajia. Edessä on kiinalaisten kesken ankara pudotuskisa, jonka hintakilpailussa vain vahvimmat selviytyvät.
Saat allaolevat kuvat suuremmiksi niitä näpäyttämällä. Ihmisiä kulkee käytävällä Pekingin autonäyttelyssä. Mies kuvaa kännykällä konseptiautoa Pekingin autonäyttelyssä. Robotti seisoo Geelyn näyttelyauton vieressä Pekingin autonäyttelyssä. Kiinalainen BYD-autovalmistaja toi Pekingin autonäyttelyyn tekokarvalla päällystetyn yksisarvisauton.
Saksalainen asiantuntija kuvaa näyttelyssä Ylelle eurooppalaisten autonvalmistajien tilannetta surkeaksi.
– Olemme jo hävinneet pelin, sanoo Frank Sieren, joka kirjoittanut Kiinan autoteollisuudesta kirjan Auto-Schock eli Autoshokki. Tietokirjailija Frank Sieren antaa haastattelua Pekingin autonäyttelyssä. Tietokirjailija Frank Sieren on yksi arvostetuimmista Kiinan autoteollisuuden tuntijoista. Kuva: Olli-Pekka Sulasma/Yle
Sieren uskoo, että seuraavakin markkinoita mullistava juttu on jo tuloillaan Kiinasta. Palataan siihen myöhemmin."
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aika hienosti heitit mutkat suoriksi:
"Volkswagen-konserni aikoo sulkea neljä Saksan-tehdastaan sitä mukaa, kun niissä valmistettavat automallit tulevat elinkaarensa päähän. Kaksi niistä on sähköautotehtaita."
Sulkevat siis myös polttomoottoriautoja valmistavia tehtaita myös. Kiina pystyy valmistamaan selvästi halvemmalla sähköautoja, joten ei VW on vaikeuksissa kilpailussa kuten myös muuta Eurooppalaiset autonvalmistajat.
Ylen artikkeli kertoo Kiinan sähköautojen valmistamisen ylivoimasta. Toisinsanoen ei sähköautot ole mihinkään kuolemassa vaikka niin aloituksessasi haluat virheellisesti niin uskotella.
"PEKING Yli tuhat näytteilleasettajaa, näyttelytilaa yli 50 jalkapallokentän verran, esillä yli 1450 autoa. Viikon kestävä Pekingin autonäyttely Auto China on tänä vuonna maailman suurin alalla.
Joka toinen vuosi järjestettävä näyttely osuu murrokseen, jossa uusien sähköautojen myynti on Kiinassa ohittamassa polttomoottoriautojen myynnin.
Samalla buumi on synnyttänyt maahan liian paljon sähköautojen valmistajia. Edessä on kiinalaisten kesken ankara pudotuskisa, jonka hintakilpailussa vain vahvimmat selviytyvät.
Saat allaolevat kuvat suuremmiksi niitä näpäyttämällä.
Ihmisiä kulkee käytävällä Pekingin autonäyttelyssä.
Mies kuvaa kännykällä konseptiautoa Pekingin autonäyttelyssä.
Robotti seisoo Geelyn näyttelyauton vieressä Pekingin autonäyttelyssä.
Kiinalainen BYD-autovalmistaja toi Pekingin autonäyttelyyn tekokarvalla päällystetyn yksisarvisauton.
Saksalainen asiantuntija kuvaa näyttelyssä Ylelle eurooppalaisten autonvalmistajien tilannetta surkeaksi.
– Olemme jo hävinneet pelin, sanoo Frank Sieren, joka kirjoittanut Kiinan autoteollisuudesta kirjan Auto-Schock eli Autoshokki.
Tietokirjailija Frank Sieren antaa haastattelua Pekingin autonäyttelyssä.
Tietokirjailija Frank Sieren on yksi arvostetuimmista Kiinan autoteollisuuden tuntijoista. Kuva: Olli-Pekka Sulasma/Yle
Sieren uskoo, että seuraavakin markkinoita mullistava juttu on jo tuloillaan Kiinasta. Palataan siihen myöhemmin."
https://yle.fi/a/74-20222577