Memantiinia ja manuaalivaihteisto
Anonyymi-ap
2026-07-01 11:10:20
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/050acaf4-4d0f-479b-8a10-4b8cb5e9905d
Näin manuaalivaihteisto työstää aivojasi
Kytkimen ja kaasun yhteispeli: Vasemman jalan ja oikean jalan hienomotorinen säätely.
Vaihteiden valinta: Jatkuva tilannearviointi ja päätöksenteko optimaalisesta välityksestä.
Ympäristön havainnointi: Aktiivinen reagointi liikenteeseen samalla, kun fyysiset hallintalaitteet vaativat huomiota.
Näin manuaalivaihteisto työstää aivojasi
Anonyymi-ap
16
66
Vastaukset 16
- Anonyymi00001
Eipä kovin yllättävä tieto. Ihmisille tehdään nyt kaikki valmiiksi, kaupassakin pitää välttämättä käydä autolla, vaikka matka olisi niin lyhyt, että moottorikaan ei ehdi siinä lämmetä. Sitten ihmetellään mm. pakoputkiston ruostumista ja omaa lihavuutta. Kohta ei ole tarpeen edes ohjata autoa!
Muut menevät sähköpyörällä, tai kakarat energiajuomaa ostamaan sähköistetyllä potkulaudalla. Olisi syytä vaihtaa polkupyörään, kävelykenkiin, tai vaikkapa potkulautaan. - Anonyymi00002
Itse en automaattia halua. Kyllä ne noissa jenkeissä menee mutta muuten ei.
- Anonyymi00006
Mikään ei ole hienompaa autoilussa kun on tehokas peli ja manuaalivaihteet.
Automaatti vie ajamisesta riemun ja sähkö vie kaiken ilon.
Nykyinen on 3 litrainen vapari jota on viritetty. Kyllä jää Teslat.
Bensalenkkarit ymmärtää. - Anonyymi00010
Anonyymi00006 kirjoitti:
Mikään ei ole hienompaa autoilussa kun on tehokas peli ja manuaalivaihteet.
Automaatti vie ajamisesta riemun ja sähkö vie kaiken ilon.
Nykyinen on 3 litrainen vapari jota on viritetty. Kyllä jää Teslat.
Bensalenkkarit ymmärtää.No jos tykkää ajaa radalla niin varmasti kiva peli. liikenteessä tuosta ei ole iloa, vain pelkkää vaivaa ja suuri kulutus.
- Anonyymi00014
Jenkki on, ja manuaali.
Koordinaatiota ja koognitiivisia kykyjä kehittää ajaminen ilman kytkintä.
Pitää opetella vaihteiden väliset kierroserot prosentuaalisesti.
Myös sävelkorva on eduksi kun valitsee oikean kierrosluvun,
varsinkin välikaasulla alaspäin vaihtaessa.
Näin olen ajanut jo 20 vuotta ilman ongelmia.
Alussa tietenkin rusahteli joskus, mutta harjoitus tekee mestarin.
- Anonyymi00003
Joku autovalmistaja mainosti vakkaria sillä että voi keskittyä maisemiin eikä ajamiseen.
- Anonyymi00004
Kun on adaptiivinen vakkari ja automaatti, voi keskittyä ajamiseen ja liikenteen seuraamkseen. Auto pitää huolen, ettei epähuomioossa jää joku nopeusrajoitus huomaamatta, ja muuttaa ajonopeutta liikennemerkkien mukaan. Ajaessa ei tarvitse keskittyä nopeusmittarin vahtimiseen.
- Anonyymi00005
Ilman tarvitsee keskittyä nopeusmittariin ja vähän väliä vaihtuviin rajoituksiin.
- Anonyymi00007
Anonyymi00004 kirjoitti:
Kun on adaptiivinen vakkari ja automaatti, voi keskittyä ajamiseen ja liikenteen seuraamkseen. Auto pitää huolen, ettei epähuomioossa jää joku nopeusrajoitus huomaamatta, ja muuttaa ajonopeutta liikennemerkkien mukaan. Ajaessa ei tarvitse keskittyä nopeusmittarin vahtimiseen.
Usein auto kuitenkin tunnistaa nopeusrajoitukset ja muut merkit väärin. Ei ole mitenkään harvinaista, että auto kuvittelee, että nopeusrajoitus on 80 km/h vaikka se on oikeasti 60 km/h tai toisinpäin.
- Anonyymi00008
Anonyymi00005 kirjoitti:
Ilman tarvitsee keskittyä nopeusmittariin ja vähän väliä vaihtuviin rajoituksiin.
Nopeuteen ja nopeusrajoituksiin pitää aina keskittyä eikä autoon pidä koskaan luottaa. Autoon luottava on idiootti, koska nykyiset autot ilmoittaa usein nopeudet väärin. Nykyaikaista autoa pitää ajaa kuten ennenkin eli tarkkaillen itse nopeutta ja nopeusrajoituksia ja mihinkään auton tekemisiin ei pidä koskaan luottaa.
- Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Usein auto kuitenkin tunnistaa nopeusrajoitukset ja muut merkit väärin. Ei ole mitenkään harvinaista, että auto kuvittelee, että nopeusrajoitus on 80 km/h vaikka se on oikeasti 60 km/h tai toisinpäin.
Lisään... Ja jos auton väärän nopeusrajoituksen takia menee ylinopeutta niin on turha ruikuttaa poliisille, että auto näytti väärää nopeutta. Poliisia ei tuo selittely kiinnosta ja sakot tulee silti.
- Anonyymi00012
Pitäisi haastaa oikeuteen vaarallisesta mainonnasta.
- Anonyymi00013
Anonyymi00009 kirjoitti:
Lisään... Ja jos auton väärän nopeusrajoituksen takia menee ylinopeutta niin on turha ruikuttaa poliisille, että auto näytti väärää nopeutta. Poliisia ei tuo selittely kiinnosta ja sakot tulee silti.
Tietenkin. Kuski on aina vastuussa kuljettamastaan ajoneuvosta.
- Anonyymi00011
"Automaattivaihteistot ja kehittyneet ajoavustimet tekevät ajamisesta vaivatonta, mutta samalla ne passivoivat kuljettajaa."
Ei siis pelkästään vaihteisto, vaan kaikenlaiset ajoavustimet myös. - Anonyymi00015
Sairaille ja vammaisille on tehty avustimia iät ajat.
- Anonyymi00016
Kun jalat ei toimi, niin autolla pääsee. ...kun on kunnolliset hallintalaitteet. Auton ei tarvi olla leikkikalu, se voi olla myös kulkuneuvo.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 362022
- 41630
- 38584
- 42470
Naurettavia provoja ja lavastuksia täällä
Saa olla aika harhainen jos uskoo juttuja täällä faktoina 😆😆😆 ihmiset matkii toisia jne60460- 61459
- 44438
T.h tuomio
Onko tämä lainvoimainen vai onko tästä valitettu? Mitenhän on mennyt linnassa joko pehmennyt pää täysin6417Pientä pintaremonttia
Mistä löytää kirves sähkö putkimiestä tai lasin asentajaa rässä hyrynsalmen pitäjässä, kun eiole puhelinluetteloa eikä k14413- 40401