Alkuvuonna jo yli 60 % uusista autoista oli ladattavia, ja täyssähköjen osuus hätyyttelee puolta.

Minua itkettää.

Niiden suosio kasvaa nopeasti ja kuukausi kuukaudelta.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Niiden suosio kasvaa nopeasti ja kuukausi kuukaudelta.

Niiden suosio on noussut valtavaksi muutamassa vuodessa.

Loppuvuosi on hurjaa menoa myös Suomessa. Markkinoille tuleet uudet sähköautot tekevät sen.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Loppuvuosi on hurjaa menoa myös Suomessa. Markkinoille tuleet uudet sähköautot tekevät sen.

Toyotan sähköautot nostavat valtavasti sähköautojen suosiota.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Toyotan sähköautot nostavat valtavasti sähköautojen suosiota.

Toyota bZ4X Touring vapisuttaa kilpailijoita.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Toyota bZ4X Touring vapisuttaa kilpailijoita.

BZ4X oli kesäkuun ensirekisteröidyin sähköauto.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Loppuvuosi on hurjaa menoa myös Suomessa. Markkinoille tuleet uudet sähköautot tekevät sen.

Tuo ”hurja meno” tarkoittaa vain heikoimpia uusien autojen myyntilukuja yli 30 vuoteen. Ei ole merkkiäkään siitä, että nuo uudet autot muuttaisi tilannetta yhtään. Yhtäkään kiinnostavaa uutta autoa ei ole tulossa.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Tuo ”hurja meno” tarkoittaa vain heikoimpia uusien autojen myyntilukuja yli 30 vuoteen. Ei ole merkkiäkään siitä, että nuo uudet autot muuttaisi tilannetta yhtään. Yhtäkään kiinnostavaa uutta autoa ei ole tulossa.

Lue lisää

Kuitenkin näistä "heikkoja myyntitilastoja" kertoo siitä myös se että polttomoottoriautojen myynti oli selvästi sähköautojakin heikompaa. ;)

Anonyymi00019 kirjoitti:

Kuitenkin näistä "heikkoja myyntitilastoja" kertoo siitä myös se että polttomoottoriautojen myynti oli selvästi sähköautojakin heikompaa. ;)

Ei tuo mitään selitä, jos kuluttajat oikeasti olisi kiinnostuneita sähköautoista niin koko uusien autojen markkina olisi kasvanut. Koska kuluttajat ei osta mitään uusia autoja, ei myöskään sähköautoja, niin markkina laskee.

Muutenkin uusien autojen myynti on kuoleva ala ja uusia autoja myyvät tekevät tappiota. Myös uusien sähköautojen myynti on tappiollista toimintaa.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Ei tuo mitään selitä, jos kuluttajat oikeasti olisi kiinnostuneita sähköautoista niin koko uusien autojen markkina olisi kasvanut. Koska kuluttajat ei osta mitään uusia autoja, ei myöskään sähköautoja, niin markkina laskee.

Muutenkin uusien autojen myynti on kuoleva ala ja uusia autoja myyvät tekevät tappiota. Myös uusien sähköautojen myynti on tappiollista toimintaa.

Lue lisää

Voit puhua parhaasi mukaan mustaa valkoiseksi ja väittää että autoalan ammattimaiset myyjät tekevät väitteesi mukaan jatkuvasti tappiollista liiketoimintaa vuodesta toiseen myymällä UUSIA autoja tappiolla. Ei mukamas oman alansa ammattilaiset osaa hommaansa keskimäärin? :D :D :D Ja mitään todisteita tälle VALHEELLE et suostunut meille laittamaan tänne vaan vain väittämään niin.

Kuitenkin näistä "heikkoja myyntitilastoja" kertoo siitä myös se että polttomoottoriautojen myynti oli selvästi sähköautojakin heikompaa. ;)

Anonyymi00027 kirjoitti:

Voit puhua parhaasi mukaan mustaa valkoiseksi ja väittää että autoalan ammattimaiset myyjät tekevät väitteesi mukaan jatkuvasti tappiollista liiketoimintaa vuodesta toiseen myymällä UUSIA autoja tappiolla. Ei mukamas oman alansa ammattilaiset osaa hommaansa keskimäärin? :D :D :D Ja mitään todisteita tälle VALHEELLE et suostunut meille laittamaan tänne vaan vain väittämään niin.

Kuitenkin näistä "heikkoja myyntitilastoja" kertoo siitä myös se että polttomoottoriautojen myynti oli selvästi sähköautojakin heikompaa. ;)

Lue lisää

"Voit puhua parhaasi mukaan mustaa valkoiseksi ja väittää että autoalan ammattimaiset myyjät tekevät väitteesi mukaan jatkuvasti tappiollista liiketoimintaa vuodesta toiseen myymällä UUSIA autoja tappiolla. "

Nämä automyyjät tekevät juuri ja juuri voittoa myymällä KÄYTETTYJÄ autoja. Ja juuri tämän takia monet automyyjät ovat lopettaneet kokonaan uusien autojen myynnin. Autokauppiaille uusien autojen myyminen on tappiollista toimintaa, todellisuudessa ainoastaan käytettyjä autoja myymällä pysytään voitolla. Itse asiassa on kannattavampaa myydä 5 tonnin käytetty auto kuin 60 tonnin uusi auto.

Uusia autoja myymällä ei voittoja tehdä.

Hah hah haa… Tuo oli hauska vitsi. Polttoaineiden ei lopu ainakaan seuraavaan 30 vuoteen.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Hah hah haa… Tuo oli hauska vitsi. Polttoaineiden ei lopu ainakaan seuraavaan 30 vuoteen.

Polttoaineiden jakelu käy pian kannattamattomaksi ja loppuu aikanaan.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Polttoaineiden jakelu käy pian kannattamattomaksi ja loppuu aikanaan.

Huoltoasema Viitostupakin on myynnissä.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Huoltoasema Viitostupakin on myynnissä.

Huoltoasemia on myyty yli 40 vuotta sittenkin, ei tuossa ole mitään uutta eikä liity mitenkään asiaan.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Polttoaineiden jakelu käy pian kannattamattomaksi ja loppuu aikanaan.

Aikanaan tarkoittaa yli 30 vuoden päästä, ei sitä aiemmin.

Eikä se itkemällä ja itkun kanssa tänne testiä tikertämällä muutu.

Ja silti uusien sähköautojen myynti ei ole pahemmin kasvanut viimeiseen 3 vuoteen.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Ja silti uusien sähköautojen myynti ei ole pahemmin kasvanut viimeiseen 3 vuoteen.

Eikä sen tarvitse kasvaakaan. Pian ne kaikki ovat sähköautoja.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Eikä sen tarvitse kasvaakaan. Pian ne kaikki ovat sähköautoja.

Kun uusien autojen myynnit lähestyy nollaa niin ei tuolla paljon merkitystä ole.

Määrät ovat minimaalisen pieniä edelleen kun lähes kukaan ei osta uusia autoja.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Määrät ovat minimaalisen pieniä edelleen kun lähes kukaan ei osta uusia autoja.

Osuus ratkaisee ja kertoo suosiosta ei määrä.