Mopon vakuutuskilpi oli aikoinaan paljon halvempi.
Vaan hyvän rahastuskeinon ovat taas keksineet. Aikaisemminhan tuo auton runkonumero oli stanssattu suoraan peltiin.
https://www.is.fi/autot/art-2000012099201.html
Vaan hyvän rahastuskeinon ovat taas keksineet. Aikaisemminhan tuo auton runkonumero oli stanssattu suoraan peltiin.
https://www.is.fi/autot/art-2000012099201.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyse ei tosiaan ole valmistusnumerosta (runkonumero).
Kyse on tyyppikilvestä jossa valmitenumeron lisäksi on paino ja moottoritiedot sekä moottorityyppi.
Valmistenumero tulee olla stanssattu ajoneuvon runkoon.
Luulit tämän asian olevan nyt keksitty ? Oikeasti ollut voimassa jo pitkään .
Sanoisin, että "ennen vanhaan" moni asia oli halvempaa ja kun mennään oikein kauas historiassa niin ei ollut edes mopoja.
Oikeat hevosvoimat jylläsivät silloin, kun mennään tarpeeksi taaksepäin historiassa.
ja VIN-kilpi oli polttomerkkinä heposen nahassa.
Valmistenumerolla tai tyyppikilvellä ja mopon vakuutuskilvellä ei ole mitään yhteistä, täysin eri asioita.
Valmistenumero on oltava meistetty johonkin kohtaan auton runkorakennetta mutta tyyppikilpi voi olla tarra esim. etuoven karmissa. Ennen se monesti oli niitattu rintapeltiin esim. valmistenumeromeistoksen viereen.
Mualarinteeppiin kirjuttaa tyyppikiliven tiijot, eekö se vältä katsastusukolle :P