Mitä mieltä olette tarvikevaraosien käytöstä?
Itse lopetin niiden käytön muutaman kokeilun jälkeen.Pakoputken kohdalla oli
hintaero 200mk ja sopi alle suoraan ei tarvinnut sovitella niinkuin tarvikeputken kanssa täytyi tehdä ja kesti 2vuotta pidempään.Vesipumppu oli tarvikkeena 100mk halvempi eikä se kestänyt 4 vuotta täyteen(ajoin noin 15tkm/vuosi) ja lisäksi siinä tarvike vesipumpussa oli pellistä taitetut pumppusiivet joten
jäähdytysnesteen kierto oli heikompaa.Vaihdoin vesipumpun -96 ja tänä kesänä vaihdoin auton pois ja vesipumpumppu oli kunnossa.Termostaatissa sama laatu jatkui hinta vain vähän alkuperäistä halvempi,mutta kesto vain muutaman vuoden.
Itse lopetin niiden käytön muutaman kokeilun jälkeen.Pakoputken kohdalla oli
hintaero 200mk ja sopi alle suoraan ei tarvinnut sovitella niinkuin tarvikeputken kanssa täytyi tehdä ja kesti 2vuotta pidempään.Vesipumppu oli tarvikkeena 100mk halvempi eikä se kestänyt 4 vuotta täyteen(ajoin noin 15tkm/vuosi) ja lisäksi siinä tarvike vesipumpussa oli pellistä taitetut pumppusiivet joten
jäähdytysnesteen kierto oli heikompaa.Vaihdoin vesipumpun -96 ja tänä kesänä vaihdoin auton pois ja vesipumpumppu oli kunnossa.Termostaatissa sama laatu jatkui hinta vain vähän alkuperäistä halvempi,mutta kesto vain muutaman vuoden.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarvikeosiakin on monenlaisia ja tasoisia. Viimeksi vaihdoin Sitikkaan jäähdytintä. Maahantuojan listahinta oli 419e ja sama Valeon osa tarvikkeena 146e. Arvaa kumman otin? Lähtökohta on kuitenkin, että tarvikeosan on oltava yhtä laadukas kuin alkuperäinen. Huonolaatuista osaa ei kannata omaan autoon laittaa. Saa nimittäin äkkiä vaihtaa kaksi kertaa.
Valeo ole ensiasennusosa?
"Maahantuojan listahinta oli 419 e ja _sama_ Valeon osa tarvikkeena 146 e."
Volvolta ostettu Pierburg-alipainepumppu 590 e, Motonetistä ostettu Pierburg-pumppu 298 e.
Erot: Volvolta myytävässä on sininen Volvo-laatikko, Motonetistä myytävässä alkuperäinen Pierburg-logoilla päällystetty laatikko. Arvaa, kumman ostin?
Niin juu: Motonetistä ostetussa pumpussa ei ole Audi-logoa, kuten Volvolta ostetussa.
Miten tälläinen on mahdollista,että sama osa jolla kaksi hintaa,ei kai se Volvon nimi maksa,eihän sitä kalliimpaa osta kukaan.90-luvun puolivälissä tein tätä tarvikeosa kokeilua niin silloin oli tarvikeosa heikkolaatuisempi ja halvempi verrattuna alkuperäiseen.Nykyään taitaa olla toisin,mutta ilmeisesti vain joitain osia saa samaan hintaan alkuperäisen kanssa.
Olet kullinaama.
Suurin osa Volvon omistajista ostaa sen kalliimman, koska vievät autonsa merkkiliikkeeseen korjattavaksi. Tällöin tietysti Volvon osa asennetaan ja lisäksi melkoinen työpalkka.
Kolmas hinta samalle Pierburg-pumpulle löytyy VW-liikkeistä: 350 e.
Samahan se on kaiken kanssa: yksi M10-pultti lujuusluokka 10.9 maksaa pulttiliikkeessä 0.40 e ja autovaraosana merkkiliikkeessä 3 e.
Laturin säädin/hiilipaketti, samainen Boschin "alkuperäistuote, Volvolla 100 e, Bosch-kaupassa 60 e ja Motonetissa 30 e. Netistä saisi vielä halvemmalla.