Ja mä hyvästelin sähkövatkaimen ku ei ees tuntia kestäny kunnon rasitukses ja akku kärähti. Sielä on paalis romuna
2Äänestä
Anonyymi00002
Voihan se ihminen tuollaistakin unta nähdä.
0Äänestä
Anonyymi00003
Ihanko itse, vai oliko se sittenkin työkaveri, naapurin mies, lankomies, eräs kaveri, kaverin kaveri. Tai joku muu niistä legendaarisista, joille sattuu ja tapahtuu… Mielikuvitus rajana…
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00002 kirjoitti:
Voihan se ihminen tuollaistakin unta nähdä.
No laitappa 30tonnia perään nii eipä jaksa vetää senttiäkää.
1Äänestä
Anonyymi00018
Anonyymi00004 kirjoitti:
No laitappa 30tonnia perään nii eipä jaksa vetää senttiäkää.
Tesla Model S ainakin veti 130 tonnin 787 Dreamliner-lentokonetta, eikä näyttänyt olevan mitään ongelmia.
Taisit sekoittaa johonkin bensahärveleihin kyllä nyt.
1Äänestä
Anonyymi00025
Anonyymi00018 kirjoitti:
Tesla Model S ainakin veti 130 tonnin 787 Dreamliner-lentokonetta, eikä näyttänyt olevan mitään ongelmia.
Taisit sekoittaa johonkin bensahärveleihin kyllä nyt.
Kuinka pitkästi veti ??
0Äänestä
Anonyymi00034
Porakonevispilä onkin huono keittiökalu. Hanki oikea keittiöön tarkoitettu vispilä seuraavaksi, verkkovirtakäyttöinen.
0Äänestä
Anonyymi00054
Anonyymi00025 kirjoitti:
Kuinka pitkästi veti ??
450 kilsaa joten Telsa rules! 👍
0Äänestä
Anonyymi00005
No mikä ettei kunhan vaan saatais tänne kerrostaloasukkaillekin niitä latauspaikkoja. Ei viittis ihan taloa kuitenkaan alkaa ostamaan pelkän auton takia.
0Äänestä
Anonyymi00006
Monessa kerrostalo-yhtiössä on osakkaille latauspaikat. Se on vain ja ainoastaan osakkaista kiinni haluaako jättää taloyhtiön slummiksi vai pitää taloyhtiön arvon hyvällä tasolla. Elämä on valintoja.
1Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Monessa kerrostalo-yhtiössä on osakkaille latauspaikat. Se on vain ja ainoastaan osakkaista kiinni haluaako jättää taloyhtiön slummiksi vai pitää taloyhtiön arvon hyvällä tasolla. Elämä on valintoja.
Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. Ei tarvitse olla kovinkaan vanha kerrostaloyhtiö, kun jopa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty ja sitä ei ole kielletty kiusalla. Mennään hieman sivuun isommista keskuksista, niin sähköautoja on vain 2-3 kpl sadasta henkilöautosta. Jossain syrjempänä ei sitäkään...
1Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. Ei tarvitse olla kovinkaan vanha kerrostaloyhtiö, kun jopa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty ja sitä ei ole kielletty kiusalla. Mennään hieman sivuun isommista keskuksista, niin sähköautoja on vain 2-3 kpl sadasta henkilöautosta. Jossain syrjempänä ei sitäkään...
Silloin on syrjäkylän slummista kyse.
0Äänestä
Anonyymi00016
Anonyymi00009 kirjoitti:
Silloin on syrjäkylän slummista kyse.
Ei suinkaan, ihan ok pikkukaupungeissakin asia on usein näin - siis sähköautoilijoita on häviävän pieni määrä. En minäkään haluaisi sijoittaa as. oy:n latauksen mahdollistamiseen euroakaan, jos en omistaisi sähköautoa, eikä sellaisen hankinta olisi edes näköpiirissä. Vaikka tarvitsija maksaisikin latauspisteen, niin vahvemmat sähköliittymät, uudelleen kaapeloinnit, pihan kaivuutyöt ja uudelleen päällystämiset ovat julmetun kalliita remontteja.
0Äänestä
Anonyymi00035
Anonyymi00007 kirjoitti:
Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. Ei tarvitse olla kovinkaan vanha kerrostaloyhtiö, kun jopa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty ja sitä ei ole kielletty kiusalla. Mennään hieman sivuun isommista keskuksista, niin sähköautoja on vain 2-3 kpl sadasta henkilöautosta. Jossain syrjempänä ei sitäkään...
Sellaista se on, jos vanhaan yhtiöön tehdään vain hätäkorjauksia, eikä ole pidemmän tähtäimen korjaus- ja investointisuunnitelmaa. Vähitellen arvo ja kunto heikkenee niin, ettei mitään kannata enää tehdäkään.
1Äänestä
Anonyymi00044
Anonyymi00035 kirjoitti:
Sellaista se on, jos vanhaan yhtiöön tehdään vain hätäkorjauksia, eikä ole pidemmän tähtäimen korjaus- ja investointisuunnitelmaa. Vähitellen arvo ja kunto heikkenee niin, ettei mitään kannata enää tehdäkään.
Latauspaikat ei ole edes 1000 tärkeimmän asian joukossa asuntoyhtiön korjaus- ja investointisuunnitelmassa. Nurmikon leikkuukin menee latauspaikkojen edelle. Latausvalmius ei kuulu asuntoyhtiön korjauksiin eikä kunnossapitoon ollenkaan.
Latauspaikoilla ei ole euronkaan vaikutusta asuntojen arvoon vaikka sairas sähköautofanaatikko näin itkien valehtelee.
0Äänestä
Anonyymi00053
Anonyymi00009 kirjoitti:
Silloin on syrjäkylän slummista kyse.
Ei se kerrostalo joka on 2.5km torilta nyt mitään slummia ole, vaikka sitä latauspistettä ei parkkipaikalla ole eikä ole edes tulossa.
0Äänestä
Anonyymi00055
ei kerrostaloslummissa asuva rahaton tartte autoa, keittää kiljua ja sekoilee.
0Äänestä
Anonyymi00058
Anonyymi00035 kirjoitti:
Sellaista se on, jos vanhaan yhtiöön tehdään vain hätäkorjauksia, eikä ole pidemmän tähtäimen korjaus- ja investointisuunnitelmaa. Vähitellen arvo ja kunto heikkenee niin, ettei mitään kannata enää tehdäkään.
Onhan kerrostaloissa, myös vanhoissa, se pitkäntähtäimen suunnitelma jonka mukaan korjauksia ja investointeja tehdään. Se julmetunkallis sähköautojen latauspisteisiin investointi ei koskaan ole se ensimmäinen mitä tehdään, koska aina on vanhassa talossa tuota tärkeämpiä rahaa vieviä korjauskohteita.
0Äänestä
Anonyymi00008
Tottahan tuo, tosin 70-80 % noista Oulunkin uusista sähkiksistä on firmojen leasing-autoja.
0Äänestä
Anonyymi00010
Myös yksityisleasing näkyy firma-autoja. Omistaja on firma. Sitäpaitsi selkeästi suurin osa yritysliisareista on työntekijöiden autoja mistä he maksavat veroa. Hyvin pieni osa liisareista on yritysten ajoa varten.
0Äänestä
Anonyymi00011
Kaleva on punikkien valtaama turha läpyskä. Tilaus peruttu jo 4 vuotta . Wokepskaa täynnä. Oksettava ja turha lehdykkä.
0Äänestä
Anonyymi00012
"Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. "
Tässä ollaan nyt jakamassa taloyhtiöiden suhteen hyvin hoidetut taloyhtiöt slummista.
Tämä sama ilmiö toistuu taloyhtiöissä pienellä viiveellä.
"– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
Jos taloyhtiössä ei ole latauspaikkaa tai sitä ei ole mahdollista rakentaa niin kuka ostaa siitä asunnon? Se olisi todella typerä sijoitus kun tietää että sähköautojen osuus kasvaa joka päivä. Kun on aina mahdollisuus ostaa asunto taloyhtiöstä jossa tämä asia on kunnossa.
1Äänestä
Anonyymi00015
Oulussa on vanha rakennuskanta eikä niihin kannata laittaa latauspisteitä.
0Äänestä
Anonyymi00026
Se asuntohan on ostettu jo ennen sähköautojen aikaa.
0Äänestä
Anonyymi00027
Sähköautoilija ei ostele asuntoja, sen rahat on autossa, jonka arvo sulaa ja nollautuu 10 vuodessa.
0Äänestä
Anonyymi00013
Kohta saadaan halavalla käytetty
0Äänestä
Anonyymi00014
No Oulussa myydään 10 kpl uusia autoja vuidessa niin eipä paljoa ole hurraamista..eihän täällä ole edes työpaikkoja,,
Hah...sähköverkot surkeassa kunnossa maaseuduilla...tikan hakkaamia pylväitä syrjäseudulla,,ei ole korjattu niin myytiin espanjalaisille..
0Äänestä
Anonyymi00041
Hah kyllä ne Kempelee omakotipalatsissa asuvat dippainssit ja it-päälliköt ostaa uusia kalliitakin sähköautoja ja käyvät selfiekuva-lomillaan Levillä ja drinksaavat viiniä.
0Äänestä
Anonyymi00020
Tuo Tojotan sähkis on edelleen surkeimpia autoja. Facessa moni manaa miten heikosti se lataa kesälläkin. Tehot kuulemma jopa Ionityllä ja Teslan asemalla luokkaa 35-70 kW vaikka valmistaja ilmoittaa 150 kW! Taisi Oululainen Svante lyödä kätensä 💩:aan. Olisi mieluummin vaihtanut uuteen parannettuun Rav4 plugari-nelivetoon.
0Äänestä
Anonyymi00059
Miksi pitäisi vaihtaa ladattavaan hybridiin, koska se on se kaikkein huonoin vaihtoehto minkä auton vaihdossa voi tehdä, kuten Jesse Haapala Kokkolan autohuollosta on useaan kertaan perustellusti todistanut.
0Äänestä
Anonyymi00021
USA:ssa myydyistä autoista 6% on sähköautoja.
On mielenkiintoista, että pohjoismaissa sähköautot menee kaupaksi, mutta euroopassa ylipäätään ei. Ilmeisesti halpa sähkönhinta vaikuttaa paljon täällä.
0Äänestä
Anonyymi00022
Mutta meilläkin sähkön hinta nousee nyt! Ensi vuosikymmenellä kiinteä hintakin voi olla 70-80 snt/kWh kiitos datakeskusten joita nousee joka kuntaan. Ne eivät maksa kallista sähkönhintaa vaan saavat sen puoli-ilmaiseksi.
0Äänestä
Anonyymi00023
Hyvästelin autoilun kun täytin 50. Jäin eläkkeelle ja auto lähti saman tien. En päässyt kokeilemaan sähköautoa enkä aio kokeillakaan.
0Äänestä
Anonyymi00024
Kannattaa bensiinillä ajaa niin ei tarvitse ladata.
0Äänestä
Anonyymi00028
Jää myös varaa ostella niitä asuntoja, toisin kuin sähköautoilija, jonka pelimerkit on nopeasti arvoaan menettävässä sähköautossa.
0Äänestä
Anonyymi00029
Varmaan moni uusi auto on sähköauto. Oliko tuossa jotain uutta?
0Äänestä
Anonyymi00030
Turha lueskella tuollaista sähköautovalmistajien maksamaa propagandaa. Tuokin vaikuttaa lähinnä arvottomalta paska-artikkelilta, mutta toki tuo on maksumuurin takana enkä todellakaan maksa tuosta senttiäkään.
0Äänestä
Anonyymi00031
Rekisteröintitilastot ovat faktaa, ei propagandaa.
Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa.
Myös käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi. "– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
Rekisteröintitilastot ovat faktaa, ei propagandaa.
Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa.
Myös käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi. "– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
"Öljyn hinta on korkeimmillaan sitten kesäkuun, kun Brent-raakaöljyn barrelihinta on noussut 90 dollariin.
Suomalaisille öljyn kallistuminen näkyy totutusti bensapumpuilla.
Nordean pääanalyytikko Jan von Gerich kertoo, että muutos tulee näkymään jo lähipäivinä.
Von Gerichin mukaan bensasta ei tule yhtä kallista kuin kevään kovimpina aikoina, ainakaan vielä.
– Tuskin jäädään näille tasoille. Tällä hetkellä näyttää siltä, että ennemmin mennään ylöspäin kuin alaspäin."
Lompakkoa joutuu kaivamaan yhä syvemmältä kun pysähtyy bensikselle.
Sähkön hinta sen sijaan on vakaasti alhaalla. Alle kahdella eurolla per sata kilsaa mennään myös jatkossa.
No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta...
0Äänestä
Anonyymi00036
Anonyymi00033 kirjoitti:
No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta...
"No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta..."
Jos ei ole työtä niin auton ostaminen ylipäätään on vaikeaa. Liikkuu se auto sitten aivan millä tahansa.
0Äänestä
Anonyymi00037
Anonyymi00036 kirjoitti:
"No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta..."
Jos ei ole työtä niin auton ostaminen ylipäätään on vaikeaa. Liikkuu se auto sitten aivan millä tahansa.
No kun ei ole...hyviä bensa- autoja löytyy joilla ajaa vaikka 100.000 ilman remppaa,yksi löytyy tällaista.. 260.000 ajettu corolla..
0Äänestä
Anonyymi00038
Anonyymi00037 kirjoitti:
No kun ei ole...hyviä bensa- autoja löytyy joilla ajaa vaikka 100.000 ilman remppaa,yksi löytyy tällaista.. 260.000 ajettu corolla..
260.000km ajettu corolla. Siinäpä unelmien täyttymys. Eikö kannataisi ennemminkin mennä töihin ja ostaa oikea auto?
0Äänestä
Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
260.000km ajettu corolla. Siinäpä unelmien täyttymys. Eikö kannataisi ennemminkin mennä töihin ja ostaa oikea auto?
Toiset elää vapaana kuin taivaan lintu...elämä on nussimista ja työssäkäyntiä...aika yksinkertaista...
0Äänestä
Anonyymi00040
Anonyymi00038 kirjoitti:
260.000km ajettu corolla. Siinäpä unelmien täyttymys. Eikö kannataisi ennemminkin mennä töihin ja ostaa oikea auto?
Jos tuo corolla toimii hyvin niin turha sitä on vaihtaa uuteen. Auto on pelkkä kulkuväline paikasta A paikkaan B eikä yhtään mitään muuta. Ja tuo on ihan oikea auto siinä missä mikä tahansa muukin auto. Auto ei ole unelmien täyttymys koskaan, koska kattilakin on tärkeämpi tavara.
Muutenkin sinun tekstiesi perusteella olet pelkkä pinnallinen älykääpiö ja kapitalisti eli ahne valehteleva paskiainen. Etkä sinä tiedä onko toisten työtilanteesta pätkänkään vertaa. Monet miljonääritkin ajavat vanhoilla autoilla ja joillain miljonääreillä ei ole edes omaa autoa.
0Äänestä
Anonyymi00043
Anonyymi00039 kirjoitti:
Toiset elää vapaana kuin taivaan lintu...elämä on nussimista ja työssäkäyntiä...aika yksinkertaista...
Kun olin nuorenamiehenä ysärillä lama-aikana välillä työttömänä, meni aika kivasti pubissa kaljaa juoden ja sieltä pokattujen naisten kanssa nussien.
0Äänestä
Anonyymi00045
Anonyymi00043 kirjoitti:
Kun olin nuorenamiehenä ysärillä lama-aikana välillä työttömänä, meni aika kivasti pubissa kaljaa juoden ja sieltä pokattujen naisten kanssa nussien.
No, oikea elämä onkin vapaa-aikana. Työ ei ole oikeaa elämää.
0Äänestä
Anonyymi00048
Anonyymi00043 kirjoitti:
Kun olin nuorenamiehenä ysärillä lama-aikana välillä työttömänä, meni aika kivasti pubissa kaljaa juoden ja sieltä pokattujen naisten kanssa nussien.
Ja nainen oli rikas...
0Äänestä
Anonyymi00049
Anonyymi00043 kirjoitti:
Kun olin nuorenamiehenä ysärillä lama-aikana välillä työttömänä, meni aika kivasti pubissa kaljaa juoden ja sieltä pokattujen naisten kanssa nussien.
Rikkaan lesken syli on lämpöinen ja saa sähköauton kaupan päälle...
0Äänestä
Anonyymi00056
Anonyymi00048 kirjoitti:
Ja nainen oli rikas...
Yksi niistä oli. Sain ajella vajaan vuoden uudehkolla C-Mersulla, sitten meni suhde bänks.
0Äänestä
Anonyymi00061
Anonyymi00031 kirjoitti:
Rekisteröintitilastot ovat faktaa, ei propagandaa.
Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa.
Myös käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi. "– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
"Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa."
Ja uusien autojen myynti on romahtanut niin pahasti, että monille automyyjille uusien autojen myynti on tappiollista toimintaa ja siksi ne ovat lopettaneet uusien autojen myynnin kokonaan. Nämä ovat lopettaneet myös uusien sähköautojen myynnin.
Uusien autojen myynti on kuoleva ala.
0Äänestä
Anonyymi00042
Mulla oli Polestar 2 dual motor, uutena ostettu. Tiputti arvoaan parissa vuodessa pikkukaupungissa olevan vanhassa talossa olevan yksiön verran. Myin suoraan Sakaan ja ajan nykyisin vain taksilla tai kuljen kuntomielessä jalan.
0Äänestä
Anonyymi00046
Oikein..autossa voi tosiaankin kadota kymmenenvuoden tienestit kuin pieru Saharaan...muutamassa vuodessa..isoilla palkoilla ole paskan vertaa jos auton arvo alenee muutamassa vuodessa 50.000
0Äänestä
Anonyymi00047
Kaks uutta autoa myydään vuodessa,,hih..,
0Äänestä
Anonyymi00051
Toinen on sähkis,,hih
0Äänestä
Anonyymi00050
Ja lähes joka toinen sähkövatkainhenkilö on retardi.
0Äänestä
Anonyymi00052
"Oikein..autossa voi tosiaankin kadota kymmenenvuoden tienestit kuin pieru Saharaan.."
Katsotaas vähän asiaan liittyviä faktoja.
käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi. "– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
Voihan sen keskeneräisen kokeiluversion ostaa, fiksu odottaa akkutekniikan kypsymistä.
0Äänestä
Anonyymi00062
Minä odotin polttomoottorin kehittymistä mutta kun nyt kymmenien vuosien jälkeen se ei vieläkään ole kunnollinen. Edelleen ei reagoi kunnollaa kaasuun, vaihteisto viivyttelee ja nykii ja jakopäät porsii (VAG). Tällaisiin polttiksiin ei kannata sotkeentua vaan odottaa että saa kunnollisia, ehkä 10 vuoden päästä. Niitä odotellessa sähköauton on paras.
0Äänestä
Anonyymi00063
Anonyymi00062 kirjoitti:
Minä odotin polttomoottorin kehittymistä mutta kun nyt kymmenien vuosien jälkeen se ei vieläkään ole kunnollinen. Edelleen ei reagoi kunnollaa kaasuun, vaihteisto viivyttelee ja nykii ja jakopäät porsii (VAG). Tällaisiin polttiksiin ei kannata sotkeentua vaan odottaa että saa kunnollisia, ehkä 10 vuoden päästä. Niitä odotellessa sähköauton on paras.
Ei kai se auton vika ole, jos et vieläkään osaa ajaa autoa. Esimerkiksi manuaalivaihteistoa moni pitää yhä parempana vaihtoehtona ajonautinnon kannalta ja tutkimuksetkin puoltavat sitä, että sähköautolla ajaminen on tylsää ja haitallista aivotoiminnalle.
0Äänestä
Anonyymi00064
Hyvä bensa V8 kestää loppu elämäni
0Äänestä
Anonyymi00065
Polttareita on tosiaan pitänyt hyvästellä melkein kyyneleet silmissä. Niin hyviä ja uskollisia palvelijoitaan ne ovat olleet. Sähköautot ovat taas olleet ihan paskoja ja kun niistä ei oikein pääse eroonkaan. Sähköautojen myötä koko autoala on muuttunut valehtelijoitten mellastuskentäksi. Ei voi uskoa enää mihinkään.
0Äänestä
Anonyymi00066
Anonyymi00065 kirjoitti:
Polttareita on tosiaan pitänyt hyvästellä melkein kyyneleet silmissä. Niin hyviä ja uskollisia palvelijoitaan ne ovat olleet. Sähköautot ovat taas olleet ihan paskoja ja kun niistä ei oikein pääse eroonkaan. Sähköautojen myötä koko autoala on muuttunut valehtelijoitten mellastuskentäksi. Ei voi uskoa enää mihinkään.
Olimme monta vuotta sekä bensa- että sähköautotalous. Bensalla ei vaan kukaan halunnut koskaan ajaa, ellei ollut pakko. Tänä vuonna polttis sai kenkää ja tilalle tuli uusi Tesla Model Y LR AWD.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Ja mä hyvästelin sähkövatkaimen ku ei ees tuntia kestäny kunnon rasitukses ja akku kärähti. Sielä on paalis romuna
Voihan se ihminen tuollaistakin unta nähdä.
Ihanko itse, vai oliko se sittenkin työkaveri, naapurin mies, lankomies, eräs kaveri, kaverin kaveri. Tai joku muu niistä legendaarisista, joille sattuu ja tapahtuu…
Mielikuvitus rajana…
No laitappa 30tonnia perään nii eipä jaksa vetää senttiäkää.
Tesla Model S ainakin veti 130 tonnin 787 Dreamliner-lentokonetta, eikä näyttänyt olevan mitään ongelmia.
Taisit sekoittaa johonkin bensahärveleihin kyllä nyt.
Kuinka pitkästi veti ??
Porakonevispilä onkin huono keittiökalu. Hanki oikea keittiöön tarkoitettu vispilä seuraavaksi, verkkovirtakäyttöinen.
450 kilsaa joten Telsa rules! 👍
No mikä ettei kunhan vaan saatais tänne kerrostaloasukkaillekin niitä latauspaikkoja. Ei viittis ihan taloa kuitenkaan alkaa ostamaan pelkän auton takia.
Monessa kerrostalo-yhtiössä on osakkaille latauspaikat. Se on vain ja ainoastaan osakkaista kiinni haluaako jättää taloyhtiön slummiksi vai pitää taloyhtiön arvon hyvällä tasolla.
Elämä on valintoja.
Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. Ei tarvitse olla kovinkaan vanha kerrostaloyhtiö, kun jopa sisätilanlämmittimen käyttö on kielletty ja sitä ei ole kielletty kiusalla.
Mennään hieman sivuun isommista keskuksista, niin sähköautoja on vain 2-3 kpl sadasta henkilöautosta. Jossain syrjempänä ei sitäkään...
Silloin on syrjäkylän slummista kyse.
Ei suinkaan, ihan ok pikkukaupungeissakin asia on usein näin - siis sähköautoilijoita on häviävän pieni määrä. En minäkään haluaisi sijoittaa as. oy:n latauksen mahdollistamiseen euroakaan, jos en omistaisi sähköautoa, eikä sellaisen hankinta olisi edes näköpiirissä.
Vaikka tarvitsija maksaisikin latauspisteen, niin vahvemmat sähköliittymät, uudelleen kaapeloinnit, pihan kaivuutyöt ja uudelleen päällystämiset ovat julmetun kalliita remontteja.
Sellaista se on, jos vanhaan yhtiöön tehdään vain hätäkorjauksia, eikä ole pidemmän tähtäimen korjaus- ja investointisuunnitelmaa. Vähitellen arvo ja kunto heikkenee niin, ettei mitään kannata enää tehdäkään.
Latauspaikat ei ole edes 1000 tärkeimmän asian joukossa asuntoyhtiön korjaus- ja investointisuunnitelmassa. Nurmikon leikkuukin menee latauspaikkojen edelle. Latausvalmius ei kuulu asuntoyhtiön korjauksiin eikä kunnossapitoon ollenkaan.
Latauspaikoilla ei ole euronkaan vaikutusta asuntojen arvoon vaikka sairas sähköautofanaatikko näin itkien valehtelee.
Ei se kerrostalo joka on 2.5km torilta nyt mitään slummia ole, vaikka sitä latauspistettä ei parkkipaikalla ole eikä ole edes tulossa.
ei kerrostaloslummissa asuva rahaton tartte autoa, keittää kiljua ja sekoilee.
Onhan kerrostaloissa, myös vanhoissa, se pitkäntähtäimen suunnitelma jonka mukaan korjauksia ja investointeja tehdään. Se julmetunkallis sähköautojen latauspisteisiin investointi ei koskaan ole se ensimmäinen mitä tehdään, koska aina on vanhassa talossa tuota tärkeämpiä rahaa vieviä korjauskohteita.
Tottahan tuo, tosin 70-80 % noista Oulunkin uusista sähkiksistä on firmojen leasing-autoja.
Myös yksityisleasing näkyy firma-autoja. Omistaja on firma.
Sitäpaitsi selkeästi suurin osa yritysliisareista on työntekijöiden autoja mistä he maksavat veroa. Hyvin pieni osa liisareista on yritysten ajoa varten.
Kaleva on punikkien valtaama
turha läpyskä.
Tilaus peruttu jo 4 vuotta .
Wokepskaa täynnä.
Oksettava
ja turha lehdykkä.
"Jos kerrostalossa on vaikkapa 70 autopaikkaa ja vain kaksi latauspaikkaa tarvitsevaa, niin kuvitteletko muiden osakkaiden haluavan osallistua latausinfran rakentamiseen. "
Tässä ollaan nyt jakamassa taloyhtiöiden suhteen hyvin hoidetut taloyhtiöt slummista.
Tämä sama ilmiö toistuu taloyhtiöissä pienellä viiveellä.
"– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan
Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8294b4da-bc74-456a-971b-f070b79da249
Jos taloyhtiössä ei ole latauspaikkaa tai sitä ei ole mahdollista rakentaa niin kuka ostaa siitä asunnon? Se olisi todella typerä sijoitus kun tietää että sähköautojen osuus kasvaa joka päivä.
Kun on aina mahdollisuus ostaa asunto taloyhtiöstä jossa tämä asia on kunnossa.
Oulussa on vanha rakennuskanta eikä niihin kannata laittaa latauspisteitä.
Se asuntohan on ostettu jo ennen sähköautojen aikaa.
Sähköautoilija ei ostele asuntoja, sen rahat on autossa, jonka arvo sulaa ja nollautuu 10 vuodessa.
Kohta saadaan halavalla käytetty
No Oulussa myydään 10 kpl uusia autoja vuidessa niin eipä paljoa ole hurraamista..eihän täällä ole edes työpaikkoja,,
Kyl sähköautoilu on tulevaisuutta, kun verkkoja myydään ulkomaille
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012156398.html Varsinkin espanjalaiset pitää hinnat alhaalla.
Hah...sähköverkot surkeassa kunnossa maaseuduilla...tikan hakkaamia pylväitä syrjäseudulla,,ei ole korjattu niin myytiin espanjalaisille..
Hah kyllä ne Kempelee omakotipalatsissa asuvat dippainssit ja it-päälliköt ostaa uusia kalliitakin sähköautoja ja käyvät selfiekuva-lomillaan Levillä ja drinksaavat viiniä.
Tuo Tojotan sähkis on edelleen surkeimpia autoja. Facessa moni manaa miten heikosti se lataa kesälläkin. Tehot kuulemma jopa Ionityllä ja Teslan asemalla luokkaa 35-70 kW vaikka valmistaja ilmoittaa 150 kW! Taisi Oululainen Svante lyödä kätensä 💩:aan. Olisi mieluummin vaihtanut uuteen parannettuun Rav4 plugari-nelivetoon.
Miksi pitäisi vaihtaa ladattavaan hybridiin, koska se on se kaikkein huonoin vaihtoehto minkä auton vaihdossa voi tehdä, kuten Jesse Haapala Kokkolan autohuollosta on useaan kertaan perustellusti todistanut.
USA:ssa myydyistä autoista 6% on sähköautoja.
On mielenkiintoista, että pohjoismaissa sähköautot menee kaupaksi, mutta euroopassa ylipäätään ei. Ilmeisesti halpa sähkönhinta vaikuttaa paljon täällä.
Mutta meilläkin sähkön hinta nousee nyt! Ensi vuosikymmenellä kiinteä hintakin voi olla 70-80 snt/kWh kiitos datakeskusten joita nousee joka kuntaan. Ne eivät maksa kallista sähkönhintaa vaan saavat sen puoli-ilmaiseksi.
Hyvästelin autoilun kun täytin 50. Jäin eläkkeelle ja auto lähti saman tien. En päässyt kokeilemaan sähköautoa enkä aio kokeillakaan.
Kannattaa bensiinillä ajaa niin ei tarvitse ladata.
Jää myös varaa ostella niitä asuntoja, toisin kuin sähköautoilija, jonka pelimerkit on nopeasti arvoaan menettävässä sähköautossa.
Varmaan moni uusi auto on sähköauto. Oliko tuossa jotain uutta?
Turha lueskella tuollaista sähköautovalmistajien maksamaa propagandaa. Tuokin vaikuttaa lähinnä arvottomalta paska-artikkelilta, mutta toki tuo on maksumuurin takana enkä todellakaan maksa tuosta senttiäkään.
Rekisteröintitilastot ovat faktaa, ei propagandaa.
Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa.
Myös käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi.
"– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan
Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8294b4da-bc74-456a-971b-f070b79da249
Ja lisää samasta asiasta:
https://www.iltalehti.fi/talous/a/fc7ac01b-352b-4207-878a-5634840045cb
"Öljyn hinta on korkeimmillaan sitten kesäkuun, kun Brent-raakaöljyn barrelihinta on noussut 90 dollariin.
Suomalaisille öljyn kallistuminen näkyy totutusti bensapumpuilla.
Nordean pääanalyytikko Jan von Gerich kertoo, että muutos tulee näkymään jo lähipäivinä.
Von Gerichin mukaan bensasta ei tule yhtä kallista kuin kevään kovimpina aikoina, ainakaan vielä.
– Tuskin jäädään näille tasoille. Tällä hetkellä näyttää siltä, että ennemmin mennään ylöspäin kuin alaspäin."
Lompakkoa joutuu kaivamaan yhä syvemmältä kun pysähtyy bensikselle.
Sähkön hinta sen sijaan on vakaasti alhaalla. Alle kahdella eurolla per sata kilsaa mennään myös jatkossa.
No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta...
"No aivan sama,jos on vakityötä niin osta sähköauto. Jos ei työtä niin elä osta..."
Jos ei ole työtä niin auton ostaminen ylipäätään on vaikeaa. Liikkuu se auto sitten aivan millä tahansa.
No kun ei ole...hyviä bensa- autoja löytyy joilla ajaa vaikka 100.000 ilman remppaa,yksi löytyy tällaista.. 260.000 ajettu corolla..
260.000km ajettu corolla. Siinäpä unelmien täyttymys.
Eikö kannataisi ennemminkin mennä töihin ja ostaa oikea auto?
Toiset elää vapaana kuin taivaan lintu...elämä on nussimista ja työssäkäyntiä...aika yksinkertaista...
Jos tuo corolla toimii hyvin niin turha sitä on vaihtaa uuteen. Auto on pelkkä kulkuväline paikasta A paikkaan B eikä yhtään mitään muuta. Ja tuo on ihan oikea auto siinä missä mikä tahansa muukin auto. Auto ei ole unelmien täyttymys koskaan, koska kattilakin on tärkeämpi tavara.
Muutenkin sinun tekstiesi perusteella olet pelkkä pinnallinen älykääpiö ja kapitalisti eli ahne valehteleva paskiainen. Etkä sinä tiedä onko toisten työtilanteesta pätkänkään vertaa. Monet miljonääritkin ajavat vanhoilla autoilla ja joillain miljonääreillä ei ole edes omaa autoa.
Kun olin nuorenamiehenä ysärillä lama-aikana välillä työttömänä, meni aika kivasti pubissa kaljaa juoden ja sieltä pokattujen naisten kanssa nussien.
No, oikea elämä onkin vapaa-aikana. Työ ei ole oikeaa elämää.
Ja nainen oli rikas...
Rikkaan lesken syli on lämpöinen ja saa sähköauton kaupan päälle...
Yksi niistä oli. Sain ajella vajaan vuoden uudehkolla C-Mersulla, sitten meni suhde bänks.
"Polttiksien aika on jo ohitse uusien autojen myynnin osalta. Sähköautot ovat valtavirtaa."
Ja uusien autojen myynti on romahtanut niin pahasti, että monille automyyjille uusien autojen myynti on tappiollista toimintaa ja siksi ne ovat lopettaneet uusien autojen myynnin kokonaan. Nämä ovat lopettaneet myös uusien sähköautojen myynnin.
Uusien autojen myynti on kuoleva ala.
Mulla oli Polestar 2 dual motor, uutena ostettu. Tiputti arvoaan parissa vuodessa pikkukaupungissa olevan vanhassa talossa olevan yksiön verran. Myin suoraan Sakaan ja ajan nykyisin vain taksilla tai kuljen kuntomielessä jalan.
Oikein..autossa voi tosiaankin kadota kymmenenvuoden tienestit kuin pieru Saharaan...muutamassa vuodessa..isoilla palkoilla ole paskan vertaa jos auton arvo alenee muutamassa vuodessa 50.000
Kaks uutta autoa myydään vuodessa,,hih..,
Toinen on sähkis,,hih
Ja lähes joka toinen sähkövatkainhenkilö on retardi.
"Oikein..autossa voi tosiaankin kadota kymmenenvuoden tienestit kuin pieru Saharaan.."
Katsotaas vähän asiaan liittyviä faktoja.
käytetyissä autoissa polttikset ovat vähten haluttuja ja siksi niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi.
"– Datamme osoittaa, että kiinnostus täyssähköautoja kohtaan kasvaa, mikä johtuu osittain polttoaineiden hintojen noususta. Tämä lisää kysyntää ja nostaa käytettyjen sähköautojen hintoja kautta linjan Euroopassa, Lück kommentoi.
Dieselautot menettäneet eniten arvoaan
Samaan aikaan perinteisillä käyttövoimilla toimivat autot halpenevat. Käytettyjen bensiiniautojen hinnat laskivat kesäkuussa 0,3 prosenttia, mutta vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna ne ovat 2,8 prosenttia aiempaa edullisempia.
Kaikista voimakkaimmin hinnoissa joustavat kuitenkin dieselit. Vuoden alusta lähtien dieselautojen arvosta on sulanut 1,7 prosenttia, ja vuodentakaiseen verrattuna laskua on kertynyt jo 4,1 prosenttia. Dieselautojen hinnat putoavatkin tällä hetkellä nopeammin kuin minkään muun käyttövoiman."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8294b4da-bc74-456a-971b-f070b79da249
Entäs plugari?
Voihan sen keskeneräisen kokeiluversion ostaa, fiksu odottaa akkutekniikan kypsymistä.
Minä odotin polttomoottorin kehittymistä mutta kun nyt kymmenien vuosien jälkeen se ei vieläkään ole kunnollinen. Edelleen ei reagoi kunnollaa kaasuun, vaihteisto viivyttelee ja nykii ja jakopäät porsii (VAG).
Tällaisiin polttiksiin ei kannata sotkeentua vaan odottaa että saa kunnollisia, ehkä 10 vuoden päästä. Niitä odotellessa sähköauton on paras.
Ei kai se auton vika ole, jos et vieläkään osaa ajaa autoa. Esimerkiksi manuaalivaihteistoa moni pitää yhä parempana vaihtoehtona ajonautinnon kannalta ja tutkimuksetkin puoltavat sitä, että sähköautolla ajaminen on tylsää ja haitallista aivotoiminnalle.
Hyvä bensa V8 kestää loppu elämäni
Polttareita on tosiaan pitänyt hyvästellä melkein kyyneleet silmissä. Niin hyviä ja uskollisia palvelijoitaan ne ovat olleet. Sähköautot ovat taas olleet ihan paskoja ja kun niistä ei oikein pääse eroonkaan. Sähköautojen myötä koko autoala on muuttunut valehtelijoitten mellastuskentäksi. Ei voi uskoa enää mihinkään.
Olimme monta vuotta sekä bensa- että sähköautotalous. Bensalla ei vaan kukaan halunnut koskaan ajaa, ellei ollut pakko. Tänä vuonna polttis sai kenkää ja tilalle tuli uusi Tesla Model Y LR AWD.