Jostain kumman syystä edelleen polttomoottoriautolla ajava joutuu väistelemään mökkitiellään kiviä tai ajamaan isorenkaisella monsterilla. Mökkitien takia.
Näinkö se menee?
Näinkö se menee?
Onko totta, että sähköautolla ajaminen on niin edullista, että on varaa lanauttaa mökkitie?
Anonyymi-ap
1074
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos on varaa mökkiin ja sähköautoon niin kai sitten pitäisi olla varaa lanauttamiseenkin, ellei sitten ole niin tohelo että on elänyt yli varojensa ja oikeasti onkin vaan helvetisti velkaa.
Meidän mökkitien kunnossapidon hoitaa tienhoitokunta, vuosimaksu on satasen luokkaa. Tiedä sitten kuinka yleistä...
Nyt ne isot pintakivet voi porata täyteen reikiä ja hajottaa. Sähköautosta sähköt kivivasaraan ja etanadynamiittia reikiin. Kyllä lähtee.
Onneksi meillä on saarimökki
Se mökkitie on useimmille vain tekosyy katumaasturin ostamiseen. Enemmän maavaralle ja 4-vedolle on tarvetta Helsingissä... jossa nostetaan kädet pystyyn mikäli tulee kuukauden aikana useampana päivänä lunta.
Useimmat katumaasturit ovat etuvetoisia - kaikista ei edes ole 4-vetoa saatavana.
Eikä maavarakaan välttämättä kovin ihmeellinen ole. Tavan hlöautoja/farkkujakin löytyy muutama malli liki 20 cm lukemin, mutta enemmistö taitaa kyllä olla 13 cm tjsp.
Toisaalta... polttomoottoriautoissa ensimmäisenä kontaktia ottaa usein joku moottoritilan suojamuovi ja kiven pitää olla vielä useampi cm korkeampi ennen kuin syntyy oikeasti tuhoa. Eikä edes öljypohjan paskominen kiveen vielä ole kuolemantuomio autolle. Etenkin, jos kuski älyää sammuttaa koneen oitis.
Patterivatkaimessa pienikin hipausujälki pohjassa = hylkäysperuste katsastuksessa. Silti löytyy patterivatkaimiakin 12...13 cm maavaralla.... ei jatkoon!
Jos akkua onnistuu vaurioittamaan, niin korjauskustannus helposti sellainen, että järkevämpää paalata koko auto.
Ei ole katumaasturi-sähkistä, mutta 16 cm maavara oli tärkein kriteeri sähköautoa hommatessa.
Juuri eilen käytin Teslani katsastuksessa, pohjassa oli muutama raapimisjälki tuttujen kallioiselta mökkitieltä, mutta eipä niistä naarmuista sanomista tullut.
Hohhoijaa sun kanssasi….
Sinä se jaksat tuota moneen kertaan naurettua tarinaasi
https://www.expressen.se/nyheter/sverige/elbilen-svallde-far-inte-ersattning/
on halpaa ja vakuutukset ei korvaa
Tuokin on jo tuttu juttu. Vanhoissa Nissan leaffeissa oli vain suppea 5-vuotinen akkutakuu ja siinä rajoituksena auton arvo.
Nykyisin siinäkin on jo normaaliksi tullut akkutakuu. Tosin noissakin taskuissa on laajuuteen erilaisia rajoituksia.