Maantiepyöräilyn arvostetuin kilpailu Tour de France alkoi naisten osalta viime viikon lauantaina. Kilpailun alkuvaiheessa keskustelua on herättänyt niin sanottu chest fairing -ilmiö, jossa pyöräilijän rintakehän muotoa muutetaan ilmavirran ohjaamiseksi.
Canadian Cycling Magazinen mukaan useat naisten World Tour -tallit ovat pyytäneet Kansainvälistä pyöräilyliittoa UCI:tä valvomaan tarkemmin sääntöä, joka kieltää kilpailijan vartalon muodon keinotekoisen muuttamisen vaatteilla tai niiden alle lisätyillä esineillä.
Käytännössä epäilyt koskevat urheiluliivien ylimääräisiä pehmusteita. Niiden väitetään muuttavan ilmavirtausta pyöräilijän kehon ympärillä ja vähentävän ilmanvastusta etenkin aika-ajossa, jossa pienikin etu voi ratkaista sijoituksia.
UCI:n sääntöjen mukaan pyöräilijän vaatetuksen on palveltava vain vaatteen tai suojavarusteen tarkoitusta. Sääntöjen vastaisia ovat lisäykset, joiden tarkoituksena on muokata kehon muotoa tai parantaa suorituskykyä.
LUT-yliopiston rakennus- ja yhdyskuntatekniikan professori Bert Blocken analysoi Cyclingflash-sivustolle hujauksen hyötyjä.
– Tällä ei välttämättä voita kymmeniä sekunteja, mutta 20 tai 30 kilometrin kisassa sillä voi tehdä ratkaisevan eron.
Blocken perustaa arvionsa tutkimukseen, jonka hän toteutti vuonna 2024. Tuolloin hän laski rintakehän optimaalisen muotoilun vähentävän ilmanvastusta jopa 3,6 prosentilla. Lukema kääntyy vähintäänkin reilun seitsemän sekunnin kymmenyksen hyötyyn jokaisella kilometrillä.
Canadian Cycling Magazinen mukaan useat naisten World Tour -tallit ovat pyytäneet Kansainvälistä pyöräilyliittoa UCI:tä valvomaan tarkemmin sääntöä, joka kieltää kilpailijan vartalon muodon keinotekoisen muuttamisen vaatteilla tai niiden alle lisätyillä esineillä.
Käytännössä epäilyt koskevat urheiluliivien ylimääräisiä pehmusteita. Niiden väitetään muuttavan ilmavirtausta pyöräilijän kehon ympärillä ja vähentävän ilmanvastusta etenkin aika-ajossa, jossa pienikin etu voi ratkaista sijoituksia.
UCI:n sääntöjen mukaan pyöräilijän vaatetuksen on palveltava vain vaatteen tai suojavarusteen tarkoitusta. Sääntöjen vastaisia ovat lisäykset, joiden tarkoituksena on muokata kehon muotoa tai parantaa suorituskykyä.
LUT-yliopiston rakennus- ja yhdyskuntatekniikan professori Bert Blocken analysoi Cyclingflash-sivustolle hujauksen hyötyjä.
– Tällä ei välttämättä voita kymmeniä sekunteja, mutta 20 tai 30 kilometrin kisassa sillä voi tehdä ratkaisevan eron.
Blocken perustaa arvionsa tutkimukseen, jonka hän toteutti vuonna 2024. Tuolloin hän laski rintakehän optimaalisen muotoilun vähentävän ilmanvastusta jopa 3,6 prosentilla. Lukema kääntyy vähintäänkin reilun seitsemän sekunnin kymmenyksen hyötyyn jokaisella kilometrillä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.