AI-yhteenveto Vuonna 2025 mopoilijoiden henkilövahingot pysyvällä tasolla: Suomessa kuolee keskimäärin kaksi ja loukkaantuu noin 200 mopoilijaa vuosittain. Viralliset tilastot osoittavat, että noin kolmanneksessa kuolemaan johtaneista mopo-onnettomuuksista mopo oli viritetty.Tilastot ja turvallisuusKuolleet ja loukkaantuneet: Viimeaikaisten vuosien keskiarvojen mukaan mopo-onnettomuuksissa loukkaantuu satoja nuoria vuosittain, mutta kuolemantapaukset ovat pysyneet matalina (keskimäärin 2 vuodessa).Viritetyt mopot: Tutkijalautakuntien mukaan noin 33 % kuolemaan johtaneista onnettomuuksista osallisina olleista mopoista oli viritettyjä, mikä kasvattaa riskejä.Valvonta: Poliisi valvoo nuorten ajoneuvoja säännöllisesti tehostetulla mopo- ja pikkuautovalvonnalla, jolloin löytyy lukuisia epäkuntoisia tai viritettyjä kulkuneuvoja.Voit lukea tarkempia tilastoja aiheesta Liikenneturvan Mopoilijoiden henkilövahingot -sivustolta.
Ajotaito on hyvä olla
Anonyymi-ap
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vakavasti vammautuneista moottoripyöräilijöistä 90 % ja mopoilijoista 85 % oli miehiä. Mopo-onnettomuuksissa korostuivat 15-vuotiaat: noin 40 % vakavasti vammautuneista oli tämän ikäisiä, ja yli 80 % alle 20-vuotiaita. Vakavasti vammautuneet moottoripyöräilijät olivat tasaisemmin eri ikäluokista.
Suurin osa kevyttutkinta-aineiston vakavista vammautumisista tapahtui toukokuun ja syyskuun välillä sekä
erityisesti perjantaisin ja viikonloppuisin. Moottoripyöräilijöiden vakavat onnettomuudet painottuivat iltapäivään ja alkuiltaan, kun taas mopoilijoilla hieman myöhemmäksi. Suurin osa onnettomuuksista tapahtui
päivänvalossa.
Onnettomuuspaikkoina korostuivat moottoripyörillä maantieverkko ja mopoilla katuverkko. Mopoilijoilla
vakavat vammautumiset tapahtuivat pääosin alhaisilla taajamanopeusrajoituksilla, erityisesti 40 km/h alueilla. Moottoripyöräilijöillä vakavia vammautumisia sattui tasaisemmin eri nopeusrajoitusalueilla, mutta eniten 80 km/h alueilla.
Yleisimmin vakavaan vammautumiseen johtaneet onnettomuudet olivat kääntymis- tai risteämisonnettomuuksia, tieltä suistumisia tai ajoradalla tapahtuneita kumoonajoja, jotka yhdessä muodostivat noin kolme
neljäsosaa kaikista tapauksista. Moottoripyöräilijöillä korostuivat suistumiset ja mopoilijoilla risteämis- ja
kääntymistilanteet. Yhteenajoissa toisena osapuolena oli usein henkilö- tai pakettiauto.