Huijaamalla hyvät tulokset taottu?

https://www.is.fi/autot/art-2000012182999.html

Autokauppaa ei Liljegrenin mukaan yhtään helpota myyjän vastuu käytettyjen autojen kohdalla.

– Se on hiertänyt meitä kauppiaita jo pitkään. Myyjän vastuu on hyvin epämääräinen ja valtavan pitkä. On kohtuutonta, että käytetyn auton takuu on moninkertainen verrattuna uuden auton takuuseen.

– On ymmärrettävää, jos myyjä on tiennyt viasta jo myydessä. Vaihteiston tai moottorin hajoaminen vuosien käytön jälkeen ei kuitenkaan pitäisi olla myyjän virhe, Liljegren tyrmää.
37145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat
  • cvvvv

    Äänestä

– Myyjän vastuu käytetystä autosta on valtavan pitkä.

– On kohtuutonta että käytetyn auton takuu on moninkertainen verrattuna uuden auton takuuseen.

– Vaihteiston tai moottorin hajoaminen vuosien käytön jälkeen ei pitäisi olla myyjän virhe.

Äänestä
  • Jos joku rällää auton paskaksi väärin ajotyylin niin miksi liike joutuu korvaamaan ? Joku roti.

    Äänestä

kivijalkamyymälät pitää lopettaa

Äänestä

Pikkujobbarit kusessa näiden pommiensa kanssa.
Tuo uusi linja vain heikentää vaihdokkien hyvityshintaa ja nostaa käytetyn hintaa.

Äänestä
  • kyllä se asiakas voi vähän makssakin enemmän kun vain myyjä maksaa korjaukset ja heti

    Äänestä

  • meinaatko että VWskodaudiseat 4000e hintaisen auton hintaa nostaa 14000e saakka?

    se menee vähintään 10000e merkkiliikkeen hinnoilla korjaukseen kun dsg ja öljynsyönti tuhoaa VW konsernin auton ja lukuisat muut moottorivauriot

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    kyllä se asiakas voi vähän makssakin enemmän kun vain myyjä maksaa korjaukset ja heti

    Keskimäärin asiakkaat kun vaan eivät arvosta/ymmärrä tätä vaan mennään se hinta edellä.

    Onhan näitä liikkeitä ollut jotka ovat täydellisesti läpikäyneet ja kunnostaneet jokaisen vaihtoauton (ja hintakin on toki sitten sen mukainen). Yhdestäkään yrityksestä ei vaan mitään menestystarinaa ole tullut.

    Äänestä

eli pitää oikeutettuna että voi välittää paskaa?

Äänestä

Hei 00007!

Ei tällaisia ongelmia koskaan ennen Kuluttajansuojalakia, siis 1978 ollut !
Olen kirjoittanut asiasta aikaisemminkin.
Jos käytetyn auton ostaja koeajossa esim. huomasi, että jarrut puolsivat,
auton kauppahintaa oli tapana pudottaa sen verran, että jarruremppa voi-
tiin tehdä pienessä korjaamossa.
Mikäli autossa myöhemmin ilmeni jotain muuta, ei puolin eikä toisin perään
soiteltu.
Kaupat yleensä tehtiin, koska myyjälläkään ei ollut omaa korjaamoa näitä
auton pieniä puutteita korjaamaan.
Asia on nykyään mennyt liian vaikeaksi hallittavaksi, koska ostaja odottaa,
että kaupattava auto on uusi ja että myyjän on omalla kustannuksellaan
korjattava esim. käytössä kuluneet jarrupalat.
Petoksisksi katsottavat asiat ovat sitten erikseen.

Äänestä
  • Eipä tuo kuluttajansuoja ulotu noihin normaalisti kuluviin osiin kuten jarruihin . Jos jarrupalat on ostohetkellä loppu niin äänihän niistä kuuluu .

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Eipä tuo kuluttajansuoja ulotu noihin normaalisti kuluviin osiin kuten jarruihin . Jos jarrupalat on ostohetkellä loppu niin äänihän niistä kuuluu .

    Mutta yllättävän moni kuluttaja olettaa/luulee että nuokin kuuluvat liikkeen vastuulle. Esimerkiksi erään liikkeen google-palautteissa joku on antanut yhden tähden kun autosta vähän jälkeen oston selvisi että jarrupalat olivat MELKEIN loppu.

    Äänestä

katkera kauppias-kkv linjaus vituttaa

Äänestä

aasi

Äänestä

On ymmärrettävää, jos myyjä on tiennyt viasta jo myydessä. Vaihteiston tai moottorin hajoaminen vuosien käytön jälkeen ei kuitenkaan pitäisi olla myyjän virhe, Liljegren tyrmää.

Äänestä

Kamux samantein myynti alhossa?

Äänestä

ccccccccccccccccc

Äänestä

ssssssssssssssssss

Äänestä

Järkevänhintaisen autoilun aika on jo loppunut.

Äänestä

wwwwwwwwww

Äänestä

MOT voisi ottaa aiheen käsittelyyn

Äänestä

ssssssssssssss

Äänestä

xxxxx

Äänestä

polttava aihe ja KKV toimi

Äänestä

hyh

Äänestä

Käytetyt autot on myytävä sellaisessa kunnossa, kun kaupanteon hetkellä ovat ilman takuita. Ongelmahan on, että nykyihmiset eivät ymmärrä autoista mitään eivätkä tunnista edes selviä vikoja. Pleikkarissa kun ei ole autonkorjauspelejä.

Äänestä

ddddddddddddddd

Äänestä

s2s2

Äänestä

ssssss

Äänestä

pahamaa

Äänestä

bbbb

Äänestä

ssss

Äänestä

derer

Äänestä

sdsd

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.is.fi/autot/art-2000012182999.html

Autokauppaa ei Liljegrenin mukaan yhtään helpota myyjän vastuu käytettyjen autojen kohdalla.

– Se on hiertänyt meitä kauppiaita jo pitkään. Myyjän vastuu on hyvin epämääräinen ja valtavan pitkä. On kohtuutonta, että käytetyn auton takuu on moninkertainen verrattuna uuden auton takuuseen.

– On ymmärrettävää, jos myyjä on tiennyt viasta jo myydessä. Vaihteiston tai moottorin hajoaminen vuosien käytön jälkeen ei kuitenkaan pitäisi olla myyjän virhe, Liljegren tyrmää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu