Tuttu levyseppä otti akkusuojan irti ja suoristi lommon. Maalasi kohdan vielä jollakin ruosteenestomaalilla. Hinta oli 50€. Oli kuulemma tunnin homma.
Sähköauton akkusuojan korjaus oli tunnin työ
Anonyymi-ap
850
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei sitä tarvitse irrottaa. Pakkelia lommoon ja maali päälle. Se on 5 minuutin työ.
Mulla on akku konehuoneen puolella, ei sitä tartte millään kotelolla suojailla.
Ensi vuonna sähköautoihin tulee väliaikainen 1000 euron käyttömaksu.
Mihin tossa meni tunti? 3 ehtis tunnissa.
Maalin pitää antaa kuivua hetken.
Eikös ne kotelot ole kohta muovia....jossain luki että muuttavat muoviksi ne kotelot...kivasti halkeaa pakkasella....halpaa...
Mullon vanha -19 tesla ja aijjon ite korjata akku klommot sun muut, oon peltiseppä ja osaan noita juttuja. paskat vie mihkään merkki marmorille.
Akunkin kennot voi vaihtaa itse. Tilaa vain sopivan osan ja vaihtaa itse. Ei se ole sen vaikeampaa kuin käyttöakunkaan vaihto.
Ei jostakin palikan vaihtamisesta kannata tehdä niin vaikeaa.