NCars: uusi autoliike vai XBIL-kuvio uusissa vaatteissa?

Onko kukaan muu katsellut vähän tarkemmin NCarsin taustoja?

Kun yrityksen takana olevaa N247 Finland Oy:tä alkaa selvittää, vastaan tulee nimittäin hyvin nopeasti tuttuja nimiä vanhasta XBIL-kuviosta.

N247 Finland Oy:n hallituksen puheenjohtajana toimii Aleksi Hannuksela. Sama henkilö oli aiemmin XBIL Oy:n hallituksen jäsen.

Eikä yhteys jää Hannukselaan.

N247 Finland Oy:ssä mukana oleva Ilkka Sivula oli puolestaan XBIL Oy:n hallituksen puheenjohtaja.

Eli käytännössä:

XBIL Oy
→ Ilkka Sivula – hallituksen puheenjohtaja
→ Aleksi Hannuksela – hallituksen jäsen

N247 Finland Oy / NCars
→ Aleksi Hannuksela – hallituksen puheenjohtaja
→ Ilkka Sivula – mukana yhtiön vastuuhenkilöissä

Tässä kohtaa on aika vaikea puhua enää pelkästä sattumasta.

XBIL teki vielä vuonna 2024 noin 25,9 miljoonan euron liikevaihdon, mutta tulos painui pahasti tappiolle ja yhtiö päätyi myöhemmin konkurssiin.

Samaan aikaan kuvioon ilmestyy uusi yhtiö: N247 Finland Oy on perustettu vuonna 2024.

Ja uuden yhtiön johdosta löytyvät taas Aleksi Hannuksela ja Ilkka Sivula.

Hannuksela ei muutenkaan ilmesty tähän tyhjästä. Hänen nimensä löytyy julkisista yritystiedoista useiden autokauppaan liittyvien X-yhtiöiden yhteydestä, kuten X Group Finland Oy, X Import Finland Oy ja XPartners Finland Oy.

Eli XBIL → X-yhtiöt → N247/NCars -akselilla pyörii varsin tuttuja henkilöitä.

Tämä ei tietenkään tarkoita, että NCars tai N247 Finland Oy olisi juridisesti sama yritys kuin konkurssiin mennyt XBIL Oy. Ei ole. Kyseessä ovat eri yhtiöt ja eri Y-tunnukset.

Mutta asiakkaan näkökulmasta mielestäni kiinnostavampi kysymys onkin:

Kuinka paljon toiminnassa on todellisuudessa jatkuvuutta?

Jos konkurssiin päätyneen autoliikkeen hallituksen puheenjohtaja ja hallituksen jäsen löytyvät jälleen uuden autokauppayhtiön vastuuhenkilöistä, niin olisi aika luonnollista kysyä, onko mukana myös samaa henkilöstöä, toimintamalleja, yhteistyökumppaneita tai muuta vanhan liiketoiminnan jatkuvuutta.

Ja ennen kaikkea: miksi NCarsin markkinoinnissa tästä taustasta ei juuri puhuta?

NCars kertoo olevansa uusi, moderni ja läpinäkyvä autokauppa. Silloin luulisi, ettei myöskään yrityksen johdon aikaisemman autokauppahistorian avaamisessa olisi mitään ongelmaa.

Tietääkö joku XBILin toimintaa lähempää seurannut tästä enemmän?

Mikä NCarsin/N247:n todellinen yhteys XBILiin on ja kuinka paljon kyseessä on käytännössä sama autokauppaporukka uuden nimen alla?

Jos joku on asioinut sekä XBILin että NCarsin kanssa, olisi erityisen kiinnostavaa kuulla, onko liikkeessä tullut vastaan samoja työntekijöitä tai muita tuttuja henkilöitä.