Tein latolöydön ehjästä kokonaiseta käyntikuntoissta 63 vuitiaasta kaunokaisesta.
Auto on seisonut vuosikymmenet tallissa ja ladossa.
Auto n poistunut rekisterista koskapa sen rekisteritunnus on kierrätetty ajossa olevalle autolle.
Papereita ei ole ja Riksarkivesta löytyy rekisteröinti ja käyttöönotto ja seisonta ilmoituksia.
Trafin sivuilla sanotaan että autosta pitäisi olla jokin todistus Ruotsin viranomaiselta.
Tullia ei mene ja autoveroilmoitus pitää tehdä.
Käyttöönottoilmoitus, vakuutus ja rekisteröintikatsastus tarvitaan.
Koska omistajasta ei ole tietoa, olisko jo majan manoilla, millä todistetaan omistusketju?
Auto on seisonut vuosikymmenet tallissa ja ladossa.
Auto n poistunut rekisterista koskapa sen rekisteritunnus on kierrätetty ajossa olevalle autolle.
Papereita ei ole ja Riksarkivesta löytyy rekisteröinti ja käyttöönotto ja seisonta ilmoituksia.
Trafin sivuilla sanotaan että autosta pitäisi olla jokin todistus Ruotsin viranomaiselta.
Tullia ei mene ja autoveroilmoitus pitää tehdä.
Käyttöönottoilmoitus, vakuutus ja rekisteröintikatsastus tarvitaan.
Koska omistajasta ei ole tietoa, olisko jo majan manoilla, millä todistetaan omistusketju?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun auton virallista omistusketjua ei pystytä aukottomasti osoittamaan (esimerkiksi siksi, että auto on seisonut vuosikymmeniä ja rekisteriin merkitty omistaja on luultavasti menehtynyt), omistusoikeus todistetaan antamalla Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille luotettava kirjallinen selvitys auton historiasta ja omistusoikeuden saamisesta.
1. Luotettava selvitys omistusoikeudesta(Katsastuskonttorille)
Koska aukotonta paperiketjua (kauppakirjoja) viimeiseltä rekisteriin merkityltä omistajalta sinulle ei ole, sinun tulee laatia katsastuskonttorille ja Traficomille vapaamuotoinen, mutta mahdollisimman yksityiskohtainen selvitys.Tähän selvitykseen kootaan seuraavat asiat:
Miten auto päätyi sinulle: Kirjoita kauppakirja/luovutuskirja sen henkilön kanssa, jolta ostit tai sait auton (esim. ladon tai kiinteistön nykyinen omistaja, kuolinpesän edustaja tai löytäjä).
Auton historia ja löytöpaikka: Selvitä dokumentissa, missä auto on seisonut (ladon sijainti), kuinka kauan se on siellä tiettävästi ollut ja kenen omistuksessa kyseinen kiinteistö on ollut.
Miksi papereita ei ole: Selitä lyhyesti, että auto on poistunut rekisteristä vuosikymmeniä sitten, paperit ovat kadonneet ja alkuperäinen ruotsalainen omistaja on tavoittamattomissa tai kuollut.
Naapurien tai muiden todistajien lausunnot: Jos mahdollista, pyydä esimerkiksi kiinteistön naapurilta tai pitkäaikaiselta kyläläiseltä lyhyt kirjallinen ja allekirjoitettu todistus tyyliin: "Todistan, että kyseinen auto on seisonut tässä ladossa koskemattomana ainakin vuodesta X lähtien." Tämä vahvistaa sen, ettei kyseessä ole anastettu ajoneuvo.
Traficom voi hyväksyä ajoneuvon rekisteröinnin, jos esität luotettavan selvityksen siitä, että ajoneuvo on ollut sinulla tai edellisellä haltijalla vähintään viimeiset 5 vuotta, eikä kukaan muu ole vaatinut siihen omistusoikeutta.
2. Ruotsin viranomaisen todistus (Riksarkivet & Transportstyrelsen)
Traficomin sivuilla mainittu "Ruotsin viranomaisen todistus" tarkoittaa virallista otetta Ruotsin ajoneuvorekisteristä, jolla todistetaan auton identiteetti (valmistenumero, merkki, malli ja tekniset tiedot).
Koska olet jo löytänyt tietoja Riksarkivetista (Ruotsin valtionarkistosta), pyydä heiltä viralliset, leimatut kopiot näistä vanhoista rekisterikorteista (fiska/registreringskort).
Nämä Riksarkivetin leimatut dokumentit korvaavat puuttuvan nykyaikaisen rekisteriotteen (Registreringsbevis). Katsastuskonttori hyväksyy nämä auton identiteetin ja aiempien Ruotsi-rekisteröintien todistamiseen.
3. Etene prosessissa tässä järjestyksessä:
Tee autoveroilmoitus Verohallinnolle: Vaikka kyseessä on vanha auto, tee Verohallinnon OmaVero-palvelussa autoveroilmoitus sekä käyttöönottoilmoitus. Saat sieltä verotuspäätöksen (veron määrä on todennäköisesti 0 euroa tai hyvin pieni, mutta päätös tarvitaan katsastusta varten).
Ota liikennevakuutus: Ota autolle runkonumeron (valmistenumeron) perusteella suomalainen liikennevakuutus ennen katsastukseen menoa.
Varaa rekisteröintikatsastus: Ota katsastuskonttorille mukaan Riksarkivetin paperit, laatimasi kirjallinen omistusselvitys, Verohallinnon päätökset sekä luovutuskirja henkilöltä, jolta auton ostit/sait.
Katsastusviranomainen tarkastaa auton valmistenumeron, peilaa sitä Riksarkivetin tietoihin ja lähettää omistusselvityksesi Traficomin hyväksyttäväksi. Kun hyväksyntä tulee, auto saa suomalaiset kilvet ja rekisteriotteen sinun nimellesi.
Kiitos asiallisesta ja valaisevasta vastauksestasi.
Auton historia on tiedossa aina ensimmäisestä omistajasta saakka.
Autoa on ajanut ensimmäisen omistajan vaimo, vaikka auto on ollut hänen miehensä nimissä.
Henkilö jolta ostin auton muistaa edesmenneen omistajan.
Autoa on säilytetty aluksi kesämökin autotallissa ja siirretty sittemmin muualle säilöön.
Myyjän mukaan omistajan poika on luovuttanut auton ilman dokumentteja pois vietäväksi. Pojan yhteystiedotkin ovat kadonneet, hänkin ehkä jo edesmennyt tai oikeustoimikelvoton.
Myyjä on toiminut autokorjaajana ja huoltanut kyseistä autoa.
Voisikohan myyjän kertoma allekirjoitettuna olla riittävä rekisteröintiin Suomessa?
Vieläkö Transportstyrelsen tarvinnee ilmoituksen viennistä?
Tuohan oli vain tekoälyn vastaus jonka kopsasin tänne.
Kannattaa opetella sen käyttö niin saa vastauksia melkein mihin kysymykseen vaan. Ja ne alkaa olla aika asiallisiakin nykyisin.
Oikeastaan olin jo selvittänyt asiat, mutta se selvityksen riittävyys askarruttaa edelleen.
Suuri osa asioista löytyy verottajan ja traficomin sivuilta joita tekoäly alyttömänä kopioi.
Tekoälykään ei taida päästä katsurin tai tarficomin virkailijan päättelyyn kiinni, he kun ovat ihmisen sukua vaikkakin virkamiesrälssiä.
Ainoa jokseenkin varma olisi allekirjoitetut dokut.